本月研究机构公开新进展,《GOGOGO：大但艺术风格的多维度解析》

昨日行业报告更新政策变化,外卖战火，烧向全球,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能派单服务中心，精准匹配维修师傅

张掖市肃南裕固族自治县、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗 ，重庆市潼南区、阳泉市平定县、毕节市赫章县、连云港市灌南县、上海市奉贤区、文山西畴县、乐山市五通桥区、温州市洞头区、聊城市东阿县、中山市古镇镇、定安县富文镇、眉山市洪雅县、乐山市市中区、深圳市福田区、郑州市管城回族区 、三明市三元区、渭南市合阳县、白山市临江市、洛阳市宜阳县、七台河市新兴区、苏州市张家港市、临沂市蒙阴县、忻州市代县、哈尔滨市平房区、攀枝花市米易县、濮阳市范县、金华市武义县

近日官方渠道传达研究成果,今日监管部门发布最新通报,《GOGOGO：大但艺术风格的多维度解析》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能派单系统，维修师傅快速上门

淄博市沂源县、景德镇市昌江区 ，孝感市云梦县、黄冈市武穴市、三明市建宁县、大庆市红岗区、运城市闻喜县、海西蒙古族乌兰县、晋中市和顺县、临汾市曲沃县、普洱市景谷傣族彝族自治县、中山市小榄镇、烟台市龙口市、眉山市洪雅县、宁夏吴忠市同心县、普洱市景谷傣族彝族自治县、宣城市旌德县 、广西南宁市江南区、杭州市西湖区、普洱市江城哈尼族彝族自治县、台州市临海市、北京市石景山区、自贡市贡井区、揭阳市惠来县、陵水黎族自治县本号镇、内蒙古通辽市奈曼旗、广州市白云区、乐山市马边彝族自治县、玉溪市澄江市、广州市南沙区、甘孜新龙县

全球服务区域: 朝阳市龙城区、河源市连平县 、常州市钟楼区、湘西州古丈县、赣州市赣县区、南阳市桐柏县、上海市徐汇区、永州市双牌县、十堰市张湾区、德州市禹城市、成都市邛崃市、渭南市富平县、淮安市金湖县、宜宾市江安县、益阳市南县、滨州市滨城区、锦州市北镇市 、文山广南县、昆明市宜良县、宜春市高安市、贵阳市修文县、双鸭山市集贤县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,本周官方传递最新行业报告,《GOGOGO：大但艺术风格的多维度解析》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心多渠道接入，响应迅速

全国服务区域: 新乡市延津县、万宁市礼纪镇 、韶关市始兴县、琼海市嘉积镇、宜宾市江安县、荆门市掇刀区、海北门源回族自治县、遂宁市安居区、锦州市凌河区、岳阳市云溪区、嘉兴市平湖市、晋中市左权县、东莞市大朗镇、黔东南天柱县、南京市秦淮区、金昌市永昌县、内蒙古赤峰市巴林右旗 、临汾市汾西县、甘孜九龙县、红河弥勒市、邵阳市大祥区、合肥市长丰县、内蒙古兴安盟突泉县、鸡西市麻山区、襄阳市谷城县、嘉兴市平湖市、青岛市崂山区、黔南独山县、毕节市织金县、西宁市城中区、驻马店市平舆县、茂名市电白区、双鸭山市饶河县、西双版纳勐腊县、临沧市永德县、乐山市五通桥区、吕梁市交城县、衢州市衢江区、开封市兰考县、牡丹江市阳明区、广西百色市德保县

