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在这个信息爆炸的时代，我们每天都会产生大量的数据和信息。从社交媒体的动态更新，到工作文档的频繁修改，信息更新换代的速度越来越快。然而，如何让这些信息得以永久保存，成为了一个亟待解决的问题。今天，就让我们跟随小明一起，探索永久保存信息的奥秘。 小明是一位热衷于科技研究的年轻人，他一直关注着信息保存技术的发展。在众多技术中，小明发现了一种名为“量子存储”的技术，这种技术有望实现信息的永久保存。 量子存储技术是利用量子力学原理，将信息编码在量子态中。量子态具有叠加和纠缠的特性，这使得信息在存储过程中不易受到外界干扰，从而实现长期保存。小明了解到，目前量子存储技术已经取得了一些突破性进展，例如，我国科学家成功实现了量子存储器的构建，并实现了长达100小时的量子信息存储。 然而，量子存储技术离实际应用还有一段距离。小明认为，要想让这种技术真正走进我们的生活，还需要解决以下几个问题： 1. 量子存储器的稳定性：量子存储器需要在极低温度和真空环境下工作，这对设备的制造和运行提出了很高的要求。小明认为，只有提高量子存储器的稳定性，才能保证信息在存储过程中的安全。 2. 量子信息的读取与传输：虽然量子存储器可以实现信息的长期保存，但如何读取和传输这些信息仍然是一个难题。小明表示，目前科学家们正在研究量子通信技术，有望实现量子信息的远距离传输。 3. 成本问题：量子存储技术的研发和应用需要大量的资金投入。小明认为，降低成本是推动这项技术发展的关键。 为了更好地了解量子存储技术，小明参加了一个关于信息保存的研讨会。在会上，他结识了一位名叫李博士的专家。李博士告诉他，除了量子存储技术，还有其他一些方法可以实现信息的永久保存。 1. 光存储技术：利用激光在特殊材料上刻录信息，可以实现长期保存。目前，光存储技术已经实现了数千年的信息保存。 2. 磁存储技术：通过磁性介质存储信息，这种技术已经广泛应用于硬盘、光盘等存储设备中。虽然磁存储技术存在一些局限性，但仍然是一种可靠的信息保存方式。 3. 物理介质存储：将信息刻录在物理介质上，如石头、金属等。这种方法的保存时间可以达到数千年甚至数万年。 在和小明的交流中，李博士还提到了一个关于信息保存的新概念——“数字遗产”。数字遗产是指个人或组织在互联网上留下的数字信息，如博客、照片、电子邮件等。随着互联网的普及，数字遗产越来越受到人们的关注。小明认为，保护数字遗产也是信息保存的一个重要方面。 总之，小明通过个人发布，让我们看到了信息保存技术的多样性和发展潜力。在未来的日子里，相信随着科技的不断进步，我们一定能够找到更加可靠、高效的信息保存方法，让我们的信息得以永久保存。

就在英国航母 " 威尔士亲王 " 号访问日本并与自卫队进行联合演习后不久，日本航空自卫队也开始了一项 " 史无前例 " 的行动——派出包括 4 架 F-15J 战斗机在内的机群前往欧洲，作为日本与北约强化合作的最新动作。先后降落在英国空军基地的日本 C-2 运输机和 F-15J 战斗机美国 "The Aviationist" 网站 18 日称，航空自卫队首批两架 F-15J 战斗机从加拿大出发，于当天降落在英国科宁斯比空军基地，开创了日本战斗机首次进驻欧洲的先例。在此之前，提供支援的两架日本 C-2 运输机已经先期于 17 日抵达该基地。报道称，日本航空自卫队的跨大西洋之旅受到英国航空爱好者的 " 热烈欢迎 "，大批航空摄影爱好者在机场附近拍摄专门喷绘着 " 大西洋之鹰 " 标记的 F-15J 战斗机——所谓 " 大西洋之鹰 " 是日本航空自卫队给此次特别行动的代号。