稍早前相关部门公布新政策,日本XXXL码在中国服装尺寸中的对应数值解析
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在全球化日益深入的今天,不同国家的消费者在购买国际品牌服装时,常常会遇到尺寸不匹配的问题。尤其是对于身材较为丰满的消费者来说,寻找合适的尺码更是难题。以日本服装尺码为例,许多消费者在购买时都会遇到“日本XXXL码在中国是多少”的疑问。本文将为您详细解析日本XXXL码在中国服装尺寸中的对应数值。 首先,我们需要了解日本服装尺码与中国服装尺码之间的差异。日本服装尺码通常比中国服装尺码偏大。这是因为日本服装在设计和生产过程中,更注重服装的宽松度和舒适度。而中国服装尺码则相对较小,更注重合身和修身。 针对“日本XXXL码在中国是多少”的问题,我们可以从以下几个方面进行分析: 1. **身高与胸围对应关系**:日本XXXL码通常对应的是身高在180cm左右,胸围在100cm以上的体型。在中国,这样的体型可能需要购买XXL码的服装,因为中国XXL码的胸围通常在102cm左右。 2. **腰围与臀围对应关系**:日本XXXL码的腰围和臀围尺寸也相对较大,可能需要在中国购买XXL码或3XL码的服装。具体来说,中国XXL码的腰围在90-95cm之间,臀围在100-105cm之间;而3XL码的腰围在95-100cm之间,臀围在105-110cm之间。 3. **服装款式与版型**:不同款式的服装,其版型也会对尺码产生影响。例如,宽松的休闲装可能需要购买比实际体型稍大的尺码,而修身类的服装则可能需要选择与实际体型相匹配的尺码。 4. **品牌差异**:不同品牌的服装尺码标准可能存在差异。在购买时,建议查看该品牌提供的尺码表,以便更准确地选择合适的尺码。 为了帮助消费者更好地了解日本XXXL码在中国服装尺寸中的对应数值,以下提供一份参考表格: | 日本尺码 | 中国尺码 | 对应身高(cm) | 胸围(cm) | 腰围(cm) | 臀围(cm) | | -------- | -------- | -------------- | ---------- | ---------- | ---------- | | XXXL | XXL/3XL | 180 | 102-110 | 90-100 | 100-110 | 需要注意的是,以上表格仅供参考,实际购买时还需结合具体品牌和款式进行调整。 总之,了解日本XXXL码在中国服装尺寸中的对应数值,对于身材丰满的消费者来说至关重要。在购买国际品牌服装时,建议消费者关注品牌尺码表,并结合自身体型和喜好,选择合适的尺码。同时,也可以考虑定制服装,以满足个性化需求。
汽势 Auto-First|李德喆9 月 1 日,多家新势力车企最新月度销量新鲜出炉。回看今年 8 月,新势力车企销量呈现出 " 头部领跑、中部激战、尾部承压 " 的鲜明特点:零跑继续蝉联新势力月度销冠,鸿蒙智行和小米依然稳扎稳打,蔚来和小鹏则纷纷创下历史新高。从已公布销量的企业来看,月销 / 交付 3 万辆已经从过去的进阶 " 门槛儿 " 转变为主流玩家的 " 生存基准线 "。零跑汽车:继续领跑零跑汽车在今年 8 月交付 57066 辆,同比增长超 88%,已经连续 6 个月稳居新势力车企销冠。产品方面,截止到 8 月 20 日,零跑汽车全系累计交付量已突破 90 万辆。其中,B01 在上市首月即实现交付破万;C10 累计交付已突破 15 万辆。值得一提的是,全新个性战略新品零跑 Lafa5 将于 9 月 8 日亮相今年慕尼黑车展。鸿蒙智行:稳居头部鸿蒙智行在 8 月延续强劲的增长势能,当月交付新车 44579 辆,全系累计交付突破 90 万辆,再创新势力品牌达成速度纪录。从成交价来看,鸿蒙智行 8 月成交均价为 38 万元,稳居榜首,实现了量价齐飞。