本月行业协会公开新研究成果,多人运动背后的污名：揭秘社交运动中的隐秘面纱

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在当今社会，随着人们生活节奏的加快，压力的增大，越来越多的人开始寻求通过运动来释放压力、保持健康。然而，在众多运动方式中，有一种运动因其独特的性质而备受争议，那就是“多人运动”。那么，多人运动究竟是什么意思？为何会带有污名？本文将带您揭开多人运动背后的隐秘面纱。 多人运动，顾名思义，是指两个或两个以上的人参与的运动项目。它可以是团队合作的篮球、足球、排球等球类运动，也可以是多人参与的健身操、瑜伽等健身活动。然而，在人们的传统观念中，多人运动往往与“淫乱”、“不道德”等负面词汇联系在一起，导致这种运动方式背负着污名。 首先，我们要明确的是，多人运动并非等同于淫乱。虽然有些人将两者混淆，但实际上，多人运动只是一种运动方式，它强调的是团队合作、交流与互动。在运动过程中，参与者们通过互相配合、协作，达到锻炼身体、增强体质的目的。而淫乱则是指不道德的性行为，两者有着本质的区别。 那么，为何多人运动会被污名化呢？原因有以下几点： 1. 传统观念的束缚：在我国传统文化中，性观念相对保守，人们对于性行为较为敏感。在这种背景下，多人运动这种涉及多人互动的运动方式，很容易被误解为淫乱行为，从而背负污名。 2. 社会道德的评判：在现实生活中，一些人将道德评判标准过于严苛，对于一些不符合他们观念的行为进行指责。在这种情况下，多人运动自然难以逃脱被指责的命运。 3. 媒体报道的引导：部分媒体为了吸引眼球，往往会对多人运动进行过度渲染，甚至将其与淫乱等负面词汇联系起来。这种报道方式加剧了人们对多人运动的误解，使其背负污名。 然而，我们要认识到，随着社会的进步和观念的更新，人们对多人运动的认知正在逐渐改变。以下是一些改变人们对多人运动认知的措施： 1. 提高公众对多人运动的认识：通过宣传、教育等方式，让更多的人了解多人运动的真实含义，消除误解。 2. 加强道德教育：引导人们树立正确的道德观念，避免将运动与不道德行为混淆。 3. 媒体舆论引导：媒体应承担起社会责任，客观、公正地报道多人运动，避免过度渲染。 总之，多人运动并非如人们想象的那样不堪，它只是一种运动方式。我们应该摒弃传统观念的束缚，正确看待多人运动，让这种有益于身心健康的运动方式得到更好的发展。

迪卡侬转型阵痛。被誉为 " 穷鬼天堂 " 的迪卡侬，" 偷偷 " 涨价了。据飞瓜数据显示，从 2022 年起，迪卡侬的商品价格逐渐上涨。2022 年 -2024 年，其在抖音平台上的商品销售均价从 128.81 元上涨到 196.32 元，涨幅达 52%。249 元的抓绒外套涨到 499 元，69 元的裙裤涨到 129 元，不少商品价格直接翻倍。不仅如此，为了打造高端形象，2024 年 3 月，迪卡侬单独设立了四大专业子品牌：VANRYSEL（公路自行车运动）、SIMOND（攀岩运动）、KIPRUN（跑步运动）以及 SOLOGNAC（狩猎运动）。VAN RYSEL 的 XCR TRI Ultegra Di2 铁人三项公路自行车定价近 6 万元，而其非高端品牌入门级的的自行车价格通常在 1000 到 2000 元之间。但高端化策略似乎并未赢得目标用户，一些消费者觉得迪卡侬 " 高不成低不就 " ——在专业群体里排不上号，在性价比赛道也有骆驼、探路者等平替。被网友调侃，" 穷鬼买不起、富人看不上 "。迪卡侬试图在保持平价与推动高端化转型之间寻找平衡，而财报数据却不尽如人意。财报显示，从 2022 年到 2024 年，迪卡侬连续三年销售额增速放缓，同时净利润增速放缓，2024 年其净利润增速已经负数，为 -15.48%。