近日监管部门透露最新动态,“拨萝卜不盖被子吗”:一则古老谚语的智慧与启示
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在我国广袤的土地上,流传着许多富有哲理的谚语,它们蕴含着古人的智慧,代代相传,启迪着后人。其中,“拨萝卜不盖被子”这句看似简单的谚语,便蕴含着深刻的道理。 “拨萝卜不盖被子”,字面意思是指在种植萝卜时,将萝卜从土中拔出后,不要立即盖上土。这句谚语告诉我们,在现实生活中,做事情要有条不紊,恰到好处,不能过度。 首先,这句谚语告诫我们,在处理事物时,要懂得适度。种植萝卜时,如果过早地盖上土,会导致萝卜无法呼吸,最终腐烂。同样,在生活中,我们也应该学会适度,把握分寸。比如,在学习、工作、生活中,我们要努力拼搏,但也不能过度劳累,要学会劳逸结合,保持身心健康。 其次,这句谚语提醒我们,在关键时刻,要果断决策。种植萝卜时,如果等到萝卜长到一定大小再拔出,不仅会浪费时间和精力,还可能损坏萝卜。因此,在关键时刻,我们要有勇气做出决策,抓住时机,才能取得成功。 再次,这句谚语强调了细节的重要性。在种植萝卜的过程中,每一个环节都至关重要。同样,在生活中,我们也应该注重细节,关注每一个细节,才能避免出现不必要的麻烦。 那么,如何在现实生活中运用这句谚语呢? 首先,我们要学会适度。在追求目标的过程中,我们要根据自己的实际情况,合理安排时间,把握分寸,避免过度劳累。同时,我们要学会调整心态,保持乐观,以积极的态度面对生活中的挑战。 其次,我们要在关键时刻果断决策。在面对人生的选择时,我们要有勇气承担责任,敢于追求自己的梦想。只有这样,我们才能在竞争中脱颖而出,实现自己的人生价值。 最后,我们要注重细节。无论是在学习、工作还是生活中,我们都要关注每一个细节,做到精益求精。只有这样,我们才能不断提高自己,走向成功。 总之,“拨萝卜不盖被子”这句谚语,既是对种植萝卜的经验总结,也是对人生智慧的提炼。在今后的日子里,让我们牢记这句谚语,学会适度、果断、注重细节,用智慧书写自己的人生篇章。
国庆中秋假期临近,不少消费者在社交平台反映,自己购买了机票,准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于 " 锁定 " 状态,这是为什么?买票还得 " 买座 "?花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上,有不少机票 " 锁座 " 相关投诉,消费者反映:" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位,没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票,客舱一共 176 个座位,除安全出口外,经济舱前 6 排全部被 " 锁定 ",部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了,旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票,比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员:这个是属于增值的一个产品、增值的服务,所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些,这个没有相应定价标准,以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App,发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位,需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 ",根据座位的前后位置等因素不同,需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家:飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉,所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右,我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期,飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑,后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:比如根据这种民航安全的需要,或者为了一些特殊的群体,锁住一定的位置,我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用,故意把很多的座位,或者说绝大多数的座位都锁起来,可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为," 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权;同时也涉嫌违反价格法,让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示,为了多收费,把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住,显然是不公平的。此外,专家还认为,航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围,对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明,免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议,但近年来不仅没有消失,反而逐渐成为一种 " 行业惯例 ",这到底是为什么呢?专家指出,没有权威部门认定这种行为就是违法的,或进行相应行政处罚。客观上来说,就是那么几家航空公司,大家买了票之后,还是要选择这种座位,所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现,2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚,认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 ",违反了价格法相关规定。但此后,各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务,鲜有受到处罚。专家指出,针对这样的情况,有关部门要结合有关法律法规,包括民航部门有关管理办法,进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度,损害消费者合法权益的,就应当责令整改,为消费者提供一个更好的民航消费体验。