昨日官方传递最新研究成果,国内永久免费CRM系统Z在线：企业高效管理的得力助手

刚刚行业报告发布新变化,这款螺旋桨攻击机起源于二战，载弹量赶上B-17，服役20多年，历经朝鲜越南战争,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电保养记录查询，完整服务历史追溯

兰州市皋兰县、齐齐哈尔市泰来县 ，临汾市洪洞县、海口市美兰区、娄底市娄星区、荆州市沙市区、无锡市锡山区、娄底市双峰县、昆明市晋宁区、伊春市铁力市、黔南福泉市、文山富宁县、陇南市成县、红河金平苗族瑶族傣族自治县、吉安市庐陵新区、兰州市七里河区、海南同德县 、陵水黎族自治县提蒙乡、南昌市进贤县、资阳市乐至县、景德镇市浮梁县、白沙黎族自治县阜龙乡、襄阳市宜城市、甘孜得荣县、忻州市岢岚县、黔东南岑巩县、开封市尉氏县、琼海市博鳌镇、遵义市习水县

在线维修进度查询,本月国家机构传递新政策,国内永久免费CRM系统Z在线：企业高效管理的得力助手，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修客服电话，系统自动派单

榆林市定边县、临沂市临沭县 ，内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、嘉兴市南湖区、铜仁市石阡县、安阳市龙安区、遂宁市安居区、铜仁市江口县、淮安市金湖县、焦作市温县、赣州市信丰县、本溪市桓仁满族自治县、文山麻栗坡县、黄石市铁山区、无锡市宜兴市、长沙市宁乡市、肇庆市怀集县 、乐山市犍为县、淮南市潘集区、开封市龙亭区、六安市霍山县、开封市鼓楼区、平顶山市湛河区、常德市武陵区、丽水市景宁畲族自治县、儋州市木棠镇、孝感市云梦县、滨州市惠民县、徐州市邳州市、池州市东至县、乐山市五通桥区

全球服务区域: 汉中市汉台区、三门峡市卢氏县 、西安市阎良区、淄博市沂源县、葫芦岛市兴城市、牡丹江市西安区、宿迁市宿城区、合肥市庐江县、永州市冷水滩区、定西市通渭县、重庆市巫溪县、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、信阳市淮滨县、阜新市细河区、厦门市翔安区、哈尔滨市道外区、南通市海安市 、上海市宝山区、湛江市霞山区、湛江市廉江市、绵阳市江油市、九江市濂溪区

刚刚应急团队公布处置方案,本周官方更新行业通报,国内永久免费CRM系统Z在线：企业高效管理的得力助手，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业回收咨询中心，定制化服务

全国服务区域: 楚雄永仁县、中山市古镇镇 、东莞市石排镇、惠州市惠阳区、咸阳市武功县、朔州市山阴县、梅州市蕉岭县、阜新市海州区、杭州市西湖区、攀枝花市盐边县、广西北海市合浦县、定西市岷县、松原市扶余市、广西来宾市兴宾区、丽江市宁蒗彝族自治县、通化市通化县、驻马店市平舆县 、文昌市龙楼镇、昭通市绥江县、芜湖市湾沚区、太原市万柏林区、韶关市翁源县、宣城市广德市、陵水黎族自治县英州镇、万宁市龙滚镇、成都市青白江区、东方市三家镇、黔西南兴仁市、吉林市丰满区、洛阳市偃师区、张掖市肃南裕固族自治县、沈阳市于洪区、焦作市山阳区、文昌市蓬莱镇、贵阳市白云区、湘潭市雨湖区、中山市五桂山街道、白山市长白朝鲜族自治县、忻州市静乐县、阳泉市盂县、临汾市古县

