本周行业协会公开重要研究成果,与爱侣携手，共赴美好旅程——夫妻和朋友同行旅游记

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日行业协会传递最新研究成果,与爱侣携手，共赴美好旅程——夫妻和朋友同行旅游记

在这个繁忙的都市生活中，我们总是渴望一段轻松愉快的旅行，来放松身心，感受大自然的美好。而与爱侣和朋友一起出行，无疑是一次难忘的体验。今年夏天，我和丈夫决定邀请几位好友，一起踏上了一段说走就走的旅行。 我们选择的目的地是风景如画的云南，这里有着秀美的山水、独特的民族风情和丰富的文化底蕴。出发前，我们提前做好了行程规划，预订了机票和酒店，还精心挑选了一些当地的特色美食，为这次旅行做好了充分的准备。 第一天，我们来到了丽江古城。漫步在青石板铺就的街道上，两旁是古色古香的建筑，仿佛穿越到了千年之前。我们沿着古城墙漫步，欣赏着古城的美丽风光，感受着浓厚的文化氛围。傍晚时分，我们在古城内的一家特色餐厅品尝了纳西族美食，味道鲜美，让人回味无穷。 第二天，我们来到了玉龙雪山。乘坐缆车登上山顶，眼前的景色美得让人陶醉。洁白的雪峰、碧绿的草甸、清澈的湖泊，构成了一幅绝美的画卷。我们还体验了滑翔伞，从空中俯瞰整个玉龙雪山，那种感觉真是难以言表。 第三天，我们来到了大理。在大理古城，我们漫步在洋人街，感受着异国风情。随后，我们来到了洱海，乘坐游船环湖游览。湖水清澈见底，四周的山峦倒映在水中，美不胜收。我们还品尝了洱海鱼，鱼肉鲜嫩，味道鲜美。 第四天，我们来到了香格里拉。在这里，我们参观了松赞林寺，感受到了藏传佛教的神秘与庄严。随后，我们来到了普达措国家公园，欣赏了高原风光。这里的景色美得如诗如画，让人流连忘返。 在旅途中，我们不仅欣赏了美景，还品尝了各种美食。在云南，我们品尝了过桥米线、云南小锅米线、鲜花饼等特色美食，每一道菜都让人回味无穷。 这次旅行，让我们感受到了大自然的神奇魅力，也让我们更加珍惜彼此的友谊。在旅途中，我们互相帮助，共同面对困难，增进了彼此的感情。而与爱侣同行，更是让这次旅行充满了浪漫与温馨。 在旅行的最后一天，我们来到了石林。这里的石林千姿百态，仿佛是大自然的鬼斧神工。我们在石林中漫步，留下了美好的回忆。 这次旅行，让我们收获了满满的幸福和感动。在未来的日子里，我们会继续携手前行，共同创造更多美好的回忆。而与朋友和爱侣一起旅行，更是让我们感受到了生活的美好。让我们期待下一次的旅行，再次踏上那片神奇的土地，去感受大自然的魅力，去珍惜彼此的友谊。

