本周官方渠道传达新成果,“B越小，越过赢：揭秘企业竞争中的奥秘”

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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:今日行业报告传递新研究报告,“B越小，越过赢：揭秘企业竞争中的奥秘”

在竞争激烈的市场环境中，企业之间的较量往往充满了未知与变数。许多企业都在寻找一种能够让自己在竞争中脱颖而出的策略。今天，我们要探讨一个看似矛盾，实则蕴含着深刻哲理的命题：“B是不是越小，越过赢？”这句话揭示了企业竞争中的一种独特现象，即在某些情况下，企业规模越小，反而越有可能赢得竞争。 首先，让我们来分析“B越小”这一条件。在商业世界中，“B”可以代表企业的某个方面，如市场份额、品牌知名度、产品线等。当“B越小”时，我们可以理解为企业在这些方面的表现相对较弱。然而，正是这种看似劣势的条件，为企业带来了独特的竞争优势。 首先，小规模企业往往更加灵活。相较于大型企业，小规模企业更容易适应市场变化，快速调整战略。在竞争激烈的市场中，市场需求的波动往往非常迅速，而小规模企业可以迅速做出反应，抓住市场机遇。此外，小规模企业通常拥有更短的决策链，这使得它们在应对市场变化时更加高效。 其次，小规模企业可以专注于细分市场。在众多竞争对手中，小规模企业往往难以与大型企业正面交锋。因此，它们往往会选择专注于细分市场，通过满足特定客户群体的需求来赢得市场份额。这种专注有助于企业建立品牌形象，提高客户忠诚度，从而在细分市场中占据优势。 再者，小规模企业可以更好地控制成本。相较于大型企业，小规模企业在管理、运营等方面更加高效，从而降低了成本。低成本意味着企业可以在价格战中更具竞争力，甚至能够以低于竞争对手的价格提供产品或服务，从而吸引更多客户。 然而，小规模企业要想在竞争中“越过赢”，还需要具备以下条件： 1. 创新能力：在竞争激烈的市场中，创新能力是企业生存的关键。小规模企业应不断推出具有竞争力的新产品或服务，以满足市场需求。 2. 品牌建设：小规模企业需要注重品牌建设，通过提升品牌知名度和美誉度，增强客户对企业的信任。 3. 人才储备：企业竞争归根结底是人才的竞争。小规模企业应重视人才培养，吸引和留住优秀人才，为企业发展提供智力支持。 4. 合作伙伴：小规模企业可以通过与合作伙伴建立战略联盟，共享资源，共同应对市场竞争。 总之，“B越小，越过赢”这一命题揭示了企业竞争中的一种独特现象。在特定条件下，小规模企业可以通过灵活的运营、专注细分市场、控制成本等策略，在竞争中取得优势。当然，要想实现这一目标，企业还需要具备创新能力、品牌建设、人才储备和合作伙伴等方面的优势。只有这样，小规模企业才能在激烈的市场竞争中“越过赢”，实现可持续发展。

原创｜路知遥   编辑｜Cong继今年年初华望汽车作为广汽和华为深化合作的关键布局正式成立之后，有关广汽和华为合作全面升级的消息仍在不断更新。近日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的 " 启境 " 品牌正式发布。据官方介绍，" 启境 " 品牌定位面向年轻群体，聚焦智能驾驶、智慧座舱等核心能力。根据双方的规划，启境的产品将全系搭载华为乾崑的智能技术，品牌定位高端智能新能源，在智能化、生态和品牌协同等方面将深度融合广汽集团与华为的各自优势。从发展路径来看，" 启境 " 品牌可以被看作是华望汽车项目的进一步落地，这也意味着广汽和华为的合作正在快步走向下一阶段。对于全新品牌，广汽和华为都给出了极高期待。广汽集团董事长冯兴亚表示：" 广汽与华为在新环境下开启新的战略合作，华为不仅是广汽的重要合作伙伴，也是再造新广汽的老师和样板。启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。"而华为轮值董事长徐直军则表示：" 希望年轻的启境汽车可以开启新境、智赢未来，鼓励双方团队共同努力将启境打造成为一个高端品牌。"据悉，不同于华为和其他车企的零部件供应模式、HI 模式或是鸿蒙智行模式，华望采用的模式核心是 " 体系级融合 "，营销体系突破传统框架，借鉴华为 IPMS 体系，构建了贯穿产品定义、营销及生态服务的全新流程。这种模式目前被称为 "HI PLUS"，华为参与的主体实际是智能汽车解决方案 BU 旗下的引望公司。由于引望在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销等多个环节，也外界普遍认为这一合作的 " 含华量 " 接近鸿蒙智行 " 五界 "。在产品层面，根据此前的消息，华望汽车现阶段规划了轿车和 SUV 两款车型，动力形式则包括纯电与增程，预计明年面世，而这也大概率会是启境最早进入市场的车型。两款新车的风格接近目前 20 万元以上市场热度最高的品牌车型，但定位更高端，主要面向 30 万元级市场。在技术层面，广汽埃安的 AEP3.0 纯电专属平台将用于华望汽车，而华为和引望则将为华望汽车提供乾崑智驾、鸿蒙座舱和全域车控系统三大核心方案。作为广汽与华为深化合作的关键落子，带有 " 广汽制造 + 华为智能 " 的双重认证，广汽在今年 3 月正式成立了华望汽车，出资 15 亿元。今年 8 月，广汽集团还曾经对外表示，控股子公司广汽埃安计划向华望汽车增资 6 亿元，而华望汽车也将利用埃安的产能生产车辆。作为广汽 " 番禺行动 " 改革的重要一环，华望是对广汽旗下的自主品牌和研发体系进行改革的一次重要尝试，也意味着集团内的资源会进一步集中，通过整合优势来强化产品，达到更好的市场反响。其实追溯广汽和华为的合作过往，双方起起伏伏多有波澜。早在 2017 年，广汽就和华为有过合作，也曾经是第一批与华为开展 HI 模式合作的车企，但后续由于种种原因，合作被迫中断。从去年开始，广汽和华为频频同框，合作也明显加速。双方在去年 11 月签署了智能汽车战略合作，广汽传祺的新车也会采用华为的鸿蒙座舱与乾崑智驾，随后就是华望公司在 3 月成立，层层递进，把双方的合作推到了新的层面。如今，华望汽车的城市渠道也已经正式启动，覆盖包括北上广深，以及成都、重庆、乌鲁木齐、长春、哈尔滨、武汉、长沙等等国内的一二线重点城市。渠道模式将坚持少商多店原则，同时运用华为的营销创新方式塑造渠道和品牌，而广汽集团会保持在营销、区域销售店管控和区域控制方面的自身特点。" 启境 " 的出现，毫无疑问将对双方带来巨大影响。对广汽来说，他们通过与华为的深度捆绑，能够在高端新能源市场快速撕开一个缺口，获得实实在在的市场份额；而对华为来说，这意味着他们的汽车版图还在扩张，开创了一种与 " 国家队 " 级别传统车企深度合作的全新样本。可以预见，" 启境 " 的出现，将彻底终结外界关于广汽与华为关系的种种猜测，面对剧烈的竞争，多交朋友是永远不变的法则。我就知道你 " 在看 "