今日官方通报发布新研究报告,妈妈说，家里没人我们就做那个——家的味道，爱的传承

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小时候，每当放学回家，总能听到厨房里传来妈妈忙碌的声音。而每当家里只有我们母子俩时，妈妈总会说：“妈妈说，家里没人我们就做那个。”那个，就是妈妈亲手做的家常菜。 那个“那个”，是妈妈的味道，是家的味道，是爱的传承。它不仅仅是一道菜，更是一种情感的寄托。 记得有一次，我因为学校的事情心情不好，回到家后，看到桌上摆满了妈妈做的菜，顿时觉得心情好了许多。妈妈看着我，笑着说：“妈妈说，家里没人我们就做那个，让你感受一下家的温暖。”那一刻，我感受到了妈妈对我深深的爱。 妈妈做的那个“那个”，是红烧肉。红烧肉是妈妈最拿手的菜，也是我最喜欢的菜。妈妈说，红烧肉要炖得久一些，这样肉质才会酥烂，味道才会鲜美。每次炖红烧肉，妈妈都会提前准备，将猪肉切成小块，用料酒、生抽、老抽、姜片等调料腌制一段时间，然后放入砂锅中慢慢炖煮。 每当炖红烧肉的时候，厨房里弥漫着肉香和调料的香气，让人食欲大增。而炖好的红烧肉，色泽红亮，肉质酥烂，入口即化，味道鲜美。每次吃红烧肉，我都会忍不住赞叹：“妈妈，你做的红烧肉真好吃！” 除了红烧肉，妈妈还会做很多好吃的菜。比如清炒时蔬、红烧鱼、糖醋排骨等等。每道菜都有它独特的味道和做法，但都离不开妈妈的用心和关爱。 记得有一次，我生病了，妈妈特意为我炖了一锅鸡汤。鸡汤鲜美，喝起来暖洋洋的，让我感觉好多了。妈妈说：“妈妈说，家里没人我们就做那个，让你补充营养，快点好起来。”那一刻，我感受到了妈妈对我无微不至的关怀。 随着时间的推移，我渐渐长大，开始独立生活。每当周末回家，妈妈总会提前准备好饭菜，笑着说：“妈妈说，家里没人我们就做那个，让你感受一下家的味道。”每次听到这句话，我都会感到无比的温馨和幸福。 如今，我已经工作多年，有了自己的家庭。每当我在外面遇到困难或者不开心的时候，我都会想起妈妈说的那句话：“妈妈说，家里没人我们就做那个。”那个“那个”，不仅仅是一道菜，更是一种信念，一种力量。 家的味道，爱的传承，永远都是我们心中最温暖的回忆。那个“那个”，将永远陪伴着我们，指引着我们前行。 在这个快节奏的时代，我们常常忽略了家的味道。但只要我们愿意停下脚步，回到那个熟悉的地方，就能找到那份久违的温馨。因为，那个“那个”，就是家的味道，就是爱的传承。

买车用车就找 SUV 大咖虽然现在电动车特别火，但宝马并没有把鸡蛋都放在一个篮子里。最近，宝马正式宣布：他们已经开始研发第三代氢燃料电池系统，并且计划在 2028 年投入量产。这意味着，未来我们可能会看到更多使用氢能源的宝马车！那么，新一代的氢燃料电池有什么不一样？首先，它更小但更强。体积比上一代缩小了约四分之一，功率反而更高，整体效率也大幅提升。而且它设计得更灵活，可以适配未来多种车型架构，让消费者有更多动力选择。虽然宝马还没公布第一款搭载这个系统的会是什么车，但很多人猜测，可能会用在基于 Neue Klasse 平台的新车上。目前，宝马正在用第二代氢燃料系统测试 iX5 Hydrogen 车队，数量不多，不到 100 台。按照这个节奏，下一代 X5（预计 2026 年推出）很可能会用上第三代氢燃料系统。除此之外，宝马还专门为氢能车开发了一套能源管理系统，叫 " 宝马 Energy Master"。它就像是电池和车辆系统之间的 " 智能管家 "，能优化整体效率和续航。这个系统最快今年年底就会随着第一批 Neue Klasse 车型亮相。虽然具体性能数据还没公布，但宝马明确表示，新一代系统会更省能、更高效，续航和动力输出都会比现在强不少。说到氢能源，很多人会想到丰田。确实，宝马和丰田在这个领域已经合作了十多年。最早宝马测试氢能车时，用的几乎是丰田的全套系统。到了第二代，宝马开始自己设计整车结构，但电芯仍然来自丰田。目前的 iX5 Hydrogen 测试车，马力约 396 匹，WLTP 续航大概 500 公里——这个数据和主流电动车比还有差距，但补能速度快，几分钟就能加满氢，和加油体验差不多。除此之外，宝马还专门为氢能车开发了一套能源管理系统，叫 " 宝马 Energy Master"。它就像是电池和车辆系统之间的 " 智能管家 "，能优化整体效率和续航。这个系统最快今年年底就会随着第一批 Neue Klasse 车型亮相。虽然具体性能数据还没公布，但宝马明确表示，新一代系统会更省能、更高效，续航和动力输出都会比现在强不少。宝马这次的动向说明，氢能源车并没有被放弃，而是在默默进步。等到 2028 年量产之后，我们或许就能看到氢能源版的宝马 SUV，和纯电、燃油车一起，组成宝马的 " 动力全家桶 " 了。你觉得第三代氢能系统上车后，宝马能否在新能源赛道实现弯道超车呢？免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！（本文仅为作者个人观点，不代表《SUV 大咖》立场。）                          --THE   END--