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在中国的传统节日里，春节无疑是最具代表性的一个。家家户户张灯结彩，欢声笑语，人们欢聚一堂，共度佳节。而在这个团圆的日子里，一场别开生面的大团圆结亲情会，更是将亲情、友情和爱情交织在一起，谱写了一曲温馨的乐章。 大团圆结亲情会，顾名思义，就是以亲情为主题，邀请亲朋好友欢聚一堂，共同庆祝节日。在这个特殊的日子里，人们放下繁忙的工作，回到家乡，与亲人团聚，共度佳节。 活动当天，热闹非凡。家家户户都摆出了精心准备的美食，香气四溢。大人们围坐在一起，谈论着家常，回忆着往事，笑声不断。孩子们则在一旁嬉戏玩耍，欢声笑语回荡在空气中。 亲情会现场，还特别安排了一系列的节目。有老人讲述着家族的往事，传承着家族文化；有年轻人表演才艺，展示着青春风采；还有孩子们带来的精彩节目，让人捧腹大笑。这些节目不仅丰富了活动内容，更增进了彼此之间的感情。 在亲情会中，最让人感动的一幕莫过于亲情接力。长辈们将手中的接力棒传给下一代，寓意着家族的传承。年轻人们接过接力棒，纷纷表示要继承和发扬家族的优良传统，为家族的繁荣昌盛贡献自己的力量。 亲情会的高潮环节是团圆饭。一家人围坐在餐桌前，共享美食。每一道菜都蕴含着家人的心意，每一口饭都承载着家人的关爱。在这个特殊的时刻，人们放下一切烦恼，尽情享受着家的温暖。 团圆饭过后，亲情会进入了尾声。人们依依不舍地告别，带着满满的收获和感动，回到了自己的工作岗位。而这场大团圆结亲情会，也成为了他们心中永恒的记忆。 大团圆结亲情会不仅是一场庆祝活动，更是一次心灵的洗礼。它让我们深刻地体会到亲情、友情和爱情的重要性，让我们明白，在这个世界上，没有什么比家人更重要。 在这个充满喜庆的日子里，我们更应该珍惜亲情，关爱家人。让我们携手共进，将这份温馨传递给更多的人，让这个世界充满爱与和谐。 总之，大团圆结亲情会是一场温馨的盛宴，它让我们感受到了家的温暖，让我们明白了亲情的可贵。在这个特殊的节日里，让我们共同祝愿家人幸福安康，祝愿我们的祖国繁荣昌盛！

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。