本周行业报告披露重要进展,《18禁激韩:揭秘韩国娱乐圈的禁忌与挑战》
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官方技术支援专线:昨日官方渠道披露行业成果,《18禁激韩:揭秘韩国娱乐圈的禁忌与挑战》
在亚洲娱乐产业中,韩国一直以其独特的魅力和影响力占据着重要地位。然而,在韩国娱乐圈中,存在着一些不为人知的禁忌和挑战,其中“18禁激韩”便是其中之一。本文将深入探讨这一现象背后的原因、影响以及韩国娱乐圈所面临的困境。 一、什么是“18禁激韩”? “18禁激韩”指的是韩国娱乐圈中一些涉及成人内容、敏感话题的作品。这些作品往往具有强烈的争议性,容易引发社会舆论的关注和讨论。由于这些作品涉及成人内容,因此被定义为“18禁”,而在韩国,这些作品往往又因为具有强烈的韩国文化特色而被称为“激韩”。 二、原因分析 1. 社会文化背景:韩国社会是一个注重传统和道德观念的社会,对于成人内容有一定的禁忌。然而,随着社会的发展,年轻人的思想观念逐渐开放,对于成人内容的接受程度也在不断提高。 2. 市场需求:随着韩国娱乐产业的快速发展,观众对于新鲜、刺激的内容需求日益增长。一些制作公司为了迎合市场需求,推出了大量具有争议性的作品。 3. 创意表达:在韩国,一些艺术家和导演希望通过作品表达自己的观点和态度,而这些观点和态度往往涉及到成人内容或敏感话题。 三、影响与挑战 1. 社会影响:18禁激韩作品容易引发社会舆论的关注和讨论,甚至可能引发争议。这给韩国娱乐圈带来了巨大的压力,同时也让一些艺术家和导演在创作过程中面临困境。 2. 法律风险:在韩国,涉及成人内容的作品需要经过严格的审查和审批。一旦作品触犯法律,制作公司和个人将面临严重的法律风险。 3. 国际形象:18禁激韩作品容易引发国际社会的误解和偏见,对韩国的国际形象造成负面影响。 四、应对策略 1. 加强自律:制作公司和个人应加强自律,确保作品内容符合法律法规和道德规范。 2. 创新表达:艺术家和导演可以通过其他方式表达自己的观点和态度,避免使用成人内容或敏感话题。 3. 提高审查标准:韩国政府应提高审查标准,确保作品内容符合社会道德和价值观。 总之,18禁激韩现象是韩国娱乐圈中一个不可忽视的问题。面对这一现象,韩国娱乐圈需要从多个方面进行反思和调整,以确保作品内容既能满足市场需求,又能符合社会道德和价值观。只有这样,韩国娱乐产业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。