刚刚行业报告发布新变化,校园欺凌下的GL群体:勇敢面对,共同守护青春
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快速响应维修热线:今日行业报告披露重大变化,校园欺凌下的GL群体:勇敢面对,共同守护青春
在我国,校园欺凌现象一直备受关注。近年来,随着社会对性别平等观念的逐渐重视,GL(女同性恋)群体在校园欺凌中也逐渐引起了广泛关注。GL,即女同性恋,指的是女性之间存在的浪漫和性取向。然而,在传统观念和性别刻板印象的影响下,GL群体在校园中常常遭受欺负和歧视。 首先,我们需要明确的是,任何形式的欺凌都是不可容忍的。校园欺凌不仅给受害者带来身心伤害,还会对整个校园环境造成恶劣影响。对于GL群体而言,他们在遭受欺凌的过程中,不仅要承受身体上的伤害,还要面对心理上的压力,这对他们的健康成长造成了严重阻碍。 一、欺凌GL群体的原因 1. 传统观念的影响:在我国,许多人仍然持有“男尊女卑”的传统观念,认为女性应该顺从男性,否则就是“不正常”。这种观念导致GL群体在校园中备受歧视。 2. 性别刻板印象:社会对性别的刻板印象使得GL群体在校园中难以融入。许多人对GL群体的认知存在偏差,认为他们“不正常”,从而对其进行欺负。 3. 缺乏关爱与支持:GL群体在成长过程中,往往缺乏家庭、学校和社会的关爱与支持。这使得他们在面对欺凌时,难以得到及时的帮助。 二、如何应对欺凌GL群体 1. 提高认识:社会各界应加强对GL群体的关注,消除对他们的歧视和偏见,树立正确的性别观念。 2. 家庭教育:家长要关注孩子的成长,尊重孩子的性取向,给予他们足够的关爱和支持。 3. 学校教育:学校应开展心理健康教育,引导学生正确看待性别和性取向问题,营造和谐、包容的校园氛围。 4. 法律保障:政府应加强对校园欺凌的打击力度,为GL群体提供法律保障,让他们在遭受欺凌时能够得到及时的帮助。 5. 心理辅导:为GL群体提供心理辅导,帮助他们克服心理压力,树立自信,勇敢面对生活。 三、GL群体的自我保护 1. 增强自信:GL群体要树立自信,相信自己有权利得到尊重和关爱。 2. 寻求支持:在遭受欺凌时,GL群体要勇敢寻求家人、朋友和学校的支持。 3. 法律维权:GL群体要了解自己的合法权益,学会运用法律手段维护自己的权益。 总之,校园欺凌下的GL群体需要全社会共同关注和关爱。只有消除歧视,营造一个和谐、包容的校园环境,才能让每一个学生都能在阳光下健康成长。让我们携手共进,为GL群体撑起一片蓝天!
近几天,泰国空军和当地媒体发布了我军战机飞赴泰国参加 " 鹰击 -2025" 联训的多张照片。此前我方已于 9 月 15 日发布消息,9 月中下旬,中泰 " 鹰击 -2025" 空军联合训练将在泰国举行,中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。此次联训,有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。说时迟那时快,眼瞅着这周四联训就要结束了从参训机型来说,此次联训的规格相比过往其实略有提升,尽管战术机队的规格仍低于中巴空军 " 雄鹰 " 联训。比如此次的中方参训兵力之一——,但此次参训时仍然开着 " 飞豹 " 出国。显然,南部战区空军并非抽不出歼 -16,而且歼 -16 早已在中巴联训中担当重要角色,这种差异还是很能说明问题的。中泰空军代表在我方参训战术飞机阵容前合影南部战区空军航空兵某旅的 " 二手 " 歼 -10C,挂载的仍然是霹雳 -12 训练弹(上图);海航岸基歼击航空兵的 " 独苗 ",也继续作为 " 外卡选手 " 参加这场空军联训(下图)战术飞机无甚花头,大型机粗看上去也大差不差,空警 -500 和运 -9LG 均为上次联演时登场过的特种机;然而这次最出乎意料的还真是出在大型机里头——在运油 -20A 数量不断攀升、飞赴万里,多次参加与埃及空军联训的当下,选择让此前虽然参加过中俄联演,但从未在境外机场着陆的轰油 -6 在生涯末期开了一次 " 洋荤 ",相信这是个谁都想不到的结果。外国航空博主拍摄的我军参演三款特种机转场着陆时照片;在 " 鹰击 -2025" 看到轰油 -6,在九三阅兵的轰 -6J 翼下看到鹰击 -83K,很难说哪个更离谱首先还是要说,这是中泰 " 鹰击 " 系列空军联训第一次出现空中加油机,至少说明规格的提升。至于为什么提升的这么凑合……考虑到 " 鹰击 -2025" 仍在泰国东北部的乌隆他尼空军基地举行(此地越战时期就曾有 C-141 大型运输机的使用记录),去年负责运送演习相应物资的运 -20A 也在这里降落,机场的技术保障能力,显然不是限制运油 -20A 参演的理由。莫非是泰国空军的 " 鹰狮 " 飞行员觉得与运油 -20A 对接没啥难度,非要选择轰油 -6 这道 " 经典功夫菜 ",挑战一下自己的技术?无论如何,对于 1995 年服役至今,参加过从 1999 年到 2019 年的历次大阅兵,保障我军航空兵历年远海巡航等重大战备演训任务,如今逐渐退居二线的轰油 -6 来说,在生涯末期有机会与 " 老搭档 " 歼 -10C/S 出一次国,甚至有可能成为我军第一架与北约系战机完成对接的加油机(从这个角度想,难道是担心出动运油 -20A 会泄密?),又是一件值得载入史册的记录。上图是参与 " 鹰击 -2024" 保障的运 -20A 起飞画面;如果今年真的上演轰油 -6 与 " 鹰狮 " 加油的一幕,很适合与下面这张 " 文明之鹰 -2025" 演习,运油 -20A 与埃及空军米格 -29 对接的图放一起以 S26T 潜艇补充合同签订为标志,中泰军事合作近期走势较为良好,作为象征两军合作层级的年度性联训," 鹰击 -2025" 联训层级上的每一点提升,都吸引着外界的目光。比如美国《新闻周刊》的关注点就放在此次演习的时间上,认为它 " 恰好 " 在泰国空军与美国空军的 " 持久伙伴 -2025" 演习落幕后不到一个月,反映了泰国空军制定年度对外联演计划时 " 两不得罪 " 的特点;《新闻周刊》由此认为,不同于陆海军的军购项目,即使中泰空军联演持续进行下去,泰国空军仍然很难选择采购中国战机。