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随着科技的不断发展，我们的生活变得越来越便捷。在驾驶过程中，疲劳驾驶一直是困扰广大司机的一大难题。尤其是在长途驾驶时，身体和心理的疲惫感会逐渐加剧，从而影响驾驶安全。为了帮助司机朋友们缓解疲劳，提高驾驶体验，一款名为“开车越往下越疼”的免费软件应运而生。 “开车越往下越疼”这款软件是一款针对驾驶疲劳的辅助工具，它通过智能算法，实时监测司机的疲劳程度，并提供相应的缓解措施。下面，我们就来详细了解一下这款软件的功能和特点。 ### 功能特点： 1. **实时监测疲劳程度**：该软件通过分析司机的驾驶习惯、路况信息以及生理指标，实时监测司机的疲劳程度。当疲劳值达到一定阈值时，软件会发出警报，提醒司机注意休息。 2. **智能提醒休息**：当软件监测到司机疲劳时，会自动弹出休息提醒，建议司机停车休息。此外，软件还支持自定义休息时间，让司机可以根据自己的实际情况进行调整。 3. **疲劳缓解方案**：软件提供了多种疲劳缓解方案，如播放轻松的音乐、调整座椅角度、进行眼部放松等，帮助司机缓解疲劳。 4. **驾驶数据分析**：软件可以记录司机的驾驶数据，如行驶里程、平均车速、疲劳值等，让司机了解自己的驾驶习惯，从而有针对性地调整驾驶方式。 5. **免费使用**：这款软件完全免费，无需付费即可使用。用户只需下载安装，即可享受其带来的便捷服务。 ### 使用方法： 1. **下载安装**：用户可以在手机应用商店搜索“开车越往下越疼”，下载并安装该软件。 2. **注册登录**：打开软件后，用户需要注册并登录，以便软件能够记录和追踪驾驶数据。 3. **开启监测**：在软件主界面，开启疲劳监测功能。此时，软件会开始实时监测司机的疲劳程度。 4. **调整设置**：用户可以根据自己的需求，调整休息提醒、疲劳缓解方案等设置。 5. **查看数据**：在软件的“驾驶数据”模块，用户可以查看自己的驾驶数据，了解自己的驾驶习惯。 ### 总结： “开车越往下越疼”这款免费软件，为司机朋友们提供了一项便捷的疲劳驾驶辅助工具。通过实时监测疲劳程度、智能提醒休息、提供疲劳缓解方案等功能，帮助司机朋友们缓解疲劳，提高驾驶安全。赶快下载安装这款软件，让您的驾驶之旅更加轻松愉快吧！

凯尔特人赛季前瞻之球员数据篇一 . 上赛季数据回顾1. 杰伦 - 布朗：出场 63 次，场均 34.3 分钟，得到 22.2 分 5.8 篮板 4.5 助攻 0.3 封盖 1.2 抢断，命中率 46.3%，三分命中率 32.4%，罚球命中率 76.4%。布朗上赛季打得有些划水，新赛季身边的队友降了好几个档次，他身边的环境和攻防任务都艰巨了几个量级，到了真正检验他成色的时候。2. 德里克 - 怀特：出场 76 次，场均 33.9 分钟，得到 16.4 分 4.5 篮板 4.8 助攻 1.1 封盖 0.9 抢断，命中率 44.2%，三分命中率 38.4%，罚球命中率 83.9%。怀特和布朗一样，上赛季球队的首发，新赛季就剩他俩了。怀特之前的标签是在球星身边聪明地打球，在防守端和一些微操上有很强的存在感，甚至还有调侃说他才是真正的大当家。新赛季得到更多球权、更多防守关注后，怀特还能保持原来的高效吗？3. 普理查德：出场 80 次，场均 28.4 分钟，得到 14.3 分 3.8 篮板 3.5 助攻 0.2 封盖 0.9 抢断，命中率 47.2%，三分命中率 40.7%，罚球命中率 84.5%。上赛季的最佳第六人，但在季后赛没什么存在感。