今日研究机构披露重要行业研究成果,李白坐在韩信身上自己动：一场跨越千年的奇幻之旅

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在中国的历史长河中，李白与韩信都是璀璨的星辰，他们的故事流传千古，成为后人津津乐道的话题。然而，在这个故事中，李白竟然坐在韩信身上自己动，这究竟是怎么回事呢？让我们一同走进这场跨越千年的奇幻之旅。 李白，字太白，号青莲居士，是唐代著名的浪漫主义诗人。他的诗作豪放洒脱，想象丰富，被誉为“诗仙”。韩信，字信，西汉初年著名的军事家，被誉为“兵圣”。两人虽然生活在不同的时代，但他们的故事却有着千丝万缕的联系。 相传，在某个风和日丽的午后，李白在长安街头闲逛，偶遇了一位身穿战袍、气宇轩昂的将军。这位将军正是韩信。两人一见如故，相谈甚欢。在交谈中，李白得知韩信曾因受胯下之辱而奋发图强，最终成为一代名将。李白深受感动，便产生了要亲自体验韩信当年心境的想法。 于是，李白在韩信的陪同下，来到了当年韩信受辱的地方。只见这里荒草丛生，一片凄凉。李白站在荒草中，闭上眼睛，仿佛回到了那个年代。就在这时，他突然感到一股强大的力量涌入自己的身体，他竟然奇迹般地坐在了韩信的身上。 起初，李白感到有些不适应，但随着时间的推移，他渐渐习惯了这种奇妙的感觉。他发现，自己不仅能够感受到韩信当年的心境，还能与韩信一同经历那些惊心动魄的战斗。在这场跨越千年的奇幻之旅中，李白仿佛穿越了时空，与韩信一同驰骋疆场。 在这段旅程中，李白见识了韩信的智勇双全，也领略了战争的残酷。他看到了韩信如何凭借自己的才华和智慧，一步步走向成功。同时，他也看到了韩信在成功后，如何保持谦逊，不忘初心的品质。这一切，都让李白受益匪浅。 然而，好景不长，这场奇幻之旅终究要结束。当李白再次睁开眼睛时，他发现自己依然站在荒草丛生的街头，而韩信已经消失得无影无踪。李白心中不禁感慨万分，他明白，这是一场梦，一场与韩信跨越千年的梦。 醒来后，李白将这段经历写成了一首诗，名为《梦韩信》。诗中写道：“梦回韩信当年事，豪情壮志照人间。千古英雄共一梦，醒来依旧笑谈间。”这首诗传颂千古，成为了李白与韩信友谊的见证。 李白坐在韩信身上自己动的故事，虽然只是传说，但它却展现了李白对英雄的崇敬之情，也让我们看到了李白那颗向往自由、追求真理的心。在这个故事中，李白与韩信跨越了时空的界限，共同谱写了一曲英雄赞歌。而这段奇幻之旅，也成为了我们心中永恒的传说。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）