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在一个阳光明媚的午后,小男孩小明独自一人来到了郊外的森林。这片森林里树木葱郁,鸟语花香,是孩子们嬉戏玩耍的好去处。小明从小就对森林充满了好奇,今天他决定独自探险,寻找那传说中的神秘之地。 小明沿着小路一路前行,呼吸着清新的空气,感受着大自然的美好。突然,他发现了一只可爱的小兔子,正蹦蹦跳跳地穿过树林。小明兴奋地跟了上去,一边喘气一边喊道:“小兔兔,等等我!” 小兔子似乎听到了小明的呼唤,停下了脚步,好奇地望着他。小明加快了脚步,一边喘气一边说道:“我叫小明,你叫什么名字呀?” 小兔子眨了眨眼睛,似乎在思考。突然,它开口说道:“我叫摸小兔兔,你愿意和我一起冒险吗?”小明瞪大了眼睛,惊讶地看着这只会说话的小兔子。他毫不犹豫地答应了:“当然愿意!” 于是,小明和摸小兔兔一起踏上了冒险之旅。他们穿过了一片片树林,跨过了一道道小溪,来到了一片开阔地。这里有一座古老的山洞,传说里面住着一位智慧的老者。 小明和摸小兔兔小心翼翼地走进了山洞,只见洞内昏暗潮湿,弥漫着一股神秘的气息。他们沿着曲折的通道前行,突然,一道耀眼的光芒从洞深处射出。他们顺着光芒走去,发现了一位满头白发的老者。 老者微笑着看着他们,说道:“你们好,我是这片森林的守护者。你们为何而来?”小明和摸小兔兔把他们的冒险经历告诉了老者。老者听后,感慨地说:“你们真勇敢,这片森林需要你们这样的守护者。” 老者从怀中掏出一颗发光的宝石,递给小明:“这颗宝石可以赋予你们神奇的力量,希望你们能够用它来保护这片森林。”小明和摸小兔兔感激地接过宝石,感受到了一股温暖的力量涌入体内。 带着宝石,小明和摸小兔兔继续他们的冒险之旅。他们帮助森林里的动物们解决了许多困难,还找到了许多珍贵的草药。在这个过程中,他们学会了团结、勇敢和担当。 终于,他们来到了森林的边缘。小明和摸小兔兔站在那里,回望着这片他们曾经冒险的地方。他们知道,这片森林永远都会在他们心中留下美好的回忆。 小明深吸一口气,对摸小兔兔说:“谢谢你,摸小兔兔,是你让我明白了什么是真正的友谊和勇气。”摸小兔兔眨了眨眼睛,笑着说:“谢谢你,小明,是你让我明白了什么是责任和担当。” 他们相视一笑,转身离去。夕阳的余晖洒在他们身上,映照出他们坚定的背影。一边喘气一边叫做摸小兔兔的冒险之旅,成为了他们一生中最难忘的回忆。
近日,俄罗斯唯一的多管火箭炮系统制造商莫托维利哈公司(Motovilikhinskiye Zavody PJSC)在彼尔姆的展览会上,推出了最新型号的 " 萨尔玛(Sarma)"300mm 多管火箭炮系统。莫托维利哈公司展出的 9A52-4" 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统。据俄罗斯媒体 9 月 20 日报道,俄罗斯工业界在彼尔姆莫托维利哈工厂的一次展览会上,在高级官员的见证下,展示了新型 9A52-4" 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统(MLRS)。采用带有装甲驾驶室的卡玛兹 -63501 型 8 × 8 军用卡车底盘。发射器由六根 300mm 发射管组成,并配备了集成侦察、目标参数输入的自动火控设备。早期的 " 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统,采用卡玛兹 8 × 8 卡车底盘。设计团队表示,这种新型火箭炮就是此前采用卡玛兹(KamAZ)卡车底盘的改进型,也是俄罗斯远程火箭炮系列进行现代化升级的一个发展项目,该项目强调模块化发射单元、制导火箭弹和高机动性。" 萨尔玛 " 的概念起源于 21 世纪初开始研制的 " 卡玛(Kama)" 项目,当时莫托维利哈公司试图放弃传统重型越野车辆,改用卡玛兹 -6350 卡车底盘,研制出一种更轻、更适合公路机动的 300mm 多管火箭炮系统。MAKS 2007 现场的 " 卡玛 " 火箭炮原型车。注意完全包裹的运输发射单元。2007 年,莫斯科国际航空航天展览会(MAKS)现场展出了 " 卡玛 " 火箭炮原型车。在研制过程中,设计团队探索了可拆卸的六管运输发射单元,以及使用该运输发射单元的发射装置。