昨日官方发布行业通报,小花园里的“夹心”大作战：巧手改造，打造多功能花园空间

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官方技术支援专线:本周行业协会发布新报告,小花园里的“夹心”大作战：巧手改造，打造多功能花园空间

在我国广大的城市和乡村中，小花园已经成为许多家庭和单位不可或缺的一部分。它不仅为人们提供了休闲娱乐的场所，更是美化环境、提升生活品质的重要空间。然而，随着人们对生活品质的追求越来越高，小花园的用途也日益丰富。今天，就让我们来探讨一下，当小花园想要“夹东西”时，我们该如何巧妙地改造，打造一个多功能花园空间。 一、了解小花园的“夹心”需求 首先，我们需要了解小花园想要“夹”的是什么。是休闲娱乐设施，还是儿童游乐区？是户外健身器材，还是宠物活动场所？只有明确了需求，我们才能有针对性地进行改造。 二、合理规划，布局合理 在规划小花园时，我们要充分考虑空间利用率和功能分区。以下是一些建议： 1. 花园入口：设置一个宽敞的入口，方便人们进出。 2. 花卉区：在花园的一角设立花卉区，种植各种花草，既能美化环境，又能吸引蝴蝶、蜜蜂等小动物。 3. 休闲娱乐区：设置座椅、茶几等设施，供人们休息、聊天。 4. 儿童游乐区：为孩子们设置滑梯、秋千等游乐设施，让他们在花园里尽情玩耍。 5. 健身器材区：安装一些户外健身器材，如太极推手、健身步道等，方便人们锻炼身体。 6. 宠物活动区：为宠物设立一个活动空间，让他们在花园里自由奔跑、玩耍。 三、巧妙利用空间，打造多功能花园 1. 夹心座椅：在花园的一角设置一个夹心座椅，既可以休息，又可以存放物品。 2. 多功能桌椅：选用可折叠的桌椅，方便根据需要调整空间布局。 3. 悬挂式收纳：在花园的墙壁或树木上悬挂一些收纳袋，用于存放工具、园艺用品等。 4. 活动隔板：使用可移动的隔板，根据需要分隔空间，实现多功能使用。 5. 花园亭子：在花园中搭建一个亭子，既可以作为休息场所，又可以举办小型聚会。 四、注重细节，提升花园品质 1. 色彩搭配：在花园中运用色彩搭配，使花园更具生机与活力。 2. 花卉选择：根据季节和气候特点，选择适宜的花卉进行种植。 3. 灯光设计：在花园中安装一些灯光，营造浪漫氛围。 4. 水景设计：在花园中设置一个小型水景，增添一份宁静与和谐。 总之，当小花园想要“夹东西”时，我们只需巧妙地利用空间，合理布局，就能打造出一个多功能、美观实用的花园空间。让我们用心呵护这个小花园，让它成为我们生活中的一道亮丽风景线。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。