越卖越贵，越贵越不赚钱，迪卡侬到底怎么了？01" 穷鬼 " 买不起，富人看不上一位消费者分享，迪卡侬大幅度涨价前，对于她来说有点像逛商场，周末经常去里面走几圈。20 块钱能拿下一件基础款 T 恤，不到 50 元能拿下一个大容量背包，" 有时候也不缺什么，但是进去溜达一圈就会买点东西出来，实在是觉得太实惠了，不买有点亏。"但当迪卡侬的价格动辄上百，一件简单的健身短裤都要 130 元后，她就没办法毫无心理压力地买了。" 现在更多的是有什么急用的东西，来不及在网上对各个品牌比价看质量的时候才会选择迪卡侬，毕竟质量有保障，直接在美团上买也方便。"有顾客反映，迪卡侬现在涨价太厉害了，已经失去了原有的性价比优势，比如，运动鞋几乎找不到 100 元多的，而 200 多元的国产鞋选择就太多了，比如骆驼、凯乐石等。在款式上，国产品牌的产品更新特别快，风格多样好看，甚至每款光是不同花色就有 4、5 种，比迪卡侬的选择范围广。而在质量上，能够满足基本运动需求的鞋不需要过高的技术要求，现有国产品牌的质量都不差。而对于追求精专运动装备的消费者来说，迪卡侬的专业等级又跟不上，比如，哪怕迪卡侬推出了高端系列自行车品牌，但真正的专业玩家还是会选择 Specialized、Trek 等一线顶级车型。Tech 星球走访北京迪卡侬线下门店发现，尽管部分商品价格上调，店员表示，近期客流量并未出现明显减少的情况，即便在非高峰时段，各个区域仍可见不少顾客，但结账处却远比场内要冷清。其中，带孩子来的家长占比最高，他们一方面为孩子选购运动装备，另一方面也将迪卡侬视为孩子游乐和体验新运动的场所。一位家长表示，她经常来这里 " 遛娃 "，并顺便采购运动用品，" 小朋友用不到太专业的设备，迪卡侬品质可靠、价格合适，比同价位其他品牌更让人放心。"一位顾客告诉 Tech 星球，迪卡侬更像是大型商超的运作模式，他最大的优点就在于线下门店品类齐全，适合刚入门的新手，这一部分人群不追求过高的品质，没有做过太多的功课，迪卡侬对他们来说便宜又放心。东东锵新零售告诉 Tech 星球，迪卡侬推动部分产品的高端化，更多是出于商品组合与陈列策略的考量。不过在他看来，迪卡侬将高端化作为一种营销手段非常有效，但若真正将其作为核心战略持续推进，恐怕难以持续奏效。02涨价的现实选择迪卡侬的净利润率一直维持在约 6% 的水平，远低于耐克、阿迪达斯等品牌常年超过 10% 的净利润率。这也意味着，一旦原材料和人力成本上升，迪卡侬将比其他品牌受到更大影响。东东锵新零售告诉 Tech 星球，迪卡侬能够持续保持低价，主要得益于其重资产运营模式，从产品设计、生产制造，到物流运输和渠道营销，全都由迪卡侬统一完成。设计师会以成本为导向进行产品开发，在每一个环节极力压缩成本，从而实现更低终端售价。迪卡侬在国内虽然有自建工厂，但也有部分产品来源于代工。与迪卡侬合作的代工厂通常都是国内代工的大厂，比如江苏南通的泰慕士，同时还与安踏、波司登、蕉内等品牌合作。业内人士认为，涨价的主要原因在于成本持续上升。面对原材料价格和人力成本的不断攀升，涨价成为迪卡侬维持经营的现实选择。据 DoNews 报道，迪卡侬产品多由代工厂生产，珠三角工厂普工月薪从 2015 年的 2800 元涨至 2024 年的 5500 元，压缩了利润空间。同时，迪卡侬的多数门店几乎都是仓储式大店，门店面积将近 2000 平。仓储式大店及其考验门店的整体运营效率，而一线城市租金和人工成本则在不断上升。中产对于运动品牌的选择不少，迪卡侬想闯入高端市场并不容易。在这一领域，可以作为参照的有备受中产追捧的品牌 lululemon 和始祖鸟。