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在我国的一个普通中学里，有一支热爱篮球的队伍，他们每周都会在学校的篮球场上进行激烈的比赛。这支队伍里有一位名叫小明的同学，他球技高超，是队伍中的核心球员。然而，小明有一个特殊的习惯，那就是在比赛结束后，如果他的队伍输了，他会主动让出所有位置，让其他同学来体验一下。 这一天，学校举行了一场篮球友谊赛，对阵双方分别是小明所在的队伍和另一所学校的篮球队。比赛前，小明信心满满，认为自己所在的队伍一定能取得胜利。然而，比赛进行到最后一节，小明所在的队伍却落后了对手10分。尽管队员们拼尽全力，但最终还是以2分的差距败北。 比赛结束后，小明主动走到场边，对队友们说：“我们输了，但我希望大家能从这次比赛中学到一些东西。我愿意让出所有位置，让你们都来体验一下。”队友们面面相觑，有些难以置信。毕竟，小明一直是队伍中的核心球员，他的位置是大家公认的。 然而，小明的话让队友们感受到了他的真诚和团队精神。他们纷纷表示赞同，并表示愿意接受小明的提议。于是，小明将球递给了队友小刚，让他担任首发中锋。接着，小明又让小丽担任首发后卫，小强担任首发前锋。就这样，原本的主力阵容被全部换下，其他同学纷纷上场，体验了一场篮球盛宴。 在接下来的比赛中，小刚、小丽、小强等同学充分发挥了自己的实力，他们团结协作，积极进攻，防守严密。虽然对手实力不俗，但小明队伍的团结和拼搏精神让他们逐渐缩小了分差。最终，在比赛还剩下最后几分钟时，小明队伍成功将比分追平。 比赛进入加时赛，双方展开更加激烈的角逐。此时，小明再次站了出来，他带领队友们奋力拼搏，最终以一记精彩的扣篮将比赛带入胜利的终点。全场观众爆发出热烈的掌声，为小明和他的队友们欢呼。 赛后，小明感慨地说：“这次比赛让我深刻体会到了团队精神的重要性。虽然我们输了，但我觉得我们赢了。因为我们学会了团结，学会了拼搏，学会了在失败中寻找机会。我相信，只要我们团结一心，就一定能够取得更好的成绩。” 这次比赛后，小明和他的队友们成为了更好的朋友。他们不仅在篮球场上互相支持，还在学习、生活中互相帮助。而“输了让同学玩全部位置”的故事，也成为了学校里的一段佳话，激励着更多的同学发扬团队精神，共同进步。 在这个充满竞争的社会里，团队精神显得尤为重要。正如小明所说，只要我们团结一心，共同努力，就一定能够战胜一切困难。让我们从这次篮球赛中学到的东西，融入到我们的生活中，为实现共同的目标而努力拼搏吧！

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。