近日官方渠道传达研究成果:近日行业报告传达新动态,《GOGOGO：大但艺术风格的多维度解析》

在当代艺术领域，GOGOGO无疑是一个独具特色的艺术家。他的作品以其独特的艺术风格和庞大的体积而闻名，吸引了众多艺术爱好者的目光。本文将从多个维度对GOGOGO的艺术风格进行分析，以期揭示其作品背后的艺术魅力。 一、GOGOGO的艺术风格 1. 豪放派风格 GOGOGO的作品具有明显的豪放派风格。他的作品在构图上大胆、自由，色彩鲜艳，线条粗犷有力。这种风格使得他的作品具有很强的视觉冲击力，让人过目难忘。 2. 超现实主义风格 在GOGOGO的作品中，我们可以看到超现实主义的影子。他的作品常常将现实与幻想相结合，呈现出一种梦幻般的视觉效果。这种风格使得他的作品具有很高的艺术价值。 3. 现代主义风格 GOGOGO的作品还带有现代主义风格。他的作品在形式上不断创新，突破了传统艺术的束缚，展现了现代艺术的魅力。 二、GOGOGO作品的艺术特点 1. 大体积 GOGOGO的作品体积庞大，这是他艺术风格的一大特点。这种大体积使得作品具有很强的视觉震撼力，让人在观赏时产生强烈的心理共鸣。 2. 色彩丰富 GOGOGO的作品色彩丰富，他善于运用各种颜色来表达自己的情感和思想。在他的作品中，红色、蓝色、绿色等鲜艳的色彩交织在一起，形成了一种独特的视觉效果。 3. 线条粗犷 GOGOGO的作品线条粗犷有力，这种线条不仅具有视觉上的美感，还能表现出作品的力量感。在他的作品中，线条与色彩相互映衬，使得作品更具艺术魅力。 三、GOGOGO艺术风格的影响 1. 激发观众情感 GOGOGO的艺术风格具有强烈的情感表达力，能够激发观众的情感共鸣。他的作品让人们感受到艺术的魅力，从而对生活充满热爱。 2. 推动艺术发展 GOGOGO的艺术风格为当代艺术发展提供了新的思路。他的作品在形式、色彩、线条等方面进行了大胆的创新，为艺术界注入了新的活力。 总之，GOGOGO的艺术风格具有鲜明的个性和独特的魅力。他的作品在艺术界产生了深远的影响，为当代艺术的发展做出了重要贡献。通过对GOGOGO艺术风格的分析，我们可以更好地理解他的作品，并从中汲取艺术灵感。

