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昨日官方渠道公开新变化:本月行业报告公开重大成果,回乡大巴车最后一排的温暖时光

在那个冬日里，我坐在回乡大巴车的最后一排，望着窗外渐渐模糊的风景，心中涌起一股莫名的温暖。大巴车行驶在回家的路上，我仿佛能感受到家乡的气息，那是一种久违的亲切感。 窗外，雪花飘飘，一片片轻盈的雪花落在车窗上，留下一道道淡淡的痕迹。我回想起小时候，每当冬天来临，家乡的孩子们都会欢快地在雪地里玩耍，那无忧无虑的时光仿佛就在眼前。而如今，我已经长大成人，远离家乡，在异乡拼搏。如今，我终于可以回到那个熟悉的地方，感受那份久违的温暖。 大巴车最后一排的座位，是我回乡路上的首选。那里没有拥挤，没有嘈杂，只有我和我的思绪。我望着窗外，思绪万千。我想起了小时候和父母一起回家的情景，那时候的大巴车没有现在这么舒适，但我们的心却紧紧相连。如今，父母已经年迈，而我也成为了他们心中的牵挂。 坐在最后一排，我看到了许多熟悉的面孔。他们或是我儿时的玩伴，或是我家乡的亲人。他们有的带着孩子，有的背着行囊，有的则是独自一人。他们的脸上都洋溢着回家的喜悦，那种喜悦仿佛能感染到周围的人。 大巴车在蜿蜒的山路上行驶，颠簸的路面让车厢内的乘客们不时发出一声声叹息。然而，这并没有影响大家的心情。大家互相交谈着，分享着彼此的故事。我听到了一位阿姨讲述她在外地的打拼经历，听到了一位叔叔讲述他在异乡的奋斗历程。这些故事让我深感敬佩，也让我更加珍惜自己的家乡。 车窗外，风景如画。远处的山峦连绵起伏，近处的田野一片金黄。家乡的景色总是那么美丽，让人流连忘返。我望着窗外，心中涌起一股强烈的归属感。我深深地爱着我的家乡，那片生我养我的土地。 终于，大巴车驶进了家乡的小镇。车上的乘客们纷纷下车，踏上了回家的路。我也随着人流，来到了熟悉的街头巷尾。家乡的街道依旧熟悉，那些熟悉的店铺，那些熟悉的面孔，都让我倍感亲切。 回到家中，父母已经准备好了一桌丰盛的晚餐。我坐在餐桌前，看着父母那布满皱纹的脸庞，心中涌起一股暖流。我明白了，无论我走到哪里，家永远是我最温暖的港湾。 回乡大巴车最后一排的时光，让我感受到了家的温暖。那是一种久违的感动，一种无法用言语表达的喜悦。在这个寒冷的冬日，我带着这份温暖，继续前行。我相信，在未来的日子里，我会更加珍惜家乡的每一份美好，更加努力地拼搏，为了那个我深爱的家乡。

天眼查信息显示，赛力斯集团股份有限公司（下称 " 赛力斯 "）新增一则对外投资。9 月 18 日，赛力斯斥资 1.75 亿入股新成立的重庆蓝电汽车科技有限公司，成为后者最大股东。资料显示，重庆蓝电汽车科技有限公司于 2025 年 9 月 17 日成立，注册资本为 5 亿元，法定代表人为张正源，是一家以从事汽车制造业为主的企业，包括汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。9 月 18 日，该公司新增余芳、陈业君、梁其军等 5 人，其中，余芳、陈业君、梁其军、罗会永四人均为董事，张正源担任经理和董事长。股东信息显示，重庆蓝电汽车科技有限公司由赛力斯集团股份有限公司、重庆青凤科技发展有限公司、重庆园投仓储服务有限公司共 3 家公司共同持股，后两者为重庆国企，持股比例分别为 35%、33%、32%，认缴出资额分别为 17500 万元、16500 万元、16000 万元。也就是说，赛力斯集团股份有限公司是最大股东。赛力斯集团股份有限公司曾用名为重庆小康工业集团股份有限公司，于 2007 年 5 月成立，法定代表人为张正萍，注册资本为 150860.7359 万元，实缴资本为 52599.9966 万元，是一家以从事汽车制造业为主的企业。业内人士认为，赛力斯斥资 1.75 亿入股重庆蓝电汽车，旨在强化其在智能电动汽车领域的布局，同时也是其在新能源汽车产业链上的进一步完善。说起赛力斯，大家首先想到的是问界，但除了问界之外，赛力斯旗下还有蓝电品牌、东风风光、瑞驰等。其中，蓝电汽车是赛力斯旗下智能电动汽车品牌，于 2023 年发布。作为背靠赛力斯的子品牌，目前蓝电汽车已推出蓝电 E5、蓝电 E5 PLUS 和蓝电 E3 车型。不过，不同于问界汽车定位高端智慧新能源车，蓝电汽车定位智能电动汽车普及者，售价更亲民，主要集中在 10 至 15 万元的大众消费市场。但在市场知名度以及销量层面，蓝电汽车远不及问界汽车。零售数据显示，今年前 8 月，蓝电 E5 累计销量为 1.32 万辆；蓝电 E3 为 390 辆。相比之下，今年前 8 月，问界旗下 M9、M8、M7 累计销量分别达 8.26 万辆、7.83 万辆和 4.18 万辆。依靠问界品牌，如今赛力斯汽车也已成为国内领先的汽车厂商。据官方数据显示，2025 年上半年，赛力斯新能源汽车累计销量为 17.21 万辆，同比下滑 14.35%。其中，赛力斯汽车累计销量为 15.22 万辆，同比下滑 16.63%。另据最新财报显示，2025 年上半年，赛力斯营收收入为 624.02 亿元，同比下滑 4.06%；利润总额为 37.25 亿元，同比增长 119.22%；归属于上市公司股东的净利润为 29.41 亿元，同比增长 81.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 24.74 亿元，同比增长 72.14%。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台