今日行业报告披露重大变化,14MAY18XXXXXL美国：一场难忘的购物之旅

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2018年5月14日，一个充满阳光和活力的日子，我踏上了前往美国的旅程。这次旅行，我主要的目的地是XXXXXL美国，一个以购物天堂著称的地方。在这里，我度过了一段难忘的时光，不仅感受到了美国的风土人情，还收获了许多珍贵的回忆。 抵达XXXXXL美国后，我被这里的繁华景象所震撼。街道两旁，高楼大厦林立，霓虹灯闪烁，各种品牌专卖店、购物中心、特色小店应有尽有。这里的人们热情友好，让我感受到了异国他乡的温馨。 第一天，我来到了著名的第五大道。这里是纽约的象征，被誉为“世界购物天堂”。沿着第五大道漫步，我看到了许多世界知名品牌的旗舰店，如苹果、LV、香奈儿等。这些品牌的产品质量上乘，设计独特，让我目不暇接。 在第五大道上，我还发现了一家名为“XXXXXL”的服装店。这家店以销售超大码服装而闻名，吸引了众多像我这样的“大码”消费者。走进店里，我被这里宽敞的试衣间和丰富的商品种类所吸引。我试穿了几件衣服，发现它们不仅款式新颖，而且质量上乘。最终，我购买了一件非常合身的连衣裙，心情愉悦。 第二天，我来到了洛杉矶的比弗利山庄。这里被誉为“明星的家园”，拥有许多高端购物中心和奢侈品店。在比弗利山庄，我参观了著名的“罗迪欧大道”。这条大道上，聚集了众多世界顶级品牌，如古驰、普拉达、卡地亚等。在这里，我看到了许多明星的身影，感受到了明星们的奢华生活。 在罗迪欧大道上，我还发现了一家名为“XXXXXL”的家居用品店。这家店以销售超大码家居用品而著称，让我眼前一亮。我购买了一些家居用品，如床单、被罩、枕头等，它们的质量和设计都让我非常满意。 第三天，我来到了拉斯维加斯。这座城市以赌城著称，同时也是购物者的天堂。在拉斯维加斯，我参观了著名的“米高梅购物中心”。这里汇集了众多世界知名品牌，如迪奥、香奈儿、普拉达等。在购物之余，我还欣赏了拉斯维加斯的夜景，感受到了这座城市的魅力。 在米高梅购物中心，我发现了一家名为“XXXXXL”的珠宝店。这家店以销售超大码珠宝而闻名，让我眼前一亮。我购买了一枚非常漂亮的钻石戒指，它不仅闪耀夺目，而且寓意美好。 在XXXXXL美国度过的这段时间里，我不仅购物愉快，还结识了许多来自世界各地的朋友。我们一起分享购物心得，交流生活感悟，度过了许多难忘的时光。 回国后，我将这次旅行中的所见所闻分享给了亲朋好友。他们纷纷表示羡慕，并希望有机会也能来到XXXXXL美国体验一番。我相信，这次旅行将成为我一生中最美好的回忆之一。 总之，14MAY18XXXXXL美国之行让我收获颇丰。在这里，我不仅感受到了购物的乐趣，还领略了美国的风土人情。这次旅行让我更加热爱生活，也让我更加坚定了追求美好生活的信念。在未来的日子里，我会带着这份美好的回忆，继续前行，追寻更多的精彩。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。