今日行业协会披露新进展,《18款禁用软件APP安装免费，揭秘免费背后的真相与风险》

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随着移动互联网的快速发展，越来越多的软件APP出现在我们的生活中，为我们提供了便捷的服务。然而，在享受这些便利的同时，我们也需要警惕一些潜在的风险。近期，网络上流传出一份“18款禁用软件APP安装免费”的清单，引起了广泛关注。本文将带您揭秘这些免费软件背后的真相与风险。 一、免费软件的诱惑 这份清单中的软件涵盖了社交、娱乐、办公等多个领域，它们都有一个共同的特点——免费。对于用户来说，免费软件无疑具有很大的吸引力。毕竟，谁不愿意用免费的东西呢？然而，免费背后往往隐藏着诸多风险。 二、免费背后的真相 1. 广告植入：免费软件为了盈利，往往会通过在软件中植入广告来获取收入。这些广告可能涉及虚假信息、诈骗等，给用户带来安全隐患。 2. 数据收集：免费软件在安装和使用过程中，可能会收集用户的个人信息，如通讯录、地理位置等。这些信息可能会被不法分子利用，造成用户隐私泄露。 3. 隐私风险：部分免费软件可能存在恶意代码，一旦用户点击下载，就可能被植入病毒、木马等，从而威胁到用户的设备安全。 4. 功能限制：免费软件往往在功能上存在限制，需要用户付费才能解锁全部功能。这可能导致用户在享受服务的过程中，频繁遇到付费提示，影响使用体验。 三、风险防范 1. 选择正规渠道下载：用户在下载软件时，应选择正规的应用商店或官方网站，避免下载到带有恶意代码的软件。 2. 注意权限设置：在安装软件时，仔细阅读权限说明，对于不必要的权限请求，可以拒绝授权。 3. 及时更新软件：定期更新软件，修复已知的安全漏洞，降低被恶意攻击的风险。 4. 使用安全防护工具：安装杀毒软件、防火墙等安全防护工具，实时监测设备安全，防止病毒、木马等恶意代码入侵。 四、总结 虽然“18款禁用软件APP安装免费”的清单引起了许多关注，但我们不能忽视免费软件背后存在的风险。在享受免费软件带来的便利的同时，我们要提高警惕，防范潜在的风险。通过选择正规渠道下载、注意权限设置、及时更新软件和使用安全防护工具等方法，确保我们的设备安全和个人隐私不受侵害。

近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于 2028 年量产，并率先搭载于全新一代 BMW X5。氢燃料电池车，遵循宝马 " 纯粹驾驶乐趣 " 的产品开发理念，同时也是宝马技术开放战略的新例证。宝马第三代氢燃料电池技术有了多项技术优化升级。首先，设计更紧凑，新燃料电池系统占用的空间减少约 25%；其次高度集成，新燃料电池系统可无缝集成至未来的车型架构中；同时系统效率提升，这既受益于驱动系统组件的全面升级，也离不开运行策略的优化。氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。在 2024 世界新能源汽车大会（WNEVC）上，宝马自主研发的 " 燃料电池乘用车模块化储氢系统技术 " 荣获 " 全球新能源汽车前沿技术 " 奖。宝马发展氢能源动力已有近 50 年的历史。1979 年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 520 测试车诞生；2000 年，首次小规模试产 12 缸氢能汽车 BMW 750hL；2014 年，BMW 535iA Hydrogen 问世，搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统；2023 年，BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测，其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研，采用了丰田提供的氢燃料电池。到了第三代，宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统，核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。在新能源转型上，宝马坚持技术开放战略，走内燃机、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池组成的多元驱动路线。日前，宝马新世代 iX3 已完成全球首秀，应用大圆柱电池技术的新世代电驱系统即将量产落地。今年上半年，全球首辆搭载全固态电池（ASSB）的 BMW i7 测试车型在慕尼黑正式启动道路实测，意味着全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用。