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在繁忙的都市生活中,人们总是渴望在忙碌的工作之余,找到一种放松身心的方式。近日,某知名MBA院校的一堂课程引发了广泛关注,其独特的教学方式——“大肉大捧一进一出”,让学员们体验到了前所未有的学习乐趣。 这堂课程的主题是“市场营销策略”,由该校知名教授主讲。在课堂上,教授并没有按照常规的教学模式,而是采用了别开生面的教学方法。他邀请了一位专业厨师,为学员们准备了一桌丰盛的大肉大捧美食。这不禁让人好奇,这顿美食与市场营销策略有何关联? 随着课程的深入,教授揭示了这顿美食背后的奥秘。原来,这顿大肉大捧美食正是为了让学生们更好地理解市场营销策略中的“一进一出”原则。所谓“一进一出”,即企业在市场营销过程中,既要吸引顾客进店消费,又要让顾客满意而归,从而形成良好的口碑效应。 在品尝美食的过程中,教授引导学员们观察并分析每一道菜品的特色,以及如何通过这些特色吸引顾客。他还让学员们分组讨论,如何将这种“一进一出”的策略运用到自己的企业或产品中。 课堂上的气氛异常活跃,学员们纷纷发表自己的见解。有的学员表示,这顿美食让他们对市场营销有了更直观的认识;有的学员则认为,这种教学方式打破了传统的教学模式,让他们在轻松愉快的氛围中学习到了知识。 在课程接近尾声时,教授再次强调了“一进一出”策略的重要性。他指出,在激烈的市场竞争中,企业要想脱颖而出,就必须关注顾客需求,提供优质的产品和服务。而“一进一出”正是实现这一目标的有效途径。 这堂别开生面的MBA课程,不仅让学员们在轻松愉快的氛围中学习了市场营销策略,还让他们体验到了一种全新的学习方式。学员们纷纷表示,这种教学方式让他们对MBA学习充满了期待。 事实上,这并非该院校首次尝试创新教学方式。在此之前,该校已经推出过许多富有创意的课程,如“模拟创业大赛”、“企业实地考察”等。这些课程旨在让学员们在实践中学习,提高他们的综合素质。 总之,这堂“大肉大捧一进一出”的MBA课程,以其独特的教学方式,为学员们带来了一次难忘的学习体验。相信在未来的日子里,这样的创新教学方式将会越来越多,为我国MBA教育事业注入新的活力。
日前,我们从相关渠道获悉,Stellantis 集团首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨在访谈中确认零跑汽车将于 2026 年在西班牙建立欧洲生产基地,以规避欧盟对中国进口电动汽车征收的 20.7% 关税。西班牙萨拉戈萨工厂是最可能的选址,因其现有标致、欧宝等车型生产线,且正扩建与宁德时代合资的 LFP 电池超级工厂。首款投产车型或为 B10,后续可能追加 Lafa5 掀背车。这一本土化生产策略将显著提升零跑在欧洲市场的价格竞争力,同时借助 Stellantis 的研发资源优化车型适配性。零跑国际 CEO 忻天舒强调,品牌将坚持 " 高性价比 " 路线,C10 和 B10 定价均低于同级竞品。其核心竞争力源于垂直整合的供应链体系——零跑掌控大部分供应链环节并自主生产,从设计到制造实现成本优化。此外,零跑最初作为电子公司的背景赋予其在电动化技术上的先天优势。忻天舒坦言,尽管欧洲市场首年进展令人鼓舞(如 T03 和 C10 的投放),但品牌仍需加速适应欧洲用户需求,未来 B10 的推出将成为改进的关键节点。零跑正通过双重举措巩固欧洲市场信任:一方面,积极收集用户反馈并快速迭代产品,以解决中国车企常见的质量与售后痛点;另一方面,依托 Stellantis 的渠道与口碑资源,弥补新品牌认知度短板。忻天舒指出,与 Stellantis 的合作不仅提升研发本地化能力,还增强了零售商信心。这种 " 中国技术 + 欧洲制造 " 的模式,或为零跑突破地缘贸易壁垒、实现长期增长提供差异化路径。更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号:wubache