文 | 锦缎" 衣食住行 " 四大赛道中，食由于高度非标化，互联网渗透率最低只有 16%，成为难被攻破的最后堡垒。民以食为天，全球外卖市场在低渗透率基数效应下持续双位数增长，过去十年实现了超 10 倍的扩张，当下依然是互联网领域少有的持续增量大赛道。如今已全球外卖突破 5000 亿美元规模，而且随着全球各区域的龙头公司先后实现持续盈利，本地生活中的外卖赛道，逐渐成为全球互联网巨头必争之地。而且行业除自然增长外，海外外卖市场还有新的增量空间，主要来自两大方向：一是新兴市场的渗透率提升，二是即时零售的拓展。从区域来看，中东、拉美、东南亚等新兴市场，由于人口结构年轻，外卖渗透率仍有较大提升空间，尤其是中东，2023   年渗透率   24%，预计未来几年将保持双位数增长。从品类来看，外卖正从餐饮向杂货、生鲜、药品等领域延伸，即时零售成为新的增长点，不仅是国内三家在即时零售上打得你死我活，海外 Uber、Grab   等平台也都开始布局。竞争格局方面，外卖产业呈现出区域分化、模式迭代与激烈竞争的复杂图景。从市值角度看，DoorDash、Uber、美团等一二线梯队，并没有拉开明显的差距，但均已经领先于其他中小品牌。来源：部分企业为综合业务，锦缎大致估算中国主要是美团、阿里、抖音和京东四大玩家，随着外卖补贴大战，格局将如何收敛还存在不小的变数。美国市场随着 Uber 旗下的 Uber Eats 占据高线市场，DoorDash 占据低线市场，进入温和的   " 双寡头 " 市场，似乎进入平稳期。在此关头，中美龙头均选择开始向海外发力，重点市场是格局未定的新兴市场。这些市场中，本土玩家虽有先发优势，但并没有明显的效率和模式优势，前有 Uber Eats、Grab 等全球玩家持续进攻，而中国平台作为全球竞争的后发者，凭借效率和组织力，更让这场全球较量增添了新的变数。01 全球外卖都是个苦生意，但壁垒却不低1. 极度的非标化外卖市场虽然庞大，但区域间的差异堪称悬殊，本地化特征突出。首先值得注意的是，外卖渗透率并非与经济发达程度完全正相关。日韩作为类似的发达国家，但市场表现却截然不同——日本主要因发达的便利店业态、堂食文化以及高昂的人力成本，外卖行业发展相对滞后；而韩国外卖渗透率高达 25% 左右，超出日本 4 倍。其他的例子还有：东欧外卖渗透率比西欧高   4   个百分点；中国虽然是发展中国家，却是全球外卖绝对的   " 压舱石 "，单国贡献就占据全球 3 成的份额；美国虽然消费经济发达，但外卖渗透率只是将将达到全球平均水平。同时部分新兴市场还展现出更强的爆发力。近 4 年，拉丁美洲和中东非洲的年复合增长率分别达到   46%、30%，远超全球   14.5%   的平均水平。中东在线餐饮的渗透率更是高达   24%，超过全球均值。这种区域差异，也为不同模式的玩家提供了差异化的生存空间，全球外卖并没有出现一统江湖的平台商，各地都有自己的地头蛇：荷兰   Takeaway   在西欧市占率为 25%   左右，Delivery Hero 在伊比利亚半岛和中欧占据领先地位；巴西本土平台   iFood   份额超过 80%。图：海外主要外卖平台总结资料来源：招商证券2. 低利润的苦生意，高效是唯一的活路深入拆解全球外卖市场的竞争逻辑，不难发现，相对于其他互联网讲的网络效应，外卖这门生意的本质远比表面看起来更苦，网络效应并不明显。外卖的核心价值是 " 花钱买时间 "，消费者用金钱换取配送员的时间，是一种特殊形式的消费升级，同时为餐食供应商节约租金和运营成本。但消费者对外卖这种消费升级的边际支付意愿有限，使得行业虽然非标但利润率却低得惊人。外卖可能牺牲堂食的品质，还会淡化餐饮的社交属性，但平台又需要在运力、商家、营销等方面的大量投入，导致行业面临低利润的困境：全球主流外卖平台的   EBITDA/GMV 利润率普遍低于 3%。且作为高频同时转换成本不高的消费，外卖互联网平台的双边网络效应，并不是很强，在低利润率前提下，只有靠高效率实现高周转才可能兑现一个可观的高 ROE，所以这也是为什么这一轮国内比拼中大家强调单量的核心原因。即时以 take rate 相对高的 Uber Eats 和 DoorDash 为例，其综合变现率（收入 /GMV）虽达到 15% 左右，但扣除骑手成本、营销费用后，净利润率也十分有限；中国平台的情况只会更为严峻，美团外卖调整后的货币化率仅 2% 左右，远低于国际同行，在当下的外卖战中，则全行业都陷入大幅亏损。3. 虽然苦但壁垒却高，重资产和本地化我们理解外卖行业的核心壁垒，并非互联网企业擅长的算法和技术（尽管算法对调度效率至关重要，如 Uber   的   GIS   技术、美团的   AI   调度系统），而是基于供应链建设的   " 双边网络效率 "   和本地化能力。从壁垒构成来看，运力永远是第一要素。国内美团的骑手铁军大家都很了解了，全球外卖市场中，履约能力和商家丰富度也一样是排在首位的。美国早期外卖龙头为 Grubhub，采用轻资产模式，仅撮合交易但不提供配送服务，依赖商家自行履约。这种模式虽降低了平台成本，却存在商户供给受限、用户体验不稳定的致命缺陷。解决痛点的是 DoorDash 和 Uber Eats，DoorDash 通过重资产自建履约体系，吸引了大量无法自配送的中小商家入驻改善供给，另一方面以统一配送标准提升用户体验，最后市占率接近 7 成。而 Uber Eats   则是找了一个 " 讨巧 " 的方法，依托母公司在出行领域的运力网络，通过   " 出行 + 外卖 "   的运力复用，实现效率提升，司机时薪达到 25 美元，比 DoorDash 高出 60% 以上，作为后发者市占率快速做到   25%，与   DoorDash   形成   " 双寡头 "   格局。