专家技术支援专线:今日官方通报行业政策变化,国内永久免费CRM系统Z在线：企业高效管理的得力助手

随着互联网技术的飞速发展，企业对信息管理的需求日益增长。客户关系管理（CRM）系统作为企业信息化建设的重要组成部分，已经成为企业提升竞争力、优化客户服务的关键工具。在众多CRM系统中，国内一款名为“Z在线”的永久免费CRM系统备受关注。本文将为您详细介绍Z在线CRM系统的特点及其在企业中的应用。 一、Z在线CRM系统简介 Z在线CRM系统是一款由国内知名软件开发公司研发的云服务平台，旨在帮助企业实现客户信息管理、销售管理、市场活动管理、客户服务等功能。该系统具有操作简单、功能全面、性能稳定等特点，深受广大企业用户的喜爱。 二、Z在线CRM系统特点 1. 永久免费：Z在线CRM系统提供永久免费版本，企业无需支付任何费用即可使用，降低了企业的信息化成本。 2. 功能全面：Z在线CRM系统涵盖了客户管理、销售管理、市场活动管理、客户服务等多个模块，满足企业不同业务需求。 3. 操作简单：Z在线CRM系统采用直观的界面设计，用户可以快速上手，降低企业培训成本。 4. 灵活定制：Z在线CRM系统支持自定义字段、流程、报表等，企业可以根据自身需求进行个性化配置。 5. 数据安全：Z在线CRM系统采用多重加密技术，确保企业数据安全无忧。 6. 云端服务：Z在线CRM系统采用云服务平台，用户可以随时随地访问系统，提高工作效率。 三、Z在线CRM系统在企业中的应用 1. 客户信息管理：Z在线CRM系统可以帮助企业全面掌握客户信息，实现客户信息的集中存储、查询、分析，提高客户服务质量。 2. 销售管理：Z在线CRM系统可以帮助企业实现销售线索的跟踪、客户跟进、销售预测等功能，提高销售业绩。 3. 市场活动管理：Z在线CRM系统可以帮助企业策划、执行、跟踪市场活动，提高市场活动效果。 4. 客户服务：Z在线CRM系统可以帮助企业实现客户咨询、投诉、售后服务等功能，提升客户满意度。 5. 数据分析：Z在线CRM系统可以帮助企业分析销售数据、客户数据等，为企业决策提供有力支持。 总之，Z在线CRM系统作为一款国内永久免费的CRM系统，凭借其全面的功能、简单的操作、灵活的定制等特点，已经成为众多企业高效管理的得力助手。在激烈的市场竞争中，企业选择Z在线CRM系统，将有助于提升企业竞争力，实现可持续发展。