图源：视觉中国蓝鲸新闻 9 月 23 日讯（记者 翟智超）尽管充电宝行业在近期迎来双重强监管，但日前，蓝鲸科技记者在深圳、厦门等地的多个商圈发现，美团、怪兽充电、竹芒科技等品牌的部分共享充电宝仍在使用未认证或无标识的设备。图源：蓝鲸科技记者于深圳、厦门拍摄与此同时，按《强制性产品认证标志管理办法》，相关产品须在显著位置清晰标注 CCC 标志，但记者在实际使用过程中发现，即便某些已获认证的共享充电宝，也存在 3C 标识张贴位置不合规的现象，而这种 " 隐藏式认证 " 也让消费者难以直观辨别产品合规性与安全性。上述情况与相关监管要求相违背。2023 年 3 月，移动电源被正式纳入 CCC 强制认证目录，并规定自 2024 年 8 月 1 日起，未获认证的产品不得出厂、销售或用于经营。对此，蓝鲸科技记者通过采访品牌方、代理商获知，认证工作滞后，与重新认证带来的成本压力加大密切相关。同时，共享充电宝企业转用 " 直代共营 " 模式后，渠道话语权转向代理商与商户，品牌为争夺合作资源直接竞争，挤压了产品研发、3C 认证的资源。" 存量包袱 " 与认证成本增加市场上为何还有不符合充电宝使用规范的产品在流通？这不得不提到的是，在资本推动快速扩张的阶段，企业普遍重规模，而轻合规，加之当时移动电源尚未强制要求 3C 认证，导致大量未经认证的设备留存至今，成为行业 " 存量包袱 "。某共享充电宝品牌前员工就告诉蓝鲸科技记者，早期市场投放的设备数量巨大，产品更新需时，部分老旧设备尚未回收更换；同时，共享充电宝通常在本地使用，少用于飞机出行，相关品牌的设备更换节奏也就相对缓慢。一位接近美团的人士向蓝鲸科技记者表示，" 美团早期生产充电宝时，国家尚未实施该类产品的 CCC 强制认证；近期产品则已在醒目位置规范标注。"对于全面换新还需多久？上述接近美团的人士向蓝鲸科技表示：" 美团正持续回收未获 3C 认证的存量设备，并落实‘非 3C 认证设备非必要不弹出’策略。"而小品牌则面临代工厂认证周期长的挑战。有品牌称，" 预计仍需 2～3 个月，进度仍取决于品牌主动性与代工厂配合效率。"企业推进认证工作滞后还与成本增加直接相关。一位从事 3C 认证的专业人士告诉蓝鲸科技记者，" 单个充电宝认证成本较以往增加约 30 元，在激烈的点位竞争与分成模式下，企业推进换新的动力不足。叠加旧设备回收与供应链管理难题，企业推进节奏受限。"在供应链管理难方面，由中国化学与物理电源行业协会此前发布的《2025 年充电宝质量白皮书》显示，超半数充电宝企业采用代工模式，这种模式导致品牌方与生产方责任边界模糊，也显著加大了质量溯源与行业监管的难度。有区域商户分成比例攀升至 70%共享充电宝企业的运营模式正在发生显著转变，品牌间的直接竞争日益加剧，随着品牌方加速拓展代理网络，渠道话语权逐渐向终端代理商和商户倾斜。为争夺有限的优质点位，品牌方不得不通过提高分成比例、提供更多支持等方式吸引合作资源。大量资源被投入到渠道拓展与点位竞争中，直接挤压了产品研发、3C 认证的资源空间。以研发投入为例，2023 年某头部企业的研发费用为 9150 万元，2024 年这一数字降至 8290 万元，降幅达 9.4%。据蓝鲸科技记者了解到，此前多数以直营为主的头部品牌现已选择 " 直代共营 " 模式。以怪兽充电为例，据其公布的信息，自 2023 年大力推进代理模式后，2024 年上半年近九成点位交由代理商运营。这一转变源于直营模式的运营重压。数据显示，怪兽充电 2022 年营销费用占总收入比重高达 95.4%。最新，怪兽充电针对代理商新推出阶梯优惠：满 40 台送 27 台、满 600 台送 600 台，且支持分次支付，首次仅付 50%。激烈的点位竞争也显著推高了代理商的经营成本。深圳一位代理商小李告诉蓝鲸科技记者，" 为争夺热门区域的商铺，代理商支付给商户的分成比例从 50% 逐步攀升至 70%，部分娱乐场所甚至高达 90%。此外，代理商还需承担设备运维、人工等成本，而品牌方仍从流水抽成，进一步挤压其利润空间。"在此背景下，部分代理商只能通过提高租金单价、减少运维投入来维持利润，从而陷入 " 收费上涨—服务质量下降—用户流失 " 的恶性循环。部分娱乐场所收费已突破 10 元 / 小时事实上，与几年前相比，共享充电宝的租金水平已普遍上调，早已告别 "1 元 / 小时 " 的时代。在深圳北站，蓝鲸科技记者使用美团共享充电宝时，显示收费为 6 元 /60 分钟，24 小时封顶 30 元，总封顶 99 元，并主动提示 " 当前价格较过往偏高 "；厦门北站的怪兽充电价格更高，达到每小时 8 元，封顶标准相近。小李透露，当地部分酒吧、KTV 等娱乐场所共享充电宝收费已突破 10 元 / 小时，同一区域 24 小时封顶价多在 28-40 元，核心商圈价格更高。图源：蓝鲸科技记者截图上述接近美团的相关人士告诉蓝鲸科技记者，" 美团充电宝的定价策略参考市场环境、友商定价水平、设备成本等因素综合定价。部分合作商和商家有较高的定价要求，但也应符合平台规范。同时，平台对合作商的异常调价行为进行监测，发现合作商的不合理涨价行为，将要求合作商调回原价。"然而，价格上涨并未带来相应的体验提升。在社交平台上，不少用户反馈共享充电宝存在 " 价格贵、充电慢 " 的问题。蓝鲸科技记者实测后发现，主流品牌共享充电宝的输出功率普遍偏低，仅约为普通快充的四分之一，即便花费十几元，也难以将手机电量充满。这种 " 价涨质降 " 的背离，已成为行业共性问题。艾瑞咨询数据显示，2024 年共享充电宝行业规模突破 126 亿元，预计 2029 年将达 400 亿元，全年新增相关企业超 125 万家。行业扩张的同时，用户投诉量也大幅攀升——黑猫投诉平台统计，2024 年相关投诉达 29640 条，核心问题集中在 " 收费上涨 3-10 倍、充电功率低 "。某业内人士告诉蓝鲸科技记者，" 价格攀升并非单一因素所致，是直营转向代理的过程中，利益链条不断拉长、各方博弈加剧的结果。"