今日行业报告传递新变化,宝宝坐上来自己动：亲子互动新乐趣

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刚刚监管中心披露最新规定:本月官方发布行业重要事件,宝宝坐上来自己动：亲子互动新乐趣

在宝宝的成长过程中，每一个小小的进步都充满了惊喜。最近，我发现了一个亲子互动的新玩法——“宝宝坐上来自己动”。这个简单的游戏不仅能够增进亲子关系，还能帮助宝宝锻炼身体，发展协调能力。下面，就让我来为大家详细介绍一下这个有趣的游戏。 “宝宝坐上来自己动”这个游戏其实非常简单，只需要一个宽敞的房间和一把舒适的椅子。首先，妈妈或爸爸将椅子放在房间中央，然后邀请宝宝坐上来。接下来，家长可以引导宝宝进行各种动作，如拍手、踢腿、摇摆等。在这个过程中，宝宝会感受到身体的不同部位在运动，从而锻炼到身体协调能力。 首先，宝宝在坐上椅子时，需要学会如何保持平衡。这有助于培养宝宝的平衡感和空间感知能力。随着游戏的进行，宝宝可以尝试不同的动作，如拍手、踢腿，这些动作能够锻炼宝宝的手眼协调能力和下肢力量。 此外，家长可以和宝宝一起摇摆椅子，让宝宝感受身体在运动中的乐趣。在这个过程中，宝宝可以学习到节奏感和身体控制能力。同时，家长也可以通过语言和表情鼓励宝宝，让宝宝感受到亲情的温暖。 在游戏过程中，家长还可以加入一些音乐，让宝宝在音乐的陪伴下更加投入。音乐的节奏和旋律能够激发宝宝的情绪，让宝宝在游戏中感受到快乐。此外，音乐还能帮助宝宝培养音乐节奏感，为将来的音乐学习打下基础。 “宝宝坐上来自己动”这个游戏不仅能够锻炼宝宝的身体，还能促进亲子之间的情感交流。在游戏中，家长可以和宝宝进行眼神交流、语言互动，让宝宝感受到家长的爱。这种亲密的互动有助于建立宝宝的安全感和信任感，对宝宝的心理健康非常有益。 当然，在游戏过程中，家长也要注意以下几点： 1. 选择合适的椅子：椅子应该足够稳固，以防宝宝在游戏中跌倒受伤。 2. 控制游戏时间：游戏时间不宜过长，以免宝宝疲劳。 3. 注意安全：在游戏过程中，家长要时刻关注宝宝的安全，避免宝宝发生意外。 4. 适时调整游戏难度：随着宝宝年龄的增长，家长可以逐渐增加游戏的难度，让宝宝在挑战中不断进步。 总之，“宝宝坐上来自己动”这个游戏是一种简单又有趣的亲子互动方式。通过这个游戏，家长不仅可以锻炼宝宝的身体，还能增进亲子关系，让宝宝在快乐中成长。让我们一起加入这个游戏，为宝宝的童年增添更多美好回忆吧！

快科技 9 月 20 日消息，刚刚，全新蔚来 ES8 上市，共推出 3 款车型，电池买断价格为 40.68-44.68 万元，采用 Bass 电池租赁方案，更是仅需 29.88-33.88 万元。全新 ES8 保留了标志性的 Xbar 设计语言，同时也进行优化升级，如日行灯首次采用双层切割设计，左右两侧双层正好拥有八个发光体，晶莹璀璨，大灯为智能高清投影大灯，具有像素级高清投影能力。新车提供 6 款车身颜色，分别为极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰，每种颜色的灵感都来自天空。尺寸全面提升，长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距达到 3130mm，与现款车型相比，车身长度增加了 181 毫米，宽度增加 21 毫米，高度增加 50 毫米，轴距则增加 60 毫米，达到了全尺寸 SUV 的标准。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏也取消了此前的竖行屏幕，换装最新的横幅样式，和很多豪车类似，前排座椅按键也转移到了门板处。车内采用大六座布局，前排座椅可 180 ° 水平放倒，与二排座椅联动，形成全平式大沙发。行业唯一配备了三把零重力座椅的 SUV，包括女王副驾、后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大 151 度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持 150 毫米横向移动。二排还配备了吸顶娱乐屏，该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕实现多屏联动，后排乘客能通过语音指令或中控手箱处的二排显示屏幕对其进行操作，方便快捷地观看视频、听音乐等，解锁影院级的二排观影体验。下方则加入了大冰箱，将车辆的冰箱、彩电、大沙发 " 三大件 " 配齐，副驾前排座椅靠背，也提供了小桌板，拓展更多使用场景；二排车窗处，加入了手动遮阳帘以及隐私玻璃。得益于巨大的车身尺寸，ES8 乘员舱纵向乘坐空间高达 2757mm，拥有同级第一的二排腿部空间，达到了 1407mm。还拥有远超同级的行李装载空间，前后备箱加起来的储物空间达到了 777 升，是同级大 3 排 SUV 的两倍，包括同级最大 547 升后备厢、132 升的下沉储物空间以及 230L 感应前备箱。第三排座椅可以通过后备箱处的控制按键一键放倒，放倒后车内后排拓展为一个纯平大空间，进深 1410mm，空间达到 1561L，进一步提高装载能力。此外，全新 ES8 全车共有 41 处储物空间，车内支持全场景供电能力，前后备箱都有 12V 供电能力，中控扶手箱内配有 220V 插座，标配充放一体的交流口，支持最高 6kW 对外放电。辅助驾驶方面，新车采用 AQUILA 天鹰座超感系统，配备 3 颗激光雷达、前视摄像头和 4D 成像雷达等共 31 个感知元件，还配备蔚来自研的神玑 NX9031 芯片。其中，三颗高精度激光雷达，超远距前向激光雷达探测距离高达 500 米，双侧广角激光雷达则覆盖了 120 ° 的广阔视场角，更强的传感器硬件，也同步提升了车辆的辅助驾驶能力。据介绍，蔚来世界模型 NWM 智能安全辅助包括模型化智能安全辅助、模型化 AEB、自动紧急避让、智能防追尾、紧急自主靠边停车、爆胎紧急自主靠边停车。同时，蔚来世界模型 NWM 实现点到点全域领航辅助，包含园区及停车场、城区道路、高速及城市快速路、补能场景。动力系统方面，全新 ES8 采用前后双电机四驱动力系统，其中，前轴为 180kW 感应异步电机，后轴为 340kW 永磁同步电机，综合功率高达 520kW，扭矩达到 700N · m，零百加速仅为 3.97 秒。新车全系标配 102 度电池包，CLTC 续航高达 635 公里，得益于 900V 高压架构，百公里能耗仅需 16.6 千瓦时，同级领先，还支持 4C 超充，最快十分钟充电可行驶 280 公里，如果采用换电，3 分钟可满血出发。