新赛季，他需要进一步解决自己的防守局限，才能在高端局得到更多机会。4. 安芬尼 - 西蒙斯：出场 70 次，场均 32.7 分钟，得到 19.3 分 2.7 篮板 4.8 助攻 0.1 封盖 0.9 抢断，命中率 42.6%，三分命中率 36.3%，罚球命中率 90.2%。西蒙斯能得分，但联盟最不缺的就是他这种半吊子低效得分手。新赛季，他需要证明自己能真正为赢球做出贡献。5. 科塔：出场 62 次，场均 13.9 分钟，得到 5.0 分 3.8 篮板 0.7 助攻 0.7 封盖 0.3 抢断，命中率 65.0%，三分命中率 0.0%，罚球命中率 75.4%。新赛季他几乎是球队唯一的中锋，科塔需要把欧锦赛的亮眼表现带到绿军。6 布歇：为多伦多猛龙队出场 50 次，场均 17.2 分钟，得到 10.0 分 4.5 篮板 0.7 助攻 0.5 封盖 0.5 抢断，命中率 49.2%，三分命中率 36.3%，罚球命中率 78.2%。猛龙出品的又一个蜘蛛人，新赛季有机会在绿军争取一个首发的位置。如果他能在 4 号位上贡献稳定的外线投射，这个首发位置大概率是他的。二 . 可以改进的项目上赛季，凯尔特人把三分扔到了极致。常规赛三分出手的占比高达 53.6%，断崖式领先全联盟（勇士 46.9% 第二），三分得分在总得分中的占比高达 45.8%，同样断崖领先全联盟（勇士 45.8% 第二）。这种打法也让他们在季后赛自食恶果，连续两场在领先 20 分的情况下被尼克斯逆转，令人匪夷所思。新赛季，球队不再具备五外的配置，也不再有争冠的压力，马祖拉应该打磨一下自己的战术体系，让进攻更立体一些，不要再像之前那样过度依仗三分投射。三 . 球员合同情况盘点送走霍勒迪和波尔津吉斯两份大合同后，球队的薪资结构比较健康。球队核心塔图姆、布朗、怀特的合同都至少延续到 2028-29 赛季，豪泽和普理查德的高性价比合同也还剩至少 3 年。安芬尼 - 西蒙斯的到期合同是绿军接下来薪资空间管理和阵容升级最关键的筹码。后面想重回争冠行列，肯定要再补强内线。· 长期合同：塔图姆（延续到 2029-30 赛季，还剩 5 年 3.15 亿），布朗（延续到 2028-29 赛季，还剩约 4 年 2.5 亿）。怀特（延续到 2028-29 赛季，28 年球员选项，还剩 4 年 1.26 亿）。豪泽（延续到 2028-29 赛季，还剩 4 年 4500 万美元）。普理查德（延续到 2027-28 赛季，还剩 3 年约 2300 万）。· 新秀合同：冈萨雷斯（还剩 4 年）、谢尔曼（还剩 3 年）、沃尔什（还剩 2 年）。· 短约：安芬尼 - 西蒙斯（1 年 2768 万）、布歇（1 年 300 万）、蒂尔曼（1 年 255 万）、小罗恩 - 哈珀（1 年 238 万）、米诺特（1 年 238 万 + 球队选项）、科塔（1 年 235 万 + 球队选项）、加尔扎（2 年约 520 万）四 . 新赛季值得关注的球员1. 杰伦 - 布朗独挑大梁：这是布朗首次成为球队的第一核心，毕竟他也是顶薪球员，具有单独带队能力也是对他的合理期待。2. 安芬尼 - 西蒙斯的去留：绿军新赛季的环境对合同年的西蒙斯比较有利，若他能留下预计将得到大量出场时间和出手权。但他目前在绿军的定位比较尴尬，传言称球队仍未决定是否留下他。而从球队进一步避税和调整阵容结构（弥补内线的真空）角度来看，他几乎是绿军目前唯一能拿得出手的筹码。3. 葡萄牙神锋科塔：上赛季的科塔是排在波尔津吉斯、霍福德、科内特之后的第四中锋，新赛季则将一跃成为球队的内线支柱。刚刚在夏天的欧锦赛上大放异彩的科塔，面临这次千载难逢的表现机会，能坐稳一个首发位置吗？