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,20250924 10:52:57 许其凯 540

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在我们的日常生活中,身体可能会出现一阵一阵收紧的不适感,这可能是由于多种原因引起的,如肌肉紧张、情绪波动、疾病等。面对这种不适,我们应当如何正确应对,以下是一些需要注意的事项。 一、了解原因 首先,我们要了解身体一阵一阵收紧的原因。这可能是由于以下几种情况引起的: 1. 肌肉紧张:长时间保持同一姿势、缺乏运动、工作压力大等都可能导致肌肉紧张,进而引起一阵一阵的收紧感。 2. 情绪波动:情绪波动如焦虑、紧张、愤怒等也可能导致身体出现收紧感。 3. 疾病:某些疾病,如颈椎病、腰椎间盘突出等,也可能引起身体一阵一阵的收紧感。 二、缓解方法 了解原因后,我们可以采取以下方法来缓解身体一阵一阵收紧的不适感: 1. 适当休息:长时间工作或学习后,适当休息可以缓解肌肉紧张,减轻身体不适。 2. 运动放松:进行适当的运动,如散步、瑜伽、太极拳等,有助于放松肌肉,缓解收紧感。 3. 情绪调节:通过深呼吸、冥想、听音乐等方式调节情绪,减轻心理压力。 4. 热敷:使用热水袋或暖宝宝对收紧的部位进行热敷,有助于缓解肌肉紧张。 5. 正确坐姿:保持正确的坐姿,避免长时间保持同一姿势,减少肌肉紧张。 三、注意事项 在应对身体一阵一阵收紧的不适感时,以下注意事项需引起重视: 1. 不要忽视症状:身体出现不适时,要及时关注,避免病情加重。 2. 寻求专业帮助:如果症状严重或持续时间较长,应及时就医,避免误诊。 3. 避免不良生活习惯:长时间熬夜、饮食不规律、缺乏锻炼等不良生活习惯都可能加重身体不适。 4. 保持乐观心态:保持乐观的心态,有助于减轻心理压力,缓解身体不适。 总之,面对身体一阵一阵收紧的不适感,我们要了解原因,采取适当的方法进行缓解,并注意相关事项。同时,保持良好的生活习惯,注重心理健康,才能拥有健康的身体。

国庆中秋假期临近,不少消费者在社交平台反映,自己购买了机票,准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于 " 锁定 " 状态,这是为什么?买票还得 " 买座 "?花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上,有不少机票 " 锁座 " 相关投诉,消费者反映:" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位,没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票,客舱一共 176 个座位,除安全出口外,经济舱前 6 排全部被 " 锁定 ",部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了,旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票,比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员:这个是属于增值的一个产品、增值的服务,所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些,这个没有相应定价标准,以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App,发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位,需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 ",根据座位的前后位置等因素不同,需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家:飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉,所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右,我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期,飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑,后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:比如根据这种民航安全的需要,或者为了一些特殊的群体,锁住一定的位置,我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用,故意把很多的座位,或者说绝大多数的座位都锁起来,可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为," 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权;同时也涉嫌违反价格法,让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示,为了多收费,把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住,显然是不公平的。此外,专家还认为,航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围,对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明,免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议,但近年来不仅没有消失,反而逐渐成为一种 " 行业惯例 ",这到底是为什么呢?专家指出,没有权威部门认定这种行为就是违法的,或进行相应行政处罚。客观上来说,就是那么几家航空公司,大家买了票之后,还是要选择这种座位,所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现,2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚,认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 ",违反了价格法相关规定。但此后,各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务,鲜有受到处罚。专家指出,针对这样的情况,有关部门要结合有关法律法规,包括民航部门有关管理办法,进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度,损害消费者合法权益的,就应当责令整改,为消费者提供一个更好的民航消费体验。
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