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在现代社会，我们经常面临着信息过载的问题。每天，我们被大量的新闻、社交媒体更新和电子邮件轰炸，这使得我们很难集中注意力，深入思考。这种现象对我们的思维方式和决策过程产生了深远的影响。 首先，信息过载导致我们倾向于浅尝辄止。我们经常在多个任务之间快速切换，而不是深入研究任何一个问题。这种多任务处理的习惯可能会降低我们的工作效率和创造力。研究表明，频繁地在任务之间切换会消耗我们的精力，使我们难以保持专注。 其次，信息过载也影响了我们的记忆和学习能力。当我们被大量信息包围时，我们很难记住所有内容。这导致我们依赖外部资源来存储和检索信息，而不是依赖我们自己的记忆。这种依赖可能会削弱我们的认知能力，使我们在没有外部帮助的情况下难以解决问题。 然而，信息过载并非全无益处。它迫使我们发展出筛选和处理信息的能力。我们学会了如何快速识别重要信息，忽略无关内容。这种能力在快节奏的现代生活中至关重要。 尽管如此，我们仍需要找到方法来应对信息过载。以下是一些建议： 设定优先级：确定哪些信息对你最重要，哪些可以忽略。这可以帮助你集中精力处理最重要的任务。 定期休息：长时间处理信息会消耗你的精力。定期休息可以帮助你恢复精力，提高工作效率。 限制信息来源：减少你关注的信息来源数量。这可以帮助你避免信息过载，专注于最重要的内容。 培养深度思考的习惯：花时间深入思考问题，而不是仅仅停留在表面。这可以帮助你发展出更深入的理解和见解。 总之，信息过载是现代生活不可避免的一部分。我们需要学会如何有效地处理和利用信息，而不是被它压垮。通过设定优先级、定期休息、限制信息来源和培养深度思考的习惯，我们可以更好地应对信息过载，提高我们的工作效率和生活质量。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 26 日，广汽丰田2026 款锋兰达（询底价|查参配）中期改款车型上市，新车针对安全、动力、设计、智能、舒适五个维度进行升级，面向年轻家庭及城市通勤用户，售价 10.28 万元起。作为 TNGA-C 平台打造的入门级紧凑型 SUV，此次改款将部分旗舰车型配置下放，进一步提升在 15 万级市场的竞争力。​作为中期改款车型，2026 款锋兰达在外观上做了大幅修改，主要调整集中在前脸与尾部。前脸采用横向拉伸设计，降低视觉重心，尾灯组为全新设计，夜间识别度提升，不难辨识，新款车型在外观设计上的变化。另外车身配色新增 " 钛星灰 "，内饰提供 " 星空黑 "" 象牙白 " 两种选择。​内饰采用简洁设计，仪表盘控制台厚度减小，空调出风口为狭缝型薄款，仪表台面、方向盘等部位使用新型光滑褶皱工艺，同时增加软质包覆面积，相比于老款车型更为高级，也更符合目前简洁内饰设计的潮流。舒适性配置新增 64 色氛围灯、50W 无线充电，前排座椅为重新设计款式，支撑性与包裹性提升，改善老款内饰硬塑料占比高、配置不足的问题。静音方面，车顶衬里添加吸音材料以减少雨滴敲击声；车门饰板采用 EPT 密封结构与 Synthaleate 合成材料；后备厢侧围储物箱配备 EPT 密封系统；地板隔音垫使用高强度纤维增强设计。​智能方面，也是本次新款车型的重大升级，配备 8.8 英寸液晶仪表与 12.9 英寸智能车载娱乐系统，座舱芯片也升级到了高通骁龙 SA8155P 车规级芯片，相信车机流畅度以及功能会得到大幅度提升。另外，像 " 你好小悦 " 语音助手支持双音区识别、连续对话、免唤醒指令，可控制车窗、空调、导航等；支持 CarPlay、HUAWEI HiCar5.0、ICCOA Carlink 三种互联模式，包含无线与有线连接。此外，还配备车主超级账号、在线导航、QQ 音乐 / 喜马拉雅 / 全民 K 歌等影音应用、应用商店、车家互联、蓝牙、预设场景模式（提神、快速调温等）、日历联动导航、健康关怀、丰云悦享车联服务及 OTA 远程升级功能。​智驾能力也有所提升，​全系标配 Toyota Safety Sense 3.0 系统，支持车道保持，巡航跟车等 L2 级驾驶辅助功能，另外新增 PKSB 泊车辅助制动功能。动力方面，智能电混双擎系统最大综合功率提升至 147kW，其中发动机最大功率 116kW，相比老款动力响应加快。该混动系统搭载江苏时代提供的电池，市区工况油耗可低至 4.2L/100km，满油续航约 800 公里，按年行驶 2 万公里计算，可节省油费约 3000 元。燃油版继续搭载 2.0L 自然吸气发动机，匹配 CVT 变速箱。​（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 陈子锋）