今日监管部门披露行业动向,2021年日产无人区一线二线三线发展综述

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刚刚决策部门公开重大调整:本月行业协会披露研究成果,2021年日产无人区一线二线三线发展综述

随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。2021年，日产汽车在无人区一线、二线、三线的发展取得了显著成果，为我国无人驾驶技术的普及和应用奠定了坚实基础。 一、日产无人区一线发展 日产无人区一线主要指我国一线城市，如北京、上海、广州等。这些城市经济发达、科技水平高，为无人驾驶技术的研发和应用提供了良好的环境。 2021年，日产无人区一线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与多家科研机构合作，成功研发出具备L4级自动驾驶能力的车型。该车型在一线城市进行了多次公开测试，表现出色。 2. 应用方面：日产与当地政府、企业合作，在无人区一线开展了无人驾驶出租车、无人配送车等商业化应用。这些应用有效缓解了城市交通压力，提高了出行效率。 3. 政策支持：一线城市政府高度重视无人驾驶技术的发展，出台了一系列政策扶持措施，为日产无人区一线的发展提供了有力保障。 二、日产无人区二线发展 日产无人区二线主要指我国二线城市，如成都、武汉、重庆等。这些城市经济发展迅速，科技实力不断提升，为无人驾驶技术的推广提供了有利条件。 2021年，日产无人区二线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与当地高校、科研机构合作，推动无人驾驶技术在二线城市的研发与应用。同时，日产还与地方政府共同设立了无人驾驶技术研发基金，助力二线城市无人驾驶技术发展。 2. 应用方面：日产在二线城市开展了无人驾驶公交车、无人驾驶环卫车等应用试点，有效提升了城市管理水平。 3. 政策支持：二线城市政府积极响应国家政策，出台了一系列扶持措施，鼓励企业开展无人驾驶技术研发与应用。 三、日产无人区三线发展 日产无人区三线主要指我国三线城市及以下地区。这些地区经济发展相对滞后，但无人驾驶技术发展潜力巨大。 2021年，日产无人区三线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与三线城市企业合作，推动无人驾驶技术在当地的应用。同时，日产还向三线城市提供技术支持，助力当地企业提升无人驾驶技术水平。 2. 应用方面：日产在三线城市开展了无人驾驶物流、无人驾驶农业机械等应用试点，有效提高了当地农业生产效率。 3. 政策支持：三线城市政府积极争取上级政策支持，出台了一系列优惠政策，鼓励企业开展无人驾驶技术研发与应用。 总之，2021年日产无人区一线、二线、三线在无人驾驶技术方面取得了丰硕成果。在未来的发展中，日产将继续加大投入，推动无人驾驶技术在我国的普及与应用，为我国汽车产业转型升级贡献力量。

来源：猎云网9 月 23 日，高德宣布给全国所有餐饮商家免一年入驻年费，并为商家提供流量补贴、专属客服、智能收银等一系列数字化支持服务。记者获悉，该项支持举措发布还不到 24 小时，仅 9 月 23 日当天，单日新入驻高德的餐饮商家数已环比暴涨 631%，创造历史峰值。高德商家成长负责人表示，支持举措发布后咨询量急速增长，服务热线一直处于满载状态，团队正紧急加班加点，全力保障商家入驻需求。" 本次支持政策面向所有餐饮商家，无论体量大小，不设任何门槛。来咨询的既有大型店铺和多年老店，也有很多烟火小店、夫妻家庭店，甚至有商家半夜紧急联系入驻。咨询量非常大，大家对零成本开店和免费数字化服务热情特别高，希望尽快体验，抢占黄金周流量档期。"该负责人同时表示，" 高德将持续以扎实举措支持餐饮服务商家，让大家专心用心做菜就能有好生意。既‘减负’，也‘增数’；切实降低运营成本的同时，更带来客群数新增量和数字化新机遇，被更多用户看到。"值得关注的是，这已经是高德两周内连续发布的第三项助力举措，全力支持线下餐饮服务业发展。9 月 10 日，高德宣布推出高德扫街榜，让专注做菜的用心商家更多被看到；同时推出 " 烟火好店支持计划 "，通过发放超 10 亿补贴等措施，鼓励用户到店消费，希望每天能为线下餐饮及其他服务业多带去 1000 万客流；9 月 23 日，再为全国所有餐饮商家免一年入驻年费，持续助商家减负。在许昌市开饺子店的李先生接受采访时表示，高德免一年入驻费用等支持举措，实打实的为商家减轻了负担。" 我们可以更专注的使出看家本事，把饭菜做好，把客户服务做好。"数据显示，高德 DAU 超过 1.7 亿，是中国最大的地图出行 APP；高德扫街榜上线首日，用户数即超 4000 万，成为国内最大的美食生活类榜单。高德扫街榜上线第一周，上榜烟火小店流量就增长了 187%。此外，高德还全面实现了 AI 化，用前沿技术支持线下服务业。数据显示，高德 AI 日均向用户精准推荐生活服务点位数，已超 6300 万个，每天有 1.2 亿次生活服务 AI 搜索，每日相关导航总里程超 15 亿公里。