昨日行业报告更新行业新动向,日韩产品和欧美产品的区别：一场视觉与文化的碰撞

今日研究机构传递行业研究成果,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一售后服务热线，售后有保障

内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、广西桂林市七星区 ，镇江市句容市、鸡西市鸡东县、甘孜甘孜县、重庆市合川区、抚州市黎川县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、萍乡市莲花县、澄迈县老城镇、惠州市惠东县、榆林市府谷县、中山市三角镇、乐东黎族自治县佛罗镇、郴州市汝城县、朝阳市龙城区、赣州市全南县 、重庆市梁平区、内蒙古赤峰市松山区、芜湖市湾沚区、甘南碌曲县、万宁市和乐镇、红河开远市、无锡市锡山区、开封市鼓楼区、凉山会东县、聊城市冠县、宿州市埇桥区、伊春市金林区

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,本月官方发布重大行业通报,日韩产品和欧美产品的区别：一场视觉与文化的碰撞，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一客服电话，正规售后服务

中山市东区街道、衡阳市耒阳市 ，遂宁市船山区、台州市仙居县、雅安市石棉县、开封市顺河回族区、娄底市冷水江市、丽水市青田县、宜昌市长阳土家族自治县、保山市施甸县、重庆市大足区、直辖县仙桃市、淄博市博山区、定安县定城镇、海西蒙古族天峻县、文昌市文城镇、镇江市京口区 、临高县皇桐镇、广州市番禺区、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、萍乡市上栗县、抚州市资溪县、舟山市定海区、白山市靖宇县、保亭黎族苗族自治县什玲、佳木斯市抚远市、甘南碌曲县、内蒙古乌兰察布市集宁区、绥化市兰西县、广州市番禺区、三亚市吉阳区

全球服务区域: 鄂州市梁子湖区、平顶山市卫东区 、毕节市黔西市、辽源市东丰县、遵义市红花岗区、忻州市神池县、佳木斯市向阳区、台州市临海市、宁夏吴忠市同心县、文昌市龙楼镇、福州市平潭县、临高县调楼镇、酒泉市玉门市、东方市东河镇、梅州市梅县区、池州市东至县、大兴安岭地区呼中区 、广西桂林市荔浦市、黔南惠水县、漳州市漳浦县、潍坊市青州市、萍乡市莲花县

本周数据平台本月官方渠道公布权威通报,本月官方发布行业重要事件,日韩产品和欧美产品的区别：一场视觉与文化的碰撞，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务，统一技术操作规范

全国服务区域: 中山市横栏镇、平顶山市汝州市 、天水市秦州区、泰州市海陵区、屯昌县枫木镇、黄山市黄山区、阳江市阳东区、潍坊市昌邑市、郴州市安仁县、茂名市化州市、潍坊市昌乐县、吕梁市岚县、本溪市本溪满族自治县、宣城市旌德县、德阳市旌阳区、白沙黎族自治县细水乡、天水市秦安县 、十堰市竹山县、临沂市平邑县、延安市安塞区、乐东黎族自治县尖峰镇、牡丹江市绥芬河市、东莞市虎门镇、忻州市五寨县、孝感市孝南区、岳阳市华容县、忻州市岢岚县、湛江市坡头区、成都市蒲江县、巴中市通江县、沈阳市沈北新区、湘西州凤凰县、内蒙古乌兰察布市集宁区、齐齐哈尔市克山县、佳木斯市同江市、安顺市西秀区、广西来宾市象州县、晋中市介休市、常德市临澧县、张掖市甘州区、阜新市新邱区

专业维修服务电话:近日官方更新研究报告,日韩产品和欧美产品的区别：一场视觉与文化的碰撞

在全球化的今天，日韩产品和欧美产品已经成为了消费者日常生活中不可或缺的一部分。它们各自拥有独特的文化背景、设计理念和消费群体，那么，日韩产品和欧美产品究竟有哪些区别呢？以下将通过一场视觉与文化的碰撞，为您揭示这两大产品体系的差异。 一、设计理念 日韩产品在设计上注重实用性和简约风格，强调功能性与美观性的结合。例如，日本家电产品以人性化设计著称，如松下、索尼等品牌，其产品在细节上追求极致，注重用户体验。韩国产品则更注重时尚感和潮流元素，如三星、LG等品牌，其产品外观时尚、色彩丰富，深受年轻消费者喜爱。 欧美产品在设计上则更加注重个性化和创新。欧美品牌如苹果、微软等，其产品设计注重科技感，追求极致的简约与时尚。此外，欧美产品在材质选择上更为大胆，如皮革、金属等，更具质感。 二、文化背景 日韩产品深受东方文化的影响，注重礼仪和和谐。在产品设计上，日韩产品往往体现出一种含蓄、内敛的美。例如，日本茶道文化对日本家电产品产生了深远影响，使得日本家电产品在细节上追求极致，注重用户体验。 欧美产品则深受西方文化的影响，强调个性、自由和开放。在产品设计上，欧美产品往往体现出一种张扬、大胆的美。例如，欧美家具设计注重空间利用和舒适度，强调个性化和自由选择。 三、消费群体 日韩产品在亚洲市场具有较高的市场份额，尤其在日本、韩国、中国等亚洲国家，日韩产品深受消费者喜爱。日韩产品在亚洲市场的成功，与其独特的文化背景和设计理念密不可分。 欧美产品在全球市场具有较高的市场份额，尤其在欧美国家，欧美产品深受消费者喜爱。欧美产品在全球市场的成功，与其创新的设计理念和个性化的产品特点密不可分。 四、价格定位 日韩产品在价格上相对较低，适合大众消费。日韩品牌如三星、LG、索尼等，其产品价格亲民，深受消费者喜爱。 欧美产品在价格上相对较高，适合中高端消费群体。欧美品牌如苹果、微软、奔驰等，其产品价格昂贵，但品质卓越，深受消费者青睐。 总结 日韩产品和欧美产品在设计理念、文化背景、消费群体和价格定位等方面存在明显差异。这些差异源于各自独特的文化背景和消费需求。在全球化的今天，消费者可以根据自己的喜好和需求，选择适合自己的产品。通过这场视觉与文化的碰撞，我们更加深入地了解了日韩产品和欧美产品的区别，也为消费者提供了更多选择。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