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在无人驾驶技术日益发展的今天,无人区码(也称为无人车码)作为一种重要的技术手段,在保障交通安全、提高道路利用率等方面发挥着重要作用。无人区码分为一码、二码、三码三种,那么它们之间的区别在哪里?又分别适用于哪些场景呢?本文将为您一一揭晓。 一码:单色码 一码,顾名思义,是指单色编码的无人区码。它主要由黑白相间的条形码组成,通常采用黑色作为条形码的颜色,白色作为背景。一码具有以下特点: 1. 成本低:一码的制作成本相对较低,便于大规模生产和使用。 2. 识别速度快:一码的识别速度快,能够满足实时性要求。 3. 识别距离近:一码的识别距离较短,适用于近距离识别场景。 一码适用于以下场景: 1. 停车场:停车场内车辆较多,一码可以快速识别车辆,提高停车效率。 2. 停车场出口:一码可以用于车辆出场时的快速识别,减少排队等待时间。 3. 无人快递配送:一码可以用于无人快递配送车辆在配送过程中的识别。 二码:双色码 二码,即双色编码的无人区码,相比一码,它在颜色上增加了红色或蓝色等颜色。二码具有以下特点: 1. 识别距离远:二码的识别距离比一码更远,适用于较远距离的识别场景。 2. 抗干扰能力强:二码的抗干扰能力更强,能够适应复杂的光照环境。 3. 识别速度快:二码的识别速度与一码相当,能够满足实时性要求。 二码适用于以下场景: 1. 高速公路:二码可以用于高速公路上的车辆识别,提高道路通行效率。 2. 无人驾驶出租车:二码可以用于无人驾驶出租车在行驶过程中的识别,确保车辆安全。 3. 城市公共交通:二码可以用于城市公共交通车辆的识别,提高公共交通系统的智能化水平。 三码:多色码 三码,即多色编码的无人区码,它采用多种颜色组合,具有较强的视觉辨识度。三码具有以下特点: 1. 视觉辨识度高:三码采用多种颜色组合,具有较强的视觉辨识度,便于识别。 2. 抗干扰能力强:三码的抗干扰能力更强,能够适应复杂的光照环境。 3. 识别距离远:三码的识别距离更远,适用于远距离识别场景。 三码适用于以下场景: 1. 城市交通管理:三码可以用于城市交通管理,实现车辆信息的实时采集和监控。 2. 无人驾驶公交车:三码可以用于无人驾驶公交车在行驶过程中的识别,确保车辆安全。 3. 军事领域:三码可以用于军事领域,实现无人机、装甲车等军事装备的识别。 总结: 无人区码一码、二码、三码在识别速度、识别距离、抗干扰能力等方面存在一定差异,适用于不同的场景。在实际应用中,应根据具体需求选择合适的无人区码,以提高无人驾驶系统的安全性和可靠性。随着无人驾驶技术的不断发展,无人区码在未来的应用前景将更加广阔。
9 月 19 日消息,阿里开源全新动作生成模型通义万相 Wan2.2-Animate,该模型同时支持动画和替换两种模式,输入一张角色图片和一段参考视频,可将视频角色的动作、表情迁移到图片角色中,赋予图片角色动态表现力;同时还可在保留原始视频的动作、表情及环境的基础上,将视频中的角色替换为图片中的角色。该模型支持驱动人物、动漫形象和动物照片,可应用于短视频创作、舞蹈模板生成、动漫制作等领域。 去年年初,阿里推出了 Animate Anyone 模型,基于该模型的「全民舞王」功能一度火爆全网,兵马俑、萌宠跳科目三的视频在社交平台刷屏。但此前的技术框架无法同时控制动作、表情和环境交互,生成的视频依旧存在不自然的问题。此次,通义万相团队构建了一个涵盖说话、面部表情和身体动作的大规模人物视频数据集,并基于通义万相图生视频模型进行后训练。Wan2.2-Animate 将角色信息、环境信息和动作等,规范到一种统一的表示格式,实现了单一模型同时兼容两种推理模式;针对身体运动和脸部表情,分别使用骨骼信号和隐式特征,配合动作重定向模块,实现动作和表情的精准复刻。在替换模式中,团队还设计了一个独立的光照融合 LoRA,用于保证完美的光照融合效果。实测结果显示,Wan2.2-Animate 在视频生成质量、主体一致性和感知损失等关键指标上,超越了 StableAnimator、LivePortrait 等开源模型,是目前性能最强的动作生成模型,在人类主观评测中,Wan2.2-Animate 甚至超越了以 Runway Act-two 代表的闭源模型。自今年 2 月以来,通义万相已连续开源 20 多款模型,在开源社区和三方平台的下载量已超 3000 万,是开源社区最受欢迎的视频生成模型之一。通义万相模型家族已支持文生图、文生视频、图生视频、人声生视频和动作生成等 10 多种视觉创作能力。