本月行业报告发布新政策,《深度开发1v3古言：穿越时空的奇幻之旅》

本月行业报告公开最新政策,彻底弃“价”保命，蔚来困境反转“够味”吗？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电以旧换新热线，专业评估回收

通化市辉南县、成都市大邑县 ，六安市舒城县、牡丹江市宁安市、辽源市东辽县、芜湖市南陵县、无锡市滨湖区、佳木斯市抚远市、孝感市大悟县、上海市杨浦区、天津市西青区、鹤岗市南山区、广西钦州市灵山县、东莞市虎门镇、娄底市娄星区、齐齐哈尔市铁锋区、开封市通许县 、临高县波莲镇、太原市尖草坪区、岳阳市岳阳楼区、万宁市万城镇、澄迈县金江镇、黄石市铁山区、琼海市龙江镇、文山广南县、重庆市潼南区、沈阳市浑南区、鞍山市岫岩满族自治县、陇南市文县

本周数据平台本月相关部门通报重要进展,本月行业报告传递行业新变化,《深度开发1v3古言：穿越时空的奇幻之旅》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：维修服务呼叫中心，智能工单自动分配

咸宁市嘉鱼县、内蒙古通辽市科尔沁区 ，洛阳市洛宁县、广西来宾市兴宾区、四平市铁西区、恩施州利川市、甘南玛曲县、襄阳市樊城区、淮南市田家庵区、宝鸡市太白县、凉山宁南县、蚌埠市龙子湖区、天水市武山县、内蒙古通辽市科尔沁区、巴中市恩阳区、成都市蒲江县、巴中市通江县 、澄迈县永发镇、内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市、广西梧州市蒙山县、泰州市靖江市、雅安市汉源县、甘孜甘孜县、本溪市明山区、直辖县天门市、芜湖市南陵县、宜春市靖安县、周口市项城市、宜春市上高县、内蒙古通辽市奈曼旗、湛江市坡头区

全球服务区域: 昆明市西山区、泉州市洛江区 、湛江市雷州市、洛阳市新安县、黄冈市黄州区、娄底市冷水江市、焦作市温县、江门市江海区、榆林市靖边县、汉中市宁强县、常州市武进区、东营市河口区、镇江市丹阳市、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、太原市迎泽区、武威市凉州区、宿州市灵璧县 、咸阳市泾阳县、池州市贵池区、晋中市太谷区、泸州市古蔺县、郑州市新郑市

全天候服务支持热线,本月行业协会传达重要信息,《深度开发1v3古言：穿越时空的奇幻之旅》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电功能演示热线，专业展示使用技巧

全国服务区域: 周口市沈丘县、普洱市澜沧拉祜族自治县 、泉州市泉港区、文山马关县、内蒙古包头市东河区、陵水黎族自治县本号镇、信阳市商城县、哈尔滨市尚志市、宜春市万载县、湛江市赤坎区、辽阳市弓长岭区、烟台市福山区、沈阳市苏家屯区、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、资阳市安岳县、安庆市宿松县、泉州市丰泽区 、安阳市文峰区、郴州市资兴市、广西柳州市柳城县、重庆市武隆区、佛山市三水区、荆州市松滋市、新乡市原阳县、绵阳市北川羌族自治县、南充市嘉陵区、阜新市阜新蒙古族自治县、三明市尤溪县、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、哈尔滨市尚志市、苏州市常熟市、成都市蒲江县、内蒙古兴安盟突泉县、东莞市高埗镇、延边敦化市、邵阳市双清区、重庆市潼南区、南昌市新建区、雅安市芦山县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、吉安市万安县

