本月行业协会发布新研究报告,YSL千人千色,AE86演绎经典复古风潮

,20250923 17:01:30 骆文馨 068

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在时尚界,YSL(Yves Saint Laurent)一直以其独特的审美和前卫的设计风格独树一帜。而AE86,作为经典复古文化的代表,更是让人回味无穷。当这两个元素碰撞在一起,便演绎出一幅别具一格的“千人千色AE86”画卷。 YSL,作为法国著名奢侈品牌,自1961年由Yves Saint Laurent创立以来,始终引领着时尚潮流。其标志性的“YSL”标志,已成为全球时尚人士的象征。而“千人千色”则是YSL品牌的一大特色,代表着每个消费者都能在YSL的世界里找到属于自己的色彩。 AE86,作为80年代日本汽车文化的代表,以其独特的造型和性能,在年轻人中广受欢迎。它那充满复古气息的外观,仿佛将人们带回到了那个充满激情的岁月。而如今,AE86在改装车界更是独领风骚,成为无数车迷心中的经典。 当YSL的“千人千色”与AE86的复古风格相遇,便产生了一种奇妙的化学反应。改装车友们纷纷将YSL的经典元素融入AE86的设计中,让这辆经典车型焕发出新的活力。 首先,改装车友们将YSL的标志性红色、黑色、白色等鲜艳色彩涂装在AE86的车身,使其成为一道亮丽的风景线。这些色彩不仅彰显了YSL品牌的时尚气息,更让AE86在众多改装车中脱颖而出。 其次,改装车友们将YSL的时尚元素融入AE86的内饰设计。例如,选用YSL品牌的皮革座椅、方向盘等,让车内空间充满奢华感。此外,车友们还巧妙地将YSL的标志性图案和文字印在车内装饰品上,使AE86更具个性。 在动力系统方面,改装车友们也对AE86进行了升级。他们更换了高性能引擎、涡轮增压器等,使AE86的动力更加强劲。与此同时,车友们还注重车辆的整体性能,对悬挂、刹车等系统进行了优化,确保AE86在行驶过程中更加稳定、安全。 值得一提的是,YSL与AE86的结合,不仅仅体现在外观和内饰设计上。改装车友们还通过举办各种活动,将这种独特的文化传承下去。例如,举办“千人千色AE86”改装车展,让更多车迷了解这一独特的改装风格。此外,车友们还积极参与公益活动,将这份热爱传递给更多人。 总之,YSL千人千色与AE86的完美结合,不仅让经典车型焕发新生,更在时尚界掀起了一股复古风潮。这种跨界合作,不仅展现了我国改装文化的魅力,也为全球车迷带来了全新的视觉盛宴。相信在不久的将来,这种独特的改装风格将会在全球范围内得到更广泛的认可和喜爱。

康迪科技董学勤:非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日,"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上,亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团(以下简称 " 康迪 ")董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局,到品牌建设与智造出海,对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中,康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式,康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到,技术突破正在驱动品牌崛起,数字平台在打破传统边界,全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大,如同董学勤在演讲中提到的那样,如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China",在地缘政治深刻重塑的背景下,企业面临的出海挑战加剧,康迪如何完成在北美的非公路车突围之路,书写出中国智造出海新范式?董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开,分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路,已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域,近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车,并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围,成为美国非公路车头部品牌的,就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化,从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势," 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来,用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车,具有 " 碾压性 " 优势," 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子,比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车,就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车,大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车,在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革,非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场,而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势," 今年 5 月份,康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线,我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道,还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知,康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款,作为限量款发售,提高产品附加值,实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪,今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型,形成了 " 北美非公路出行产品为基,智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说:" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段,我们还是希望在熟悉的细分领域,结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "," 我们高尔夫球车在北美销售很好,有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作,还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合,推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场,即康迪针对美国人工成本高的现实情况,研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院,为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场,对东南亚市场也已经开始布局," 我们开发了一款配送机器狗,解决配送‘最后一公里’问题,9 月初,已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务,董学勤也进行了分享," 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商,并拿到了首台重卡换电设备的订单,后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示,康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品,还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域," 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力,和更多的合作伙伴一起协同,在海外形成产业集群效应,助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"
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