主打瑜伽健身领域的 lululemon，瑜伽服单品售价 1000 元以上，其独特的修身版型和大爆款 define 等系列让 lululemon 名声大噪，消费者愿意为了品牌价值买单。而始祖鸟更是成为了户外运动届的 " 爱马仕 "，冲锋衣的价格可达单件 8200 元甚至更高，但对于玩户外的人来说，除了是品质的保障，更像是一种身份的象征。迪卡侬在涨价后转变消费者的品牌认知，从一个原本就靠着性价比优势被大众接受的品牌，很难在短时期内重塑大众认知，难以吸引追求顶级专业和身份象征的顾客。但当下，国内中低端运动品牌竞争同样非常激烈，安踏、骆驼、凯乐石等品牌都与迪卡侬的定位相似。在 2025 年 618 天猫户外品牌销售榜上，骆驼排名第一，迪卡侬从 2024 年的第三上升至第二位。不过，骆驼拥有 4000 多家线下实体店和专柜，且拥有明星产品，其风云系列年销量超 200 万件，而迪卡侬目前在中国仅有 300 多家门店。如果走极致性价比路线，迪卡侬也依然会面临拼多多、1688、淘宝白牌、抖音工厂店等竞争。对于涨价是否会导致部分用户流失，东东锵新零售认为，消费者是否离开一个品牌并不完全取决于价格，而更在于是否有可替代的品牌。尽管迪卡侬部分产品涨价，但其核心用户并不会转向安踏、361° 等国内品牌。他提到，迪卡侬的客群以中产为主，与阿迪达斯、耐克和 lululemon 的消费者高度重合，但他们也在不断拓展运动边界。作为多项运动的入门首选，迪卡侬为他们提供了高性价比的选择，这一优势也奠定了其坚实的市场基础。03转型还差一把火为了打赢品牌升级之战，迪卡侬 2024 年 3 月开始进行品牌换，将原来的经典蓝色 LOGO 压扁拉长，门店撤掉仓储式货架，换成射灯聚焦的高端产品岛台，同时品牌主色色由深蓝变为亮蓝。但这种外在的改变并不能给消费者带来更好的购物体验。而当一家门店同时出现 29.9 元的速干 T 恤和 69999 元的 VAN RYSEL 全碳纤维公路车，消费者可能会对它的定位疑惑。新任 CEO 哈维尔希望通过 " 双轨制 " 来打消顾客的疑虑。在上海红枫路开自行车专卖店、将原本位于城市周围的门店搬进了城市核心商圈。比如，位于北京东四环的大郊亭旗舰店，用户不仅可以购买全品类商品，门店的地下一层还是可以让消费者一次性体验包括射箭、匹克球、网球、轮滑、篮球等在内的十几种运动体验。但目前这些举措带来的成效有限。有数据显示，双轨制致会员流失率增加 18%，而中高端产品转化率仅 7%。不同于李宁、lululemon 等品牌在线上有超过 30% 销售额的占比，迪卡侬的线上销售额占比相对较低。2024 年财报显示，其数字化渠道表现亮眼，销售额占比提升至 20%，涵盖自有电商、第三方平台及门店线上订单。Tech 星球查询发现，lululemon 在抖音的官方旗舰店有 114.3 万粉丝，而迪卡侬有 210.7 万粉丝，但蝉妈妈数据显示前者近 30 天销售额为 7500 万 ~1 亿，后者则为 750 万 ~1000 万，相差一个数量级。在品牌们都发力线上的当下，迪卡侬依然有较大的努力空间。一位深圳迪卡侬工作人员向 Tech 星球介绍，不同门店的销售额差异很大。例如，她所在的广东某门店日营业额在 5 万元左右，周末会高一些，能达到将近 10 万元，而一些大型门店在周末单日营业额甚至可达 50 万元。目前来看，迪卡侬的门店收入依然表现强劲。她还提到，许多顾客倾向于在店内试穿后转向线上购买，因为线上平台往往提供更多优惠。品牌形象的扭转从来都不是一朝一夕，中高端消费者也并不看到标价 "69999 元 " 的自行车就会 " 激情 " 买单。迪卡侬想要撕掉 " 平价 " 标签，要做的还有很多。