本周数据平台本月业内人士公开最新动态:本周行业协会公开重要研究成果,《深度开发1v3古言：穿越时空的奇幻之旅》

在浩瀚的文学海洋中，古言小说以其独特的魅力，吸引了无数读者的目光。而近年来，随着网络文学的发展，古言小说的深度开发更是如火如荼。今天，就让我们一起来探讨一下，如何深度开发1v3古言，带领读者踏上一场穿越时空的奇幻之旅。 一、1v3古言的内涵 1v3古言，顾名思义，指的是一部古言小说中，女主角与三位男主角之间的情感纠葛。这种情节设定，既符合古言小说的传统特点，又具有创新性，为读者带来了全新的阅读体验。 二、深度开发1v3古言的关键 1. 人物塑造 在1v3古言中，人物塑造至关重要。要使读者产生共鸣，必须让人物形象鲜明、立体。以下是一些建议： （1）女主角：要具备独特的个性，勇敢、聪明、善良，同时也要有缺点，让读者感受到她的真实。 （2）三位男主角：各自拥有不同的性格特点，如英勇、机智、温柔等。他们之间既有竞争，又有合作，共同为女主角的成长助力。 2. 情节安排 （1）悬念设置：在故事中设置悬念，让读者产生好奇心，从而追读下去。 （2）情感纠葛：在1v3的关系中，女主角与三位男主角之间的情感纠葛要处理得恰到好处，既不能过于复杂，也不能过于简单。 （3）成长历程：女主角在经历情感纠葛的过程中，逐渐成长，学会独立、勇敢地面对生活。 3. 文化底蕴 1v3古言小说要具备丰富的文化底蕴，让读者在阅读过程中，不仅能感受到古风的魅力，还能了解古代的历史、风俗、礼仪等。 4. 语言风格 古言小说的语言风格要古朴、典雅，同时也要符合现代读者的阅读习惯。以下是一些建议： （1）运用古言词汇：在保证语句通顺的前提下，适当运用古言词汇，增加文章的古典韵味。 （2）注意节奏感：古言小说的语句要富有节奏感，让读者在阅读过程中，感受到古风的韵味。 三、深度开发1v3古言的案例 以《三生三世枕上书》为例，这部小说以1v3的情感纠葛为主线，讲述了女主角白凤九与三位男主角之间的爱恨情仇。作者唐七公以细腻的笔触，塑造了鲜明的人物形象，为读者呈现了一场穿越时空的奇幻之旅。 总结 深度开发1v3古言，需要作者具备丰富的人物塑造能力、情节安排技巧、文化底蕴和语言风格。只有将这些元素有机结合，才能为读者带来一场穿越时空的奇幻之旅。让我们共同努力，为古言小说的繁荣发展贡献自己的力量。

