今日行业协会传递最新研究成果,九幺黄高危风险9.1：揭秘网络安全隐患背后的真相

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随着互联网的飞速发展，我们的生活已经离不开网络。然而，在这便捷的背后，网络安全问题也日益凸显。近日，一条关于“九幺黄高危风险9.1”的消息在网络上引起了广泛关注。那么，这个“九幺黄高危风险9.1”究竟是什么？它对我们又意味着什么？本文将为您揭开这个神秘面纱。 一、九幺黄高危风险9.1是什么？ “九幺黄高危风险9.1”是指一款名为“九幺黄”的恶意软件，该软件具有极高的危害性。据了解，这款恶意软件通过伪装成正常的网络应用，潜入用户设备，窃取用户隐私、银行账户信息等敏感数据，甚至控制用户设备，进行非法操作。 二、九幺黄高危风险9.1的危害 1. 窃取隐私：九幺黄恶意软件可以窃取用户的个人信息、聊天记录、通讯录等，严重侵犯用户隐私。 2. 银行账户信息泄露：九幺黄恶意软件可以窃取用户的银行账户信息，导致用户资金损失。 3. 控制设备：九幺黄恶意软件可以控制用户设备，进行非法操作，如发送垃圾短信、恶意扣费等。 4. 网络传播：九幺黄恶意软件具有强大的传播能力，可以通过多种途径传播，如下载链接、二维码、邮件附件等。 三、如何防范九幺黄高危风险9.1？ 1. 下载软件时，务必选择正规渠道，避免下载来历不明的应用。 2. 安装软件时，仔细阅读权限申请，避免授权未知权限。 3. 定期更新操作系统和应用程序，修复已知漏洞。 4. 安装杀毒软件，对设备进行实时监控，防止恶意软件入侵。 5. 提高网络安全意识，不随意点击不明链接，不扫描不明二维码。 6. 遇到网络安全问题，及时报警，寻求警方帮助。 总之，九幺黄高危风险9.1是一款极具危害的恶意软件，我们必须提高警惕，加强防范。在享受互联网带来的便利的同时，也要时刻关注网络安全，保护好自己的隐私和财产安全。让我们共同努力，共建安全、健康的网络环境。

日前，岚图汽车完成人事重大调整，法定代表人及董事长由 CEO 卢放兼任，尤峥卸任，同时多名董事变动。此前，岚图汽车完成工商变更，更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，迈出上市关键一步。业内认为，此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道，提升品牌形象。目前，岚图正努力实现今年全年盈利。每经记者｜孙桐桐      每经编辑｜裴健如岚图汽车正在加速冲刺港股。日前，天眼查信息显示，岚图汽车科技股份有限公司（即岚图汽车）于 9 月 22 日完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任 CEO 卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。公开信息显示，卢放出生于 1976 年 1 月，吉林松原人，于 2019 年起负责东风 H 品牌（岚图汽车前身），后一直担任岚图汽车 CEO，直至此次职务调整。图片来源：企业供图除了董事长职位变动外，岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示，9 月 22 日，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。就在一周前，岚图汽车完成工商变更，正式更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，此举标志着岚图汽车完成股份制改造，迈出上市的关键一步。业内认为，此次人事调整，意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成，也是配合岚图汽车上市，东风集团的定位逐步转向 " 投资公司 " 这一角色变化的必然。8 月 22 日晚间，东风集团股份发布公告称，将其持有的岚图汽车 79.67% 股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。东风一番 " 腾笼换鸟 " 的操作，将岚图汽车推入了上市的快车道。东风集团方面认为，岚图汽车登陆港股后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。不久前，卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，东风集团赋予岚图两大使命：其一，在集团向新能源转型的过程中，从技术、品牌到销量、利润，全方位助力集团战略落地；其二，通过体制机制的创新，打造出自主运营的最佳实践。此次高层人事变动，正体现了岚图汽车在体制机制上的创新。业内分析认为，董事长与 CEO 由同一人担任，可显著减少决策层级，加快响应速度。在董事会决议、公司治理、上市相关文件签署等环节，双重角色使得卢放能够更高效地推进工作。同时，此举也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大的自主权，这也符合国企改革中 " 授权放权 " 的方向。通过岚图的体制机制创新，东风集团正在探索央企培育战略性新兴产业的新路径。图片来源：每经记者 孙桐桐 摄事实上，自成立以来，在卢放的带领下，岚图汽车在高端市场初步打开局面。数据显示，今年 1~8 月，岚图汽车交付 81768 辆，同比增长 92%。下半年以来，岚图 FREE+、全新知音、全新梦想家等车型也接连取得市场突破。与此同时，岚图追光 L 和旗舰 SUV 泰山也在加速推出，助力品牌进一步开拓市场。值得注意的是，2025 年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023 年，岚图汽车税前净亏损为 19.8 亿元，税后净亏损 14.72 亿元；而到 2024 年，其税前净亏损收窄至 2.43 亿元，税后净亏损同步收窄至 1800 万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图已经实现单季度盈利。" 岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中做得还算可以。我们正努力在今年实现全年的盈利。" 卢放于今年 6 月公开表示。