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在人类的历史长河中,疼痛一直是人们无法回避的话题。从古至今,无数哲人、诗人、艺术家都在用他们的方式诠释着疼痛的意义。其中,“疼痛之轮”(wheel of pain)这一概念,更是成为了探讨人生苦难、轮回与解脱的重要哲学命题。 “疼痛之轮”最早源于佛教,它象征着人生的苦难和轮回。在佛教中,众生因无明而造业,从而陷入生死轮回的痛苦之中。这个轮子永不停歇,不断转动,使得众生在六道中辗转反侧,饱受折磨。那么,这个“疼痛之轮”究竟是如何运转的呢? 首先,我们要了解“疼痛之轮”的构成。它由三个部分组成:无明、烦恼和痛苦。无明是指人们对世间事物的错误认知,导致人们无法看透事物的本质,从而产生烦恼。烦恼又分为贪、嗔、痴三种,它们犹如三股绳索,将人们牢牢捆绑在痛苦之中。而痛苦则是指人们在轮回中所经历的种种磨难,如生、老、病、死等。 在“疼痛之轮”的运转过程中,众生不断在六道中轮回。六道包括天道、阿修罗道、人道、畜生道、饿鬼道和地狱道。天道虽然幸福,但因其福报有限,最终也会堕入其他五道。而其他五道则充满了痛苦,众生在其中挣扎,难以自拔。 面对“疼痛之轮”,人们应该如何应对呢?佛教认为,解脱之道在于断除烦恼,消除无明。具体来说,有以下几点: 1. 增长智慧:通过学习佛法,了解事物的本质,从而摆脱无明的束缚。 2. 培养慈悲:以慈悲心对待他人,减少贪嗔痴的烦恼。 3. 实践戒律:遵守五戒、十戒等戒律,规范自己的行为。 4. 修习禅定:通过禅定,净化心灵,达到内心的平静。 5. 发心修行:树立正确的信仰,努力修行,以期脱离轮回。 在现实生活中,我们也会遇到各种各样的痛苦。这时,我们可以借鉴“疼痛之轮”的智慧,以积极的心态面对人生。以下是一些建议: 1. 正确认识痛苦:认识到痛苦是人生的一部分,学会接受并适应。 2. 培养乐观:保持乐观的心态,相信自己能够战胜困难。 3. 学会放下:放下过去的痛苦,珍惜眼前的幸福。 4. 增强心理素质:通过锻炼、学习等方式,提高自己的心理承受能力。 5. 寻求帮助:在遇到困难时,向亲朋好友或专业人士寻求帮助。 总之,“疼痛之轮”揭示了人生的苦难和轮回,同时也为我们指明了解脱之道。在人生的道路上,我们要勇敢面对痛苦,努力修行,以期脱离轮回,达到涅槃的境界。
9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息,小米汽车科技有限公司(下称 " 小米汽车 ")向其备案了召回计划,决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回,亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回,两次累计召回车辆已近 15 万辆,达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明,小米汽车此次召回的原因是:部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型,于去年 3 月底上市,定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升,击败特斯拉 Model 3,成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月,小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,数量达 3 万多辆。当时召回原因是:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前,小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回,涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回,此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前,小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中,标准版价格最低,为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比,标准版未配备激光雷达,采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案,仅支持高速自动驾驶辅助,不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力,也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月,多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件,小米官方回应称,是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。今年 3 月,三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故,车辆随后自燃,导致三名女大学生不幸身亡,涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中,将配合警方持续跟进,但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示,2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆,超出预期年销量目标 13 万辆,完成率高达 103.85%。今年上半年,小米汽车总销量约 15 万辆。7 月,小米汽车第二款车型小米 YU7 上市,官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示,有信心完成全年 35 万辆交付目标,且下半年有望实现单季盈利。然而,对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言,此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆,或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回,小米汽车表示将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回车辆免费升级软件。