更重要的是，不同于社交软件、游戏、短视频、办公软件等可全球复用的产品，外卖是   " 高度本地化 "   的生意，要想成功必须适配当地的消费习惯、供应链结构和政策环境。例如，美国郊区居民离餐厅的距离远，对于餐饮配送的即时性需求更为强烈；而中国消费者对价格敏感，平台需承担更多补贴；中东市场外籍骑手多，Talabat 90%   的订单由巴基斯坦、印度等国的务工人员配送。这些差异都决定外卖有些时候需要一个街道一个街道、一个区域一个区域地啃，更像制造业而非互联网。本地化特色最具代表性的案例是东南亚的 Grab，其不仅复用摩的则是摩的司机网络，适配东南亚市场需求，由于当地金融落后，Grab 还同时构建 " 出行 + 外卖 + 数字金融 " 的生态闭环，超过 60% 的交易通过 Grab Pay 完成，这就像当年阿里在国内做电商的时候需要同时解决支付问题，Grab 因此形成强大的用户粘性。从发展历程来看，行业经历了从   " 轻资产撮合 "   到   " 重资产履约 "   的转型，而不同区域的龙头玩家，正是凭借对模式的精准选择和本地化的深度适配，才站稳脚跟。02 中美龙头出海决赛圈：效率和本地化比拼随着第一轮淘汰赛结束，全球范围呈现了相同的规律，选择了履约 + 本地化这种正确模式的企业，最终成为了当地的行业领军者。随着国内市场逐渐红海，中美两国的龙头公司均将视野投向了海外。亚太和北美都有各自竞争力最强的企业，而欧洲由于严苛的劳工政策和高昂的人力成本，成为所有玩家面临的共同挑战。东南亚、拉美、中东等新兴市场，因巨大的增长潜力，自然成为全球外卖巨头的必争之地。从出海战略上，欧美龙头在节奏上是领先中国的。如 Uber 和 DoorDash 都完成了重磅海外收购，其中 Uber 的海外战略更为成功，外卖业务已覆盖全球超过 50% 的市场，合计市占率超过 20%；DoorDash 主要进军的是澳大利亚、加拿大、日本和欧洲（2015 年 70 亿欧元收购 Wolt）等发达市场。图：Uber 外卖市场全球布局     资料来源：Uber 公告，华泰证券在国内市场经历激烈竞争后，美团、滴滴等中国本地生活平台，凭借成熟的运营经验和强大的组织能力，开始进军全球市场，成为最大进攻方。他们的出海策略，既借鉴了国际玩家的经验，也融入了中国互联网的特色打法。1. 美团 KeeTa 走的是效率路线：" 免运   +   时效 "   破局中东与香港不同于收购品牌，美团以自建品牌 KeeTa 作为支点，率先切入香港和中东市场，核心竞争力在于高效率。中国市场有着全球最低的 take rate，加上最新的外卖战，已经成为外卖炼狱修罗场，中国外卖企业的效率龙头美团效率应该没有太多好质疑的。（另一个论据是，中国是唯一一个没有海外互联网染指本地的外卖市场）在香港，美团进入前，Deliveroo 等平台的配送费超过 15 港元 / 单；2023 年 9 月 KeeTa 推出 " 全民免运 " 活动后，其单量快速增长，目前已占据香港市场一半左右的份额。在中东，KeeTa 延续了 " 免运 + 时效 " 的打法。面对当地 15-20 沙特里亚尔 / 单的配送费，KeeTa 为 90% 的餐厅提供免费配送；同时，依托国内成熟的调度系统，将 3 公里以内的配送时间压缩至 30 分钟，并推出准时宝政策，超时 15 分钟以上进行赔付，大幅提升用户体验。在沙特利雅得，KeeTa 已实现日均单量超过 10 万，预计三年投入期内可实现 50% 市占率并盈亏平衡，有机构测算，远期香港 + 中东市场有望贡献年化超 50 亿元利润。2. 滴滴走的是本地化路线：" 网约车协同 " 深耕拉美滴滴的外卖出海策略，更像 Uber 和 Grab，紧密围绕   " 网约车业务协同 "   展开，且主要聚焦拉美市场。在墨西哥，滴滴先通过网约车业务建立优势（部分市场份额超越   Uber），再推出外卖服务，实现流量、运力和品牌的复用——网约车用户可直接在同一 APP   内使用外卖功能，网约车司机也可兼职外卖骑手，提升收入。在墨西哥，滴滴外卖以更低的餐品价格和配送费，吸引价格敏感型用户；且从二三线城市切入，避开 Uber Eats 等对手的核心市场。截至 2024 年底，滴滴在墨西哥外卖市场市占率已超 50%。近期滴滴宣布重启巴西 "99Food" 业务，针对本土龙头 iFood 的垄断，聚焦二三线城市未被满足的需求，试图复制墨西哥的成功。3. 对中国玩家效率与组织力的终极考验中国外卖平台出海的核心优势，在于拥有全球最高效的模式：●在技术层面，美团的   AI   调度系统、无人机配送，滴滴的地图路径规划能力，都能显著提升配送效率；●在运营层面，中国平台擅长地推，美团在千团大战中积累的商家拓展经验，可快速说服海外本地商家入驻；●在生态层面，" 出行 + 外卖 + 金融 "   的协同模式，既能降低成本，又能提升用户粘性。对于中国玩家而言，作为出海后发者，我们对国内企业的模式并不感到担忧，它们对比海外企业都有明显的效率优势。真正的挑战在于，如何将国内成熟的运营经验与海外本地化需求深度结合，比如：欧洲的劳工政策要求保障骑手权益，不能简单复制国内的专送模式；中东的外籍骑手管理，需要适配当地的移民政策；拉美的支付习惯，要求平台整合本地金融工具。全球外卖这门 5000 亿美金的   " 重资产、低利润、强本地化 " 苦生意，考验着每个玩家的战略定力与执行能力。中国玩家的出海尝试，到现在可以说第一步已经成功，但离真正成为本地化品牌，还有很长的路要走。虽然面对未知，但对于需要本地化运营的行当，东亚的企业从基因上并不弱于欧美企业，因此即使时间上落后了半步，对于中国龙头参与新兴市场的外卖竞争，我们更愿意用一个乐观的态度去期待。