在今年的成都车展上,鸿蒙智行旗下 " 五界 " 首度同台,而最新推出的尚界 H5 预售订单也已经超过 5 万。极氪科技:矩阵互补极氪科技在 8 月的整体销量达 44843 辆,同比增长 10.6%,环比增长 1.5%,连续 6 个月销量超过 4 万辆。单独来看,极氪品牌当月交付 17626 辆,领克品牌则贡献 27217 辆,双品牌矩阵形成 " 高端 + 主流 " 的互补格局。此外,今年成都车展正式开启预售的极氪 9X 在 1 小时就收获 42667 辆订单,有望成为企业后续增长重要支撑。小鹏汽车:单月新高小鹏汽车 8 月交付 37709 辆,同比大涨 169.7%,环比增长 2.7%,单月交付量创历史新高。分车型来看,小鹏 MONA M03 当月交付超 1.5 万辆,已经连续 12 个月交付破万,累计交付量突破 16 万辆;小鹏 G7 累计交付超万辆,连续 4 周拿下同级周度销量冠军。而在 8 月 27 日上市的全新小鹏 P7,7 分钟大定便突破万辆,创下品牌新车上市最快破万纪录,这也为其 9 月销量冲刺 4 万辆奠定了良好基础。蔚来汽车:首破 3 万蔚来汽车在 8 月首次实现月交付突破 3 万辆大关,达到 31305 辆,同比增长 55.2%。可以看到,蔚来三品牌战略已经初见成效。乐道品牌 8 月交付 16434 辆,其中乐道 L90 上市首月便交付 10575 辆;蔚来品牌同期交付 10525 辆,萤火虫品牌当月则交付 4346 辆。截至今年 8 月底,蔚来累计交付 新车已达 838036 辆,三大品牌覆盖 20 万元 -50 万元价格带,8 月份的优异表现也为其最关键的四季度开了个好头。小米汽车:产能待解作为在 9 月 1 日最早官宣交付成绩的车企之一,小米汽车在 8 月交付超 3 万辆,这也是其连续第二个月突破 3 万辆门槛。产能方面,一期工厂预计全年完成 34 万辆交付,二期产能释放后将额外贡献 8 万辆,全年交付有望达到 42 万辆,这也将超越雷军在年初设定 35 万辆目标。另外,在渠道方面,小米汽车 8 月新增 18 家门店,全国 105 城门店数量已达 370 家,今年 9 月则计划再增加 32 家门店。理想汽车:调整转型与小鹏和蔚来相比,理想在 8 月表现不尽如人意。当月交付 28529 辆,同比下滑 39.74%,是头部品牌中唯一同比下滑的企业。理想在本月销量下滑主要因产品转型 " 青黄不接 ",不过理想却对其纯电产品后市表现看好,像 MEGA 在 8 月交付了 3000 辆,7 月底上市的理想 i8 已经开启交付,预计今年 9 月底交付 8000 辆 -10000 辆。理想方面也表示,短期目标是让纯电车型月销稳定在 1.8 万辆 -2 万辆。岚图汽车:稳健增长作为东风集团旗下高端新能源品牌,岚图凭借 " 央企背景 + 增换电双能 " 优势,在 15 万元 -30 万元价格带确立了自己的优势。刚刚过去的 8 月,岚图汽车交付 13505 辆,同比增长 119%,连续 6 个月交付破万辆。而后续随着岚图知音、新款梦想家的到来,岚图也有望继续保持稳健增长。阿维塔:连续破万阿维塔在今年 8 月销量达到 10565 辆,同比增长 185%,这也是阿维塔连续 6 个月销量破万。阿维塔销量的持续攀升,主要得益于阿维塔 11 和 12 双车型的产能爬坡以及终端渠道的扩张。另外,阿维塔 07 作为销量主力车型,已达成 7 万辆下线里程碑,而阿维塔 06 上市不到 4 个月,累计交付已超过 2 万辆。智己汽车:后劲十足智己汽车在 8 月份交付仍未破万,仅为 6108 辆。但是随着今年成都车展上,智己汽车官宣新一代 LS6 预售权益加码,新车最新的小订订单已经突破了 5 万辆。如果其能将预售订单转化为最终交付,则智己汽车有望在今年四季度跻身新势力第一梯队。