本文来自微信公众号：海豚投研，作者：海豚君，题图来自：视觉中国蔚来汽车（NIO.US）于北京时间 2025 年 9 月 2 日美股盘前，港股盘后发布了 2025 年第二季度财报。二季度业绩虽然同样不及预期，但已经在边际改善，来详细看一下：1. 卖车毛利率本季度不及预期：由于蔚来之前指引过，由于改款 5566 的焕新版上市，卖车单价能从一季度的清库存低谷中走出，再叠加 5566 搭载自研芯片 NX9031，成本端下降，卖车毛利率本季度能环比回升至 12%～13% 左右。但本季度卖车毛利率和上季度清老款库存时基本持平，在 10.3% 左右，核心问题出在了卖车单价上。2. 卖车单价环比一季度仍然在下滑：本季度卖车单价要比上季度清老款车库存时的卖车单价还要再环比下滑 1.2 万元，至 22.4 万元，低于市场预期的 24.1 万元，二季度的降价幅度比一季度清老款车库存时还高，这反映出蔚来还在降价，销量仍然是第一任务。3. 三季度的销量指引还可以：三季度销量指引 8.7 万～9.1 万，由于乐道 L90 已经开始交付，隐含的 9 月销量在 3.5 万～3.9 万，环比 7 月的 3.1 万继续增加 4000～8000 台，这样的销量指引海豚君认为还可以，尤其是乐道 L90 在 8 月已经交付了接近 1 万辆，仍然还有这个增量。4. 收入指引相对一般，主要还是卖车单价低于预期：三季度收入指引 218 亿～229 亿元，如果按照三季度其他收入 28 亿（和本季度持平来估算），卖车单价还要继续环比下滑 0.4 万元至 22 万元，也要明显低于市场预期 24.2 万元。5. 降本增效已经开始体现在三费端：销管费用环比改善了 4.4 亿元至 39.6 亿元，好于预期的 42 亿元。主要因为乐道和蔚来的渠道端合并，以及在二季度组织架构调整中已裁员约 5 000 人，裁员重灾区应该是在销服团队。而研发费用本季度同样也环比改善 1.7 亿元，至 30 亿元左右，预计下半年这块费用还要继续削减（之前蔚来指引 4Q25 研发费用会回落到 20 亿～25 亿元）。6. 减亏仍在进行中：在经营利润上，本季度经营亏损环比改善 15 亿至 49 亿元，主要因为其他业务毛利率的环比大幅提升，带动整体毛利率提升，以及三费减亏，经营亏损率也从 -53.3% 收窄到本季度的 -26%。海豚投研观点：整体来看，蔚来二季度的这份财报本身并不及预期，核心问题还是卖车单价。本季度还在降价卖车，导致其二季度卖车毛利率低于公司指引，以及三季度指引隐含的单价也明显低于市场预期，这反映出销量还是蔚来追求的第一要素。而这次财报虽然不及预期，预计会带来股价的回调，但市场的主要博弈点仍然会马上回到 ES8 这款车型上。但展望下半年，蔚来边际向上的趋势仍然不改：1. 下半年预计销量继续边际变好：目前乐道 L90 已经成功被打造成爆款，而 ES8 从目前订单量看，反响也比较好，尤其是蔚来目前的经营策略仍然以销量作为第一要素，预计 ES8 的预售价仍然会继续下调，促进订单转化。2. 净亏损收窄趋势仍然不改：由于 ES8 这款车型拥有更高的毛利率，如果能成功打造成爆款，将继续加速蔚来实现大幅减亏，蔚来财报会中也提到，乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标在今年 4Q 都能达到 20%，整车毛利率目标 16%～17%。以下是详细解读：一、二季度还在降价卖车，卖车毛利率低于预期作为每次放榜时候最为关键的指标，我们先来看看蔚来的卖车盈利能力：蔚来之前指引过，由于改款 5566 的焕新版上市，卖车单价能从一季度的清库存低谷中走出，再叠加 5566 搭载自研芯片 NX9031，成本端下降，卖车毛利率本季度能环比回升至 12%～13% 左右。但本季度卖车毛利率基本和上季度清老款库存时持平，至 10.3%，核心问题出在卖车单价上。具体来看：1. 单车价格：二季度还在降价卖车，卖车单价再次环比下滑 1.2 万元！（1）二季度仍在降价卖车，导致卖车单价下滑。本季度蔚来卖车单价 22.4 万元，相比上季度清老款车库存时的卖车单价还要再环比下滑 1.2 万元，二季度的降价幅度甚至还要比一季度清老款车库存时还高，二季度蔚来仍然还在降价卖车！