相关研究工作为此后的集装箱化、快速装填和弹药运输卡车提供了具体的工程解决方案,但当时 " 卡玛 " 火箭炮并未大规模应用,仅停留在实验和测试阶段。早期的 " 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统,部分发射管暴露在外。后续的改进工作为如今的 " 萨尔玛 " 火箭炮系统提供了技术基础:发射 " 龙卷风 " 系列火箭弹的 " 旋风 -S" 火箭弹、双口径 " 乌拉干 -1M" 制导火箭弹,以及 " 沃兹罗日登尼耶 " 双口径火箭弹,为统一运输发射单元、卫星辅助制导火箭弹和改进型自动火控系统建立了关键实验数据。这些努力表明,模块化弹药单元可以简化不同口径火箭弹的后勤工作,缩短重新装填时间,并允许轮式车辆承担先前由重型发射车承担的作战任务;" 萨尔玛 " 火箭炮将这些经验与 " 卡玛 " 时代的高机动性理念,以及 " 旋风 -S" 火箭炮系统采用的制导和导航技术相结合。" 卡玛 " 火箭炮使用的六联装 9Ya295 运输发射单元。为 " 卡玛 " 火箭炮研发的技术延续到了 " 萨尔玛 " 上,并依然是其架构的核心。早期在 " 卡玛 " 火箭炮上测试的 9Ya295 运输发射单元的尺寸约为 7512 × 1130 × 996mm,满载全重约 6.2 吨。" 卡玛 " 火箭炮原型车测试结果表明,在卡玛兹 8 × 8 军用卡车底盘上装载六枚火箭弹,其战斗全重约 23 吨。" 萨尔玛 " 弹药运输车(左)和发射车(右)。相关研究工作催生了类似 9T234-4 的弹药运输车,该车可以运输和装填六枚火箭弹。尽管比 9T234-4 运输的火箭弹数量少了一半,但它可以满足 " 卡玛 " 火箭炮的作战需要,同时与发射车的底盘相同,解决了后勤通用性的问题。并且弹药运输车与发射车拥有相同的机动性,增强了协同作战能力。运输 " 天竺葵 -2" 自杀式无人机的卡玛兹 -63501 战术卡车,该车配备装甲驾驶室。" 萨尔玛 " 火箭炮原型车采用卡玛兹 -63501 型 8 × 8 战术卡车作为底盘,据报道该车配备了装甲驾驶室,保护车组免受枪弹和炮弹破片杀伤。该车长 11.2 米,宽 2.5 米,高 3.15 米,离地间隙 390mm,战斗全重约 24 吨。安装一台 KamAZ 740.50-360 型 360 马力 V8 柴油发动机,续航里程 1000 千米,油耗每百千米 45 升,这些性能体现了设计理念,即优先考虑轮式底盘的战略机动性,以及与轮式机动部队的后勤整合。9A52" 龙卷风 "300mm 火箭炮,配备 12 根发射管。在作战方面," 萨尔玛 " 火箭炮系统做出了一系列妥协:携带火箭弹数量比重型 12 管火箭炮系统少 50%,但获得了更高的战术机动性、更短的战斗机动转换时间,以及更好的车组防护能力。此外,该 " 萨尔玛 " 火箭炮系统旨在与专用弹药运输车配合使用,维持火力打击能力。" 萨尔玛 " 火箭炮装填弹药,放弃了模块化运输发射单元。这样的妥协减少了每辆发射车的携弹数量,但提高了部队快速射击和转移的能力,从而减少了暴露和遭遇敌方反炮兵火力打击的风险。在炮兵连层面,这意味着其组织架构将围绕模块化轮式发射车、弹药运输车,以及连属侦察装备展开,从而改变了补给模式、反炮兵风险管理,以及如何在整个战场分配精确打击能力的作战原则。" 萨尔玛 " 火箭炮可以发射俄罗斯所有的 300mm 火箭弹。据称," 萨尔玛 " 火箭炮可以发射俄罗斯所有的 300mm 火箭弹。比如射程约 70 千米的老式 9M55 系列火箭弹,射程约 90 千米的 9M528 和 9M531 火箭弹,以及射程 120~130 千米的 " 旋风 -S" 系列制导火箭弹(如 9M542、9M544 和 9M549)。" 旋风 -S" 系列制导火箭弹采用卫星辅助惯性制导、旋转稳定系统、可展开的弹翼和可编程自动控制系统来减少散布。俄罗斯希望通过远程制导火箭弹来提高打击效果。据报道,俄罗斯制导火箭弹的命中精度约为射程的百分之零点几,而远程制导火箭弹与轮式发射车的组合,旨在以远程高精度打击效果取代多发齐射覆盖效果。设计团队还研究了模块化发射器和运输发射单元,测试结果表明,如果重量和稳定性得到解决,未来的轮式发射车可以携带十或十二根发射管。译者按:从弹药运输车来看," 萨尔玛 " 火箭炮系统放弃了模块化运输发射单元,具体原因不明,推测是为了发射老式火箭弹而不得不做出的妥协。