昨日行业报告传递新政策变化,美国ZOOM动物ZOOM：一场跨越屏幕的野生动物盛宴

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在现代社会，科技的发展使得人们的生活越来越丰富多彩。而美国ZOOM动物ZOOM，正是这样一场通过屏幕就能感受大自然魅力的盛会。它不仅让观众足不出户就能观赏到各种珍稀动物的精彩瞬间，还让人们对野生动物的生活习性有了更深入的了解。 美国ZOOM动物ZOOM，全名为“Zoom In: Wild on the Screen”，是一项由美国国家地理频道推出的野生动物纪录片项目。该项目通过高清摄影技术和先进的制作手段，将野生动物的精彩瞬间呈现给观众。在ZOOM动物ZOOM的世界里，观众仿佛置身于广袤的自然之中，与各种动物共同感受大自然的神奇魅力。 ZOOM动物ZOOM以其独特的视角和深入浅出的讲解，让观众对野生动物有了全新的认识。在这里，观众可以近距离观察到大象、狮子、长颈鹿等珍稀动物的生活习性，感受它们在自然界中的生存智慧。同时，ZOOM动物ZOOM还关注动物的保护问题，呼吁人们关爱大自然，保护野生动物。 在ZOOM动物ZOOM中，观众可以看到许多令人叹为观止的场景。例如，在非洲大草原上，狮子正在捕猎一只羚羊，紧张刺激的场面让观众屏息凝视；在亚马逊雨林中，一只树懒正悠闲地爬行在树枝上，憨态可掬的形象让人忍俊不禁；在北极地区，北极熊在冰天雪地中觅食，壮观的景象让人不禁为大自然的力量所折服。 ZOOM动物ZOOM的拍摄团队为了捕捉这些精彩瞬间，付出了极大的努力。他们跋山涉水，穿越各种险境，只为将最真实、最震撼的野生动物画面呈现给观众。在这个过程中，他们也收获了许多珍贵的友谊，与野生动物建立了深厚的感情。 值得一提的是，ZOOM动物ZOOM在制作过程中，注重环保和可持续发展。他们采用绿色能源，减少碳排放，力求在为观众带来视觉盛宴的同时，也为地球母亲献上一份爱心。 在我国，ZOOM动物ZOOM也得到了广泛关注。许多观众表示，通过观看这部纪录片，他们更加珍惜大自然，更加关注野生动物的保护。同时，ZOOM动物ZOOM也为我国野生动物保护事业提供了有益的借鉴。 总之，美国ZOOM动物ZOOM是一场跨越屏幕的野生动物盛宴。它让我们在欣赏大自然美景的同时，也让我们对野生动物有了更深入的了解。在这个信息爆炸的时代，ZOOM动物ZOOM为我们提供了一个独特的视角，让我们在繁忙的生活中，找到片刻的宁静与感动。让我们携手保护大自然，共同守护这个美丽的星球。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。