但日本此举的目的显然并非是让欧美航空爱好者 " 饱眼福 "。日本航空自卫队在新闻稿中表示，此次任务是 " 基于对欧洲 - 大西洋和印度 - 太平洋安全相互关联的认识 "。美国《防务新闻》称，据日本航空自卫队发布的消息，共有 180 名来自日本各地航空自卫队基地的人员和装备参加这次特殊任务。参加任务的机群来自千岁市第二航空联队的 4 架 F-15 战斗机，小牧市第一战术空运联队的 1 架美制 KC-767 加油机，鸟取县第三战术空运联队的 1 架日本国产 C-2 运输机和 1 架美制 KC-46 加油机，此外还有埼玉县第二战术空运联队的 1 架 C-2 运输机。9 月 14 日，4 架 F-15 战斗机在其他机型的陪伴下，从北海道千岁航空自卫队基地起飞，前往这次行动的第一站——美国阿拉斯加艾尔森空军基地。在阿拉斯加短暂停留后，日本航空自卫队机群 17 日抵达加拿大鹅湾空军基地，这是该任务的第二站。随后它们跨越大西洋，先后前往英国科宁斯比空军基地和布莱兹诺顿空军基地，最后前往德国拉格空军基地；之后再沿原路返回，预计在 10 月 1 日完成这次特别行动。美国《新闻周刊》分析称，作为美国的重要盟友，日本此举是意图加强与北约的合作。报道注意到，航空自卫队在社交媒体平台 X 上表示："（日本航空自卫队）将不断加强与（美国空军）的合作，进一步增强日美同盟的威慑和应对能力。"喷绘 " 大西洋之鹰 " 标记的 F-15J 战斗机《防务新闻》称，日本近年持续加强与北约的关系，并于今年早些时候设立了驻北约外交使团。据共同社 1 月 16 日报道，日本政府驻北约组织代表处 15 日在布鲁塞尔正式成立。该代表处在声明中宣称，" 欧洲 - 大西洋和印度洋 - 太平洋地区的安全越来越密不可分 "，代表处的开设 " 将为进一步加强日本与北约的关系作出重大贡献 "。美国《防务邮报》称，航空自卫队 " 大西洋之鹰 " 特别行动是上个月英国国防大臣约翰 · 希利与日本防务大臣中谷元在东京举行的双边会议上首次宣布的。会上双方均表示 " 致力于进一步加强防务能力建设和安全合作 "。日本方面称，航空自卫队这次访问是对英国于 2016 年和德国于 2022 年向日本部署欧洲 " 台风 " 战斗机的首次回访。中谷元在新闻发布会上表示：" 近年来，加拿大、英国、德国和其他欧洲国家稳步加强在印度洋 - 太平洋地区的存在，包括定期派遣战斗机和军舰前往日本附近，以及最近英国航母打击群访问日本。"报道提到，近期英国 " 威尔士亲王 " 号航母刚刚结束了与日本的一系列联合演习，在相关演习中，" 威尔士亲王 " 号航母及其 F-35B 舰载战斗机与日本海上自卫队 " 加贺 " 号轻型航母以及日本航空自卫队的 F-15、F-35A 和其他战机进行了协同演习。对于日本与北约之间的勾搭，中国外交部发言人赵立坚此前曾明确表示，亚太地区不是北大西洋地理范畴，也不需要建立亚太版 " 北约 "。我们看到的却是，近年来北约不断强化同亚太国家联系。到底北约意欲何为，国际社会特别是亚太地区国家应保持高度警惕。" 东亚是和平稳定的高地、合作开发的热土，不是地缘争夺的角斗场。由于近代军国主义侵略那段历史，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会关注。日方应该做的是认真汲取历史教训，坚持走和平发展道路，不要做破坏地区国家间相互信任、损害地区和平稳定的事。"枢密院十号 / 老司机马识途