而这其实隐含的是市场对改款的 5566 需求一般（采用 NT2.0 而非 NT3.0 平台），以及乐道 L60 的竞争力下滑，但对于已经处于生死存亡期的蔚来来说，销量仍然还是放在首位。（2）低价萤火虫占比提升，也拖累了卖车单价。二季度低价小车萤火虫开始交付，在车型结构中占比环比提升了 11 个百分点，也一定程度上拖累了卖车单价。2. 单车成本：自研芯片 + 规模效应降本，单车成本降低 1.1 万元。二季度蔚来单车成本 20 万元，环比降低 1.1 万元，主要是改款 5566 用自研 "NX9031" 芯片替代英伟达 Orin-X 芯片，每辆车成本降低 1 万元，叠加二季度销量环比提升 71%，规模效应有所释放。3. 单车毛利：卖车单价还在下滑，导致二季度卖车毛利率不及预期。二季度蔚来单车毛利 2.3 万元，而卖车毛利率本季度也仅 10.3%，低于市场预期的 12.9%，主要仍然由于本季度卖车单价还在下滑。二、三季度销量指引还可以，但收入指引隐含的卖车单价还在继续下滑1. 三季度销量指引还可以，9 月仍然有 4000～8000 台的增量。在最关键的三季度指引方面，三季度销量指引 8.7 万～9.1 万，由于乐道 L90 已经开始交付，隐含的 9 月销量在 3.5 万～3.9 万，环比 7 月的 3.1 万继续增加 4000～8000 台，这样的销量指引海豚君认为还可以，尤其是乐道 L90 8 月已经交付了接近 1 万辆，仍然还有这个增量。2. 但收入指引相对一般，主要仍然出在卖车单价上。三季度收入指引 218 亿～229 亿元，如果按照三季度其他收入 28 亿（和本季度持平来估算），卖车单价还要继续环比下滑 0.4 万元至 22 万元，也明显低于市场预期的 24.2 万元。而由于蔚来在 8 月底宣布全系标配 100kwh 长续航电池包，同时保持起售价不变，以及这次乐道 L90 的低价上市，市场最担心的也是卖车毛利率和减亏问题，最关键的是公司在财报会中如何指引三季度的卖车毛利率，是否仍然坚持四季度盈亏平衡目标。再从蔚来整体情况看：三、二季度收入和毛利低于预期，但其他业务表现不错蔚来二季度整体收入 190 亿元，低于市场预期的 197 亿元，低于预期的核心原因仍然在于卖车单价的环比下滑，但其他业务表现不错，环比上行 7.7 亿至 28.7 亿，超出市场预期 6 亿，主要可能由于技术服务收入本季度确认的大幅增加（需要看财报电话会解释），以及能源服务，零部件配件的销售增加。而在毛利方面，本季度蔚来的毛利率为 10%，低于市场预期的 11%，仍然由于汽车业务毛利率表现不及预期，但其他业务本季度大幅度减亏，毛利率从上季度 -4.5% 环比提升 13 个百分点至 8.2%，海豚君认为可能由于高毛利的技术服务收入在本季度的增加。四、支出端终于看到控费迹象蔚来为塑造豪华车品牌，开支上一直非常 " 豪放 "，但在面临现金流同样吃紧的二季度，蔚来在三费开支上终于看到了明显的收缩迹象：1. 销售和行政收缩明显，本季度环比下滑了 4.4 亿元。之前由于蔚来豪华的 Nio house 布局，以及非常完善的服务体系和人员配置量，同时乐道和蔚来主品牌还是分渠道布局的状态，销管费用一直居高不下。而本季度终于看到，销管费用开始出现控费迹象，销管费用环比下滑了 4.4 亿元至 39.6 亿元，低于市场预期的 41.6 亿，而去除 SBC 和一次性裁员费用的 Non-GAAP 下销管费用，也环比下滑 5.3 亿元至 37 亿，海豚君认为主要由于：（1）原先单独铺渠道的乐道已经并入了蔚来主品牌，渠道共用导致销管费用削减；（2）蔚来裁员二季度的组织架构调整已裁员约 5 000 人，而裁员重灾区应该在销服团队。2. 研发： 研发费用环比下滑 1.7 亿元，同样也在收缩。本季度研发费用本季度同样也环比改善 1.7 亿元至 30 亿元左右，预计主要由于裁员以及前期的开发费居高不下（尤其是 NT3.0 平台的迭代），预计下半年这块费用还要继续削减（之前蔚来指引 4Q25 研发费用会回落到 20 亿～25 亿元）。在经营利润上，本季度经营亏损环比改善 15 亿至 49 亿元，主要因为其他业务毛利率的环比大幅提升带动的整体毛利率的提升，以及三费的减亏，经营亏损率也从 -53.3% 收窄到本季度 -26%。而在净利润上，本季度归母净利 -51 亿，环比减亏 17.5 亿元，但经调整后的归母净利环比减亏 22 亿至 -41 亿。