今日行业报告传递新研究成果,那些和家人一起度过的美好时光

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在我人生的旅程中，和家人一起度过的时光如同璀璨的星辰，照亮了我前行的道路。那些和家人弄过的点点滴滴，如今回想起来，依然温暖如初。 记得那是一个阳光明媚的周末，我和家人一起来到了郊外的一片田野。我们带着风筝，踩着柔软的草地，欢声笑语回荡在田野上。我手中紧握着风筝线，爸爸则在一旁耐心地教导我如何操控。妈妈则在一旁为我们拍照，记录下这美好的瞬间。那一刻，我感受到了家人之间的默契与温暖。 还有一次，我和家人一起参加了一场户外烧烤活动。我们提前准备好了食材，来到了一片风景如画的湖边。大家分工合作，爸爸负责生火，妈妈负责烤肉，而我则负责摆放食材。在欢声笑语中，我们品尝着美味的烧烤，欣赏着湖边的美景。夕阳西下，我们坐在湖边，看着天空中的晚霞，感受着家人之间的亲情。 在我成长的道路上，家人始终是我最坚实的后盾。记得有一次，我因为考试成绩不理想而沮丧。那天晚上，我回到家中，看到家人都围坐在客厅里，脸上洋溢着关切的笑容。妈妈安慰我说：“没关系，失败并不可怕，重要的是我们要从中吸取教训。”爸爸则鼓励我：“只要你努力，就一定能够取得好成绩。”那一刻，我感受到了家人给予我的力量，让我重新振作起来。 在我生活中，还有一些难忘的节日。比如春节，全家人都会聚在一起，欢度这个团圆的时刻。我们会一起包饺子、贴对联、放鞭炮，欢声笑语不断。每当这个时候，我都会感受到家的温暖，感受到家人之间的关爱。 此外，和家人一起旅行也是我人生中的一大乐事。我们曾一起去过很多地方，如北京、上海、杭州等。在这些旅途中，我们共同经历了许多难忘的时刻。比如在长城上，我们留下了合影；在西湖边，我们欣赏了美丽的风景；在上海外滩，我们见证了这座城市的繁华。这些美好的回忆，让我和家人之间的感情更加深厚。 如今，我已经长大成人，开始了自己的职业生涯。虽然工作繁忙，但我依然会尽量抽出时间陪伴家人。因为我知道，和家人一起度过的时光是最宝贵的。那些和家人弄过的美好时光，如同璀璨的星辰，永远照亮我前行的道路。 总之，和家人一起度过的时光是我人生中最宝贵的财富。在未来的日子里，我将继续珍惜这些时光，让家人之间的感情更加深厚。我相信，只要我们携手共进，就能创造更多美好的回忆。

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台