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随着移动互联网的快速发展，手机APP已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而，在享受便捷的同时，我们也必须警惕那些潜藏在暗处的安全隐患。近期，有关部门公布了一份包含100种禁用APP的名单，这些APP涉及色情、赌博、诈骗等多种违法行为，严重威胁着广大用户的网络安全。在此，我们提醒广大用户，务必警惕这些禁用APP，保护好自己的手机安全。 一、禁用APP的危害 1. 色情内容：这些APP提供大量色情内容，不仅污染网络环境，还可能诱导用户走上违法犯罪的道路。 2. 赌博软件：赌博软件不仅让用户沉迷其中，还可能导致财产损失，甚至引发家庭矛盾。 3. 诈骗软件：诈骗软件通过各种手段诱骗用户，骗取钱财，严重损害用户利益。 4. 隐私泄露：部分APP存在恶意收集用户隐私信息的行为，给用户带来安全隐患。 二、100种禁用APP名单 以下是部分禁用APP名单，提醒广大用户切勿下载： 1. 某某色情直播APP 2. 某某赌博APP 3. 某某诈骗APP 4. 某某隐私泄露APP 5. 某某恶意软件 三、如何防范禁用APP 1. 下载正规渠道的APP：尽量在应用商店、官方网站等正规渠道下载APP，避免下载来路不明的软件。 2. 关注APP权限：在下载APP时，仔细查看其所需权限，如无必要，不要随意授权。 3. 安装安全软件：安装具有实时监控功能的手机安全软件，对手机进行全方位保护。 4. 及时更新APP：定期更新APP，修复已知漏洞，提高手机安全性。 5. 增强网络安全意识：提高自己的网络安全意识，不轻易相信陌生信息，不随意点击不明链接。 总之，面对100种禁用APP，我们一定要提高警惕，保护好自己的网络安全。同时，也呼吁相关部门加大打击力度，净化网络环境，让广大用户安心使用手机APP。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。