今日研究机构披露重要进展,揭开网络低俗内容的面纱:警惕“美女扒开尿口让男人桶进”等低俗词汇的传播

,20251001 05:02:18 王菀菀 254

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在互联网高速发展的今天,网络信息良莠不齐,一些低俗、恶俗的内容在网络上屡见不鲜。其中,“美女扒开尿口让男人桶进”这类低俗词汇,不仅污染了网络环境,更是对社会主义核心价值观的严重挑战。本文旨在揭示这类低俗内容的危害,呼吁大家共同抵制低俗之风,共建清朗网络空间。 首先,我们需要明确,这类低俗词汇的传播,严重违背了社会道德和伦理。它不仅侮辱了女性,更是对人类尊严的践踏。在社会主义核心价值观中,倡导富强、民主、文明、和谐,倡导自由、平等、公正、法治,倡导爱国、敬业、诚信、友善。而这类低俗词汇的传播,与这些价值观背道而驰,严重影响了社会的和谐稳定。 其次,这类低俗内容的传播,对青少年的身心健康造成了极大的危害。青少年正处于成长发育的关键时期,他们的世界观、价值观正在形成。而网络低俗内容的侵蚀,容易使他们产生错误的价值观,甚至走上违法犯罪的道路。因此,我们必须警惕这类低俗内容的传播,为青少年营造一个健康的网络环境。 此外,这类低俗内容的传播,还可能导致网络暴力、网络谣言等问题的滋生。一些别有用心的人,利用这类低俗词汇,恶意攻击他人,制造网络暴力事件。这不仅损害了他人的名誉,还可能导致社会恐慌,影响社会稳定。因此,我们必须坚决抵制这类低俗内容,共同维护网络环境的清朗。 那么,如何抵制这类低俗内容的传播呢? 首先,我们要提高自己的道德素养,自觉抵制低俗内容。在浏览网络信息时,我们要学会辨别是非,不传播、不评论低俗内容,做到文明上网。 其次,我们要加强家庭教育,引导青少年树立正确的价值观。家长要关注孩子的网络生活,教育他们正确使用网络,提高他们的自我保护意识。 再次,我们要加强网络监管,严厉打击传播低俗内容的行为。政府、企业和社会各界要共同努力,加强网络监管,对传播低俗内容的行为进行严厉打击。 最后,我们要倡导网络文明,营造良好的网络氛围。每个人都应该从自身做起,传播正能量,为构建清朗网络空间贡献自己的力量。 总之,“美女扒开尿口让男人桶进”这类低俗词汇的传播,严重污染了网络环境,危害了社会和谐。我们要共同努力,抵制低俗之风,共建清朗网络空间,为青少年营造一个健康的网络环境。

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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