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标题：数字化转型：企业的未来之路 在当今这个快速变化的时代，数字化转型已成为企业生存和发展的关键。随着技术的不断进步，企业必须适应新的商业模式和消费者行为，以保持竞争力。数字化转型不仅仅是技术的升级，它涉及到企业文化、组织结构、业务流程和客户体验的全面变革。 首先，数字化转型要求企业重新思考其业务模式。传统的线性价值链正在被更加灵活和互联的网络所取代。企业需要利用大数据、云计算和人工智能等技术，来优化供应链管理、提高生产效率和降低成本。通过这种方式，企业能够更快地响应市场变化，实现个性化生产和精准营销。 其次，数字化转型还涉及到企业文化的转变。企业需要培养一种创新和敏捷的文化，鼓励员工拥抱变化，勇于尝试新事物。这种文化能够激发员工的创造力，促进跨部门合作，从而加速数字化转型的进程。 在组织结构方面，数字化转型要求企业打破传统的层级制度，建立更加扁平和灵活的组织架构。这样的结构能够提高决策效率，加快信息流通，使企业能够更快地适应市场变化。 业务流程的优化也是数字化转型的重要组成部分。通过引入自动化和智能化技术，企业可以简化复杂的业务流程，提高工作效率。同时，这也有助于减少人为错误，提高业务的准确性和可靠性。 最后，客户体验的改善是数字化转型的最终目标。企业需要利用数字化工具和平台，提供更加个性化和便捷的服务。这不仅能够提高客户满意度，还能增强客户忠诚度，为企业带来长期的竞争优势。 个人观点：数字化转型是一场深刻的变革，它要求企业在多个层面进行创新和调整。企业应该积极拥抱这一变革，通过技术升级、文化转变、组织结构优化和业务流程改进，来提升自身的竞争力。同时，企业还应该关注客户体验，通过提供高质量的服务来赢得市场。在这个过程中，企业需要保持耐心和决心，因为数字化转型是一个长期而复杂的过程。只有不断学习和适应，企业才能在数字化时代中立于不败之地。

The following article is from 观察者网 Author 王世纯►  文 观察者网 王世纯据美国空天力量杂志网站 8 月 30 日报道，波音 " 幻影工厂（Phantom Works，也译作鬼怪工厂等，下同）" 的副总裁兼总经理科林 · 米勒说，8 月 29 日表示，美国空军第六代战斗机 F-47 的首飞时间将比许多人预期的要早，" 该机即将首飞 "。此外，米勒表示，由于前所未有的投资，波音公司在快速生产 F-47 方面也处于有利地位。波音公布的 F-47 想象图，似乎有鸭翼   社交媒体米勒在接受采访时说，" 人们会对 F-47 的首飞速度感到惊讶 "。由于该项目属于机密性质，米勒拒绝透露具体细节，但他在国防工业协会举办的国防新兴技术会议和展览会的炉边聊天中表示：" 我认为它（F-47 首飞）会比正常情况下发生得更快 "。他说，F-47 战机 " 诞生于传奇的‘幻影工厂’……它建立在几十年的技术发展基础上。该机持续的研发……使底层技术能够在这个平台上融合在一起……由于该系统的坚实技术基础……我们能够快速发展 "。米勒说，波音公司在快速生产 F-47 方面也处于有利地位。他补充说，该公司 " 从未在合同签约前，进行过这么大的投资——是巨大、巨大的投资 "。他说：" 如果你去过圣路易斯，你会看到大楼拔地而起，我们在这方面遥遥领先，因为我们必须做好准备，满足客户需求的承诺，我们有 100% 的资源，并准备好交付 "。米勒说，另一个源自 " 幻影工厂 " 的平台是 MQ-25 ‘黄貂鱼’（Stingray）空中加油无人机，该无人机有望在今年进行首次飞行，然后在 2026 年部署在航空母舰上。他说："MQ-25 非常酷的一点是，它一开始是作为一种潜在的协同作战飞机（CCA）出现的，所以它具备了执行其他任务的基本能力。在适当的时候，我们将研究这些，看看我们可以为海军和其他方面提供哪些其他能力，这些能力基于一个非常非常强大的平台，具有非常长的航程，非常好的有效载荷（能力）和航母适用性 "。X-47：要点脸不他说：" 当我去年进入工厂时，我们做的第一件事就是成立了一个战略团队，我们称之为战略与合作伙伴关系。他们努力的很大一部分是寻找最佳合作伙伴，包括其他主要合作伙伴和非传统的国防承包商 "。米勒将这个过程描述为 " 速配 "，在这个过程中，幻影工厂 " 寻找最合适的人选 "。他补充说，有些事情波音和幻影工厂做得最好，有些事情其他公司做得更好。" 例如，波音公司在人工智能方面的投资没有达到其他公司的水平……因此，我们正在寻找合作伙伴，将其纳入幻影工厂 "。" 在一天工作结束的时候，一切都是为了部队备战打仗服务的。我们怎样才能以最低的成本、以最快的速度、获得最大的能力？所以，我们重视伙伴关系。我们将做我们最擅长的事情，同时将引进别人最擅长的东西，我们将提出改变游戏规则的解决方案 "。尽管米勒以上言论信心满满，但美媒不留情面地吐槽说，他发表上述言论之际，波音公司正面临按时交付军用飞机的问题。美国空军的 KC-46A" 飞马座 " 加油机交付推迟了数年，而该公司在经过 7 年的研发后，仍在努力完成 T-7A" 红鹰 " 喷气式教练机的研发工作。当地时间 2025 年 3 月 21 日，美国总统特朗普宣布，正式将还在研发中的 NGAD 载人战斗机部队命名为 F-47，并将该机的研制生产合同授予美国波音公司，且公布了该机的部分渲染图。依据特朗普的说法，F-47 战斗机 " 运用最先进的隐形技术 "，将是 " 有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机 "，可与无人机一起投入战斗。今年 5 月，美国空军参谋长戴维 · 阿尔文上将（Gen. David Allvin）在社交媒体平台 X 上发布了一张图片，称这种飞机将在 2025 年至 2029 年的某个时间内投入使用。来源 | 观察者网推荐阅读