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在广袤的自然界中，生命线是维系生物生存的根本。对于人类而言，掌握生存攻略，不仅能在危急时刻保命，还能让我们更好地享受生活。本文将为您详细解析生命线攻略，助您在困境中找到生机。 一、水源寻找与净化 水是生命之源，寻找水源是生存的第一步。以下是一些寻找水源的方法： 1. 观察植物：水源附近往往会有植被茂盛的地方，因为植物需要水分生长。 2. 观察地形：山脚下、河流附近、湖泊周边等地形有利于找到水源。 3. 观察动物：有些动物会在水源附近活动，如鸟类、昆虫等。 找到水源后，要确保其清洁。以下是一些净化水源的方法： 1. 沉淀法：将水静置一段时间，让泥沙沉淀到底部。 2. 过滤法：使用布、沙子、活性炭等材料过滤水中的杂质。 3. 煮沸法：将水煮沸3-5分钟，杀死水中的细菌和病毒。 二、食物采集与处理 在野外，食物来源有限，学会采集和处理食物至关重要。以下是一些建议： 1. 采集植物：认识可食用的植物，如野菜、野果等。 2. 采集昆虫：一些昆虫如蚂蚁、蚂蚱等富含蛋白质，可食用。 3. 采集动物：在确保安全的前提下，可以尝试捕捉小动物作为食物。 在采集食物时，要注意以下几点： 1. 避免误食有毒植物和昆虫。 2. 确保食物新鲜，避免食用腐烂变质的食物。 3. 对食物进行适当处理，如煮熟、烤熟等。 三、避难所搭建 在野外，搭建避难所是保护自己免受恶劣天气和野生动物侵害的重要措施。以下是一些建议： 1. 选择合适地点：避难所应选择在干燥、通风、隐蔽的地方。 2. 利用自然资源：利用树枝、树叶、草等自然资源搭建避难所。 3. 注意保暖：在寒冷的天气里，要确保避难所具有良好的保暖性能。 四、野外求生工具制作 在野外，一些简单的工具可以帮助我们更好地生存。以下是一些建议： 1. 火种：学会制作火种，以便生火取暖、烹饪食物。 2. 狩猎工具：制作简易的弓箭、鱼钩等狩猎工具。 3. 导航工具：利用太阳、星星等自然现象确定方向。 五、心理调适 在野外求生过程中，保持良好的心理状态至关重要。以下是一些建议： 1. 保持冷静：遇到危险时，保持冷静，迅速分析形势，寻找解决办法。 2. 保持乐观：坚信自己能够度过困境，保持乐观的心态。 3. 学会放松：在紧张的求生过程中，学会适当放松，缓解压力。 总之，掌握生命线攻略，让我们在野外生存中更加从容。只要我们具备足够的知识和技能，就能在困境中找到生机，战胜一切挑战。

作者 | 铅笔道 松格近日，上海跑出超级独角兽：激光雷达企业禾赛科技，拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据，禾赛科技总市值达 34.14 亿美元（约 240 亿元）。它的业务是：激光雷达，是智能驾驶中的关键部件（眼睛）。11 年前，毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸（李一帆、孙恺、向少卿），回国创办禾赛科技，如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首；在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达 37%，是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例，我们不妨一同探寻，激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位，曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样，三人因同在美国且是校友，经常联系。2013 年，他们三人成立禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年，公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年，公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年，禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台，在全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企，以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前，市场也有同类产品，但禾赛提升了车辆的环境感知能力，更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这（激光雷达产品）也是公司最核心的收入来源。2023 年，该产品收入为 12.6 亿元，占总营收的 92.2%。其中，AT128 是核心产品，单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段：• 科研与测绘阶段（2000 年前后）：主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段（2010 年后）：Waymo 等率先使用激光雷达，成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段（2020 年后）：随着新能源车和智能驾驶普及，激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元，预计到 2028 年将增至 68 亿美元，年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示，2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%，预计 2025 年将达到 15% 以上，这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者，但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下，中国厂商凭借本土优势，在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席，禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一，速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元，2023 年增至 13.6 亿元；净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元，同比增长 54%，净利润扭亏为盈。交付量上，2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是，禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年，禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台，同比增长 126%，连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台，在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达，同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，其中包括 9 家中国市值 TOP10（2024 年）的汽车制造商。其次，得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达，价格有望在 2025 年下探至 200 美元，较之上一代降幅达到了 50%，这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶，自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会，比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好，尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域，激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖 9 家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑，随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。而在新兴市场上，比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道，激光雷达也开始崭露头角。