以下文章来源于战史堂 ，作者战史堂各位读者大家好，我是战史堂堂主，立志要做一个严谨又有趣的公众号。尽量保证内容真实干货，配图准确，还让文章读起来不枯燥。攻击机是航空史上一种重要的机型，现在各国不再发展专用的攻击机。无论是正在俄乌战场上鏖战的苏 -25，还是老当益壮的 A-10，无不述说着属于攻击机的辉煌。          上世纪中期航空技术飞速发展，活塞机很快被喷气机取代，然而当时有一款服役长达二十多年的活塞式攻击机，并始终战斗在一线，在一众喷气机包围下显得非常特别，它就是美国 A-1 攻击机。             ▲作为一款活塞式攻击机，A-1 一直被使用到 1972 年。A-1 攻击机的起源可以追溯到二战末期，为了取代 SB2C、SBD 和 TBF/TBM（虽然 SB2C 是为了取代 SBD 的，但实际效果却并不明显），美国海军需要研发一款新型攻击机，可以同时执行俯冲轰炸和鱼雷攻击的任务。道格拉斯公司立即着手开发，拿出了 XBTD-1 单座机。1944 年初，美国海军订购了 623 架 BTD-1（该机在本文是打酱油的）。等等，事情还没有结束，与此同时道格拉斯公司自筹资金准备再研发一款新的攻击机。海军大爷看了道格拉斯公司的 PPT 后表示很感兴趣，并挪用了 BTD-1 项目的资金订购了 15 架新飞机，并命名为 XBT2D-1。▲首架 XBT2D-1，当时被命名为 " 无畏Ⅱ "         XBT2D-1 采用了可折叠的平直下单翼，机身后部两侧和下方有 3 块大型的减速板，使用一台马力强劲的莱特 R-3350-24W 星型发动机，总的来说飞行性能和载弹量非常客观。1944 年 7 月 21 号，美国海军将 XBT2D-1 追加到 25 架。道格拉斯公司为了不让项目黄掉要尽快首飞，为了节约时间就将头两架原型机直接使用了 F4U 的起落架，使用现货的 R-3350-8 发动机。一通操作后，1945 年 3 月 18 号，第一架 XBT2D-1 在加州成功首飞，没有发现明显缺陷。紧接着 5 月 8 号，第二架原型机开始试飞，3 号机加装了在航母上的起降装置，4 号机也于 10 月开始试飞，都得到了不错的反馈。▲首架 XBT2D-1 正在试飞，注意其起落架收方方式类似于 F6F 和 P-40。XBT2D-1 的外形跟大多数二战时期的飞机类似，采用了全金属半硬壳式铝合金机身，机翼为平直下单翼，有 6 度的上反角，有利于飞机的稳定性，并采用了气泡式座舱盖，飞行员视野良好。该机采用的 R-3350-24W 星型发动机具有水 - 甲醇喷射加力系统，功率可达 2400 马力以上，强大的动力保证了飞机优异的性能。它的机长 11.64 米，翼展 15.24 米，机高 3.66 米，最大起飞重量达 8165 公斤，实用升限为 7925 米，最大航程为 2500 公里。作为一款攻击机，它的武器系统是重中之重，XBT2D-1 在机翼装备了两门 20mm 机炮，每门备弹 200 发，足够泼洒好一阵了。▲ A-1 的挂载能力强，实战中可以携带大量炸弹和火箭弹。在机腹中线和机翼内侧共有 3 个大型主挂架，分别可挂 1633 公斤和 1361 公斤载荷，在每侧机翼外段还有 6 个小挂架，但总重不能超过 1134 公斤。这样算下来，XBT2D-1 的理论挂弹量超过 6 吨。然而实际上，XBT2D-1 一般机翼外段小型挂架挂载体型较小的 127mm 高速火箭弹、113 公斤炸弹或者凝固汽油弹之类的，典型的外挂配置为 12 枚 113 公斤炸弹和 3 枚 227 公斤炸弹。第二种配置为 12 枚 68 公斤重的火箭弹和 3 枚 454 公斤炸弹，两种配置的载弹量都是两吨出头，远远达不到理论的 6 吨载弹量。XBT2D-1 的航电系统非常简单，主要是无线电和敌我识别设备，以及简易的无线电导航设备，飞行员通过反射式瞄准镜投放炸弹和火箭弹。▲这张图展示了 AD-1 系列飞机的可选挂武器的能力。1946 年 2 月，XBT2D-1 获得了正式编号 AD-1，第一架生产型于同年 11 月 5 号首飞。次年 4 月，两个大西洋舰队中队开始换装 AD-1，该机开始上舰。到朝鲜战争爆发时，美国海军已经装备了 12 个 AD-1 中队，外加两个 AD-1 改装版的夜间攻击机中队和两个预警机中队。AD-4 是 AD-1 系列攻击机家族中产量最大的型号，采用了 2700 马力的 R-3350-26WA 发动机，增强了风挡的防弹性能，机翼内安装的机炮增加到 4 门，增加 P-1 自动驾驶仪，改进了着舰钩，垂尾上方恢复安装空速管▲朝鲜战争中的 AD-4，该型号是 AD-1 系列飞机中产量最大的。本来美军高层以为在喷气机时代，AD-1 将很快被淘汰，但朝鲜战争的爆发很快让它焕发第二春。在对地攻击中，采用液冷发动机的 F-51 损失很大，发动机一旦被击中，将很快过热失效，而采用气冷发动机的 AD-1 则结实耐用得多，载弹量也更好。朝鲜战争停战后，AD-1 继续生产，装备了 29 个海军中队和 13 个陆战队中队。美国空军也想装备该机，由于军种间的矛盾未能实现，直到 1963 年才拿到第一架。▲虽然 F-51/P-51 在二战表现出色，但是在朝鲜战争对地攻击时生存能力不足。1962 年根据美军新颁布的飞机命名规则，AD-1 被改称为 A-1，又有多种改型，包括并列双座的 E 型、预警型、电战型和夜间攻击型，一共生产了 3000 多架。到越战时，A-1 仍然活跃在美军航母的甲板上，执行了大量对地攻击任务，还曾经击落一架米格 -17。直到 1968 年底，美国海军才换掉 A-1，而空军则使用到了 1972 年。作为一款可以追溯到二战末期的攻击机，A-1 堪称活塞式攻击机的常青树。