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作为国家高新技术企业认证平台:昨日行业协会披露最新报告,已满十八,点击此进,大驾光临——揭秘成年世界的奇妙之旅
在这个五彩斑斓的世界里,每一个年龄阶段都有其独特的色彩和魅力。当我们迈入十八岁的门槛,就意味着我们已经正式踏入了成年人的行列。这是一个全新的开始,一个充满挑战与机遇的旅程。今天,就让我们点击“已满十八”,一起走进这个神秘而充满活力的成年世界,感受其中的奇妙与精彩。 首先,我们要明白,成年意味着责任。十八岁,是我们告别青涩,开始承担社会责任的年龄。在这个阶段,我们要学会独立思考,学会为自己的行为负责。无论是学业、事业还是家庭,我们都要勇敢地面对,努力去实现自己的梦想。 点击“已满十八”,我们还会发现,成年世界充满了机遇。在这个世界里,我们可以尽情地追求自己的兴趣爱好,发掘自己的潜能。无论是成为一名科学家、艺术家,还是投身于教育事业,只要我们努力拼搏,就一定能够实现自己的价值。 当然,成年世界并非一片坦途。在这个世界里,我们会遇到各种困难和挫折。但正是这些挑战,让我们变得更加坚强。点击“已满十八”,我们要学会勇敢地面对困境,敢于挑战自己,不断突破自我。 走进成年世界,我们还会发现,友情、爱情和亲情变得更加珍贵。在这个阶段,我们会结识许多志同道合的朋友,与他们共同成长、共同进步。同时,我们也会遇到那个特别的人,与之携手共度一生。而亲情,则是我们最坚实的后盾,无论我们走到哪里,都离不开家人的关爱和支持。 点击“已满十八”,我们还要学会独立生活。在这个世界里,我们要学会自己照顾自己,自己解决生活中的问题。从学会做饭、洗衣,到规划未来,每一个细节都需要我们用心去经营。 此外,成年世界还教会我们关爱他人。在这个世界里,我们要学会关心身边的人,帮助他们解决问题,共同创造美好的生活。关爱他人,不仅能让我们收获快乐,还能让我们成为更好的自己。 点击“已满十八”,我们还要学会珍惜时间。在这个世界里,时间如同流水般匆匆而过。我们要珍惜每一分每一秒,努力提升自己,为实现梦想而努力拼搏。 总之,已满十八,点击此进,大驾光临成年世界,让我们勇敢地拥抱挑战,尽情地享受生活。在这个充满奇迹的旅程中,我们将不断成长,成为更好的自己。让我们一起努力,书写属于我们的精彩篇章!
汽势 Auto-First|周光军将近 5 米长的大车,超过 2.8 米的轴距,妥妥的 B 级车的标准,价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 ",甚至有人中肯地说,如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起,最贵不过 10 万元出头,价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是,荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚,斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历,布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 ",也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上,可以通俗地理解为,一看符合中国人审美的一眼豪华的大车,有着一眼凸出高级感,颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动,是上汽一群工程师的不服输,纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年,上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过,上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次,上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了:D,是大车、大空间;M,是美美与共;H,是好车。仇杰甚至客气地说," 大美好 " 不是他说有多好,而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时,荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气,既来自于上汽集团一群工程师的技术突破,又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于,可实现副驾座椅放平,和第二排打通,让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车,荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多,但是具象到荣威 M7 本身上,还倒是恰如其分。据说,价格公布后,经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说,目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势,中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来,荣威在动力形式上不挑,燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时,轿车、SUV,甚至 MPV,不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后,都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时,荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发,是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间,汽车智能经历了从千人千面到千人一面,再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是,不止于接受驾驶者的指令,而是能够和驾驶者互动,变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说,造车没输过的上汽,营销正在补短板。多少年来,在造车上,无论是品质、品控,还是体系力,上汽一直在引领,从来没输过。营销上,现在在向华为、小米学习,包括发布会,网络、服务承诺,用户的响应等。把产品,把用户的需求以终为始。因此,上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生,成为国内的 CBG,新瓶装新酒,网络继续突破,但不会甩掉经销商。新的企业组织架构,新品要装新酒,但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡,是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下,上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发,甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出,企业的变化必须跟得上市场变化,甚至走在前面。