本周监管部门传达重大研究成果,回娘家，给父亲一份深深的感恩

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在我国，回娘家是一种传统习俗，尤其在北方地区，更是代代相传。每当女儿出嫁后，每逢佳节或是特殊的日子，都会带着丈夫和孩子回到娘家，与父母团聚，表达对父母的感恩之情。近日，我回娘家给了父亲一份深深的感恩，让我感慨万分。 那天，阳光明媚，我带着丈夫和孩子回到了久违的娘家。一进门，父亲就热情地迎了上来，接过我的行李，脸上洋溢着幸福的笑容。看着父亲那略显佝偻的背影，我不禁想起了小时候，父亲为了我们的生活操劳奔波，如今他已经年过花甲，却依然为我们默默付出。 回到家中，母亲早已准备好了丰盛的午餐。桌上摆满了各种美味佳肴，有父亲亲手炖的鸡汤，有母亲精心烹制的红烧肉，还有各种家常小菜。我们一家人围坐在餐桌前，欢声笑语，温馨和谐。父亲一边夹菜，一边询问我和丈夫的工作和生活情况，关切之情溢于言表。 饭后，我和丈夫带着孩子陪父亲在院子里散步。父亲指着院子里的一棵大树，自豪地说：“这棵树是我年轻时亲手种的，如今已经长得这么高了。”我望着那棵树，心中涌起一股暖流。父亲为了我们的家，付出了太多太多，而如今，他依然在为我们的生活努力。 散步途中，我注意到父亲走路时有些蹒跚，不禁心中一紧。我挽住父亲的手，关切地询问他的身体状况。父亲笑着摇了摇头，说：“我身体还好，就是年纪大了，有些力不从心。”我鼻子一酸，泪水在眼眶里打转。我明白，父亲一直在为我们遮风挡雨，而他自己却默默承受着岁月的沧桑。 晚上，我和丈夫陪父亲看了一场电影。电影结束后，父亲感慨地说：“你们现在的生活比我们那时候好多了，要珍惜眼前的一切。”我紧紧握住父亲的手，心中暗暗发誓，一定要让父亲过上幸福的生活。 回娘家的日子过得飞快，转眼间就要离开。在离开的那天，父亲送我们到车站，一直目送我们远去。我看着父亲的背影，心中充满了感激。回娘家，让我更加深刻地体会到了父爱的伟大，也让我明白了感恩的重要性。 从此以后，我会更加珍惜与父亲相处的时光，尽自己所能去回报他的养育之恩。同时，我也希望每一个人都能学会感恩，珍惜与父母相处的每一刻，让我们的父母感受到我们的关爱和孝顺。 回娘家，给了父亲一份深深的感恩。这份感恩，将伴随着我一生，成为我前行的动力。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）