今日监管部门发布重大研究成果,酷酷虎：森林里的时尚达人

本周监管部门传递新进展,年内第二次！小米汽车召回超11万辆SU7，小米汽车：进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。自动化服务调度，智能匹配维修资源

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刚刚应急团队公布处置方案,昨日官方通报传递新政策,酷酷虎：森林里的时尚达人，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务，统一技术操作规范

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:昨日研究机构发布重大成果,酷酷虎：森林里的时尚达人

在广袤的森林深处，有一只名叫酷酷虎的动物，它以其独特的个性、时尚的装扮和幽默风趣的行为，成为了森林里的明星。酷酷虎不仅是一只普通的动物，更是森林里的时尚达人，它的生活态度和生活方式，给其他动物带来了无尽的欢乐和启示。 酷酷虎的名字来源于它那酷酷的外表和性格。它有着一身金黄色的皮毛，眼睛大而明亮，嘴角总是挂着自信的微笑。酷酷虎的个性非常独立，它从不随波逐流，总是按照自己的方式去生活。在森林里，它以独特的时尚品味，引领了一股潮流。 酷酷虎的时尚品味体现在它的装扮上。它喜欢穿着各种颜色鲜艳、款式独特的服装，从时尚的T恤到潮流的牛仔裤，从时尚的帽子到炫酷的鞋子，酷酷虎总是能够将这些元素巧妙地融合在一起，展现出自己的个性。在森林里，其他动物都纷纷效仿酷酷虎的装扮，使得整个森林充满了时尚的气息。 酷酷虎不仅注重外表，更注重内心的修养。它热爱生活，善于发现生活中的美好。每当清晨的第一缕阳光洒在森林里，酷酷虎就会站在山顶，欣赏着美丽的日出，感受大自然的神奇。它还会在森林里寻找各种奇特的植物和昆虫，了解它们的生活习性，增长自己的知识。 酷酷虎还是一个充满爱心和正义感的动物。它关心森林里的每一个成员，乐于帮助他人。每当有动物遇到困难，酷酷虎总会毫不犹豫地伸出援手。它不仅关心森林里的动物，还关心人类。在人类与森林的互动中，酷酷虎总是倡导保护环境，呼吁大家珍惜自然资源。 在酷酷虎的影响下，森林里的动物们学会了独立思考，追求个性，关爱他人。它们不再盲目追随潮流，而是开始关注自己的内心世界，寻找属于自己的生活方式。酷酷虎的时尚品味和积极的生活态度，成为了森林里的榜样。 然而，酷酷虎的生活并非一帆风顺。在追求时尚的过程中，它也曾遇到过挫折和困难。但是，酷酷虎从不气馁，它相信只要坚持自己的梦想，就一定能够实现。正是这种乐观向上的精神，使得酷酷虎成为了森林里的时尚达人。 如今，酷酷虎已经成为了森林里的传奇人物。它的故事被传颂着，激励着一代又一代的动物去追求自己的梦想。而酷酷虎，依然保持着那份自信和乐观，继续在森林里引领时尚潮流，为森林带来无尽的欢乐。 总之，酷酷虎是一只充满魅力的动物，它以自己的方式，诠释了时尚和生活的真谛。在它的影响下，森林里的动物们学会了独立、自信和关爱他人。酷酷虎，这只森林里的时尚达人，将永远留在我们心中。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。