今日官方发布政策通报,《老阿姨在CSGO中的经典一战:见证传奇的诞生》
本月研究机构传达行业新动向,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业技术救援中心,重大故障专家会诊
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在电子竞技的世界里,每一位选手都有属于自己的传奇故事。今天,我们要讲述的,是一位被称为“老阿姨”的CSGO选手,她在赛场上的经典一战,不仅见证了她的传奇,也成为了无数玩家心中的经典。 这位“老阿姨”名叫李梅,她并非职业选手,却凭借着自己的热爱和执着,在CSGO的赛场上留下了浓墨重彩的一笔。她的经典一战,发生在一场普通的线下比赛中。 那是一个阳光明媚的周末,李梅带着对CSGO的热爱,来到了一场线下比赛。比赛现场,选手们紧张地准备着,观众们也翘首以盼。李梅坐在观众席上,看着选手们的精彩对决,心中充满了激动。 比赛进行得如火如荼,李梅所在的队伍与对手展开了一场激烈的较量。在一场关键的比赛中,李梅所在的队伍陷入了劣势。面对强大的对手,队员们开始显得有些慌乱,比赛局势岌岌可危。 就在这时,李梅站了出来。她冷静地分析局势,迅速调整战术。在队友们的配合下,她带领队伍展开了一场绝地反击。在一场惊心动魄的枪战中,李梅凭借出色的枪法和战术意识,成功击败了对手,为队伍赢得了胜利。 这场比赛,李梅的表现堪称完美。她不仅展现出了高超的枪法,更在关键时刻稳定了队伍的心态。观众们为她的出色表现欢呼雀跃,而她的队友们也对她充满了敬意。 这场比赛过后,李梅的名声迅速传遍了整个CSGO圈。许多玩家纷纷为她点赞,称她为“老阿姨传奇”。而李梅也凭借这场比赛,成为了无数玩家心中的偶像。 其实,李梅并非天生神力。她也曾经历过无数次的失败和挫折。然而,她从未放弃过对CSGO的热爱。在漫长的训练过程中,她不断总结经验,提高自己的技术水平。正是这种执着和坚持,让她在赛场上取得了如此辉煌的成就。 回顾李梅的经典一战,我们不禁感叹:在电子竞技的世界里,只要有热爱和执着,每个人都能成为传奇。李梅的故事告诉我们,年龄不是限制,只要心中有梦,就能勇往直前。 如今,李梅已经不再参加职业比赛,但她依然关注着CSGO的发展。她希望通过自己的经历,激励更多的玩家投身于电子竞技事业。在她看来,CSGO不仅仅是一项游戏,更是一种精神,一种永不放弃、勇往直前的精神。 让我们为李梅的传奇一战鼓掌,也为她在CSGO世界中的执着和热爱点赞。愿她在未来的日子里,继续为电子竞技事业贡献自己的力量,成为更多人心中的传奇。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。