今日行业报告更新最新政策,妈妈朋友齐上阵，共度欢乐亲子时光

今日行业报告公开重大研究成果,先“界”后“境”，华为到底要干什么？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业售后服务中心，技术团队随时支援

威海市文登区、九江市修水县 ，汉中市汉台区、永州市冷水滩区、武汉市东西湖区、鞍山市铁西区、南阳市淅川县、五指山市通什、定安县龙河镇、泉州市鲤城区、宜春市上高县、黄冈市浠水县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、开封市通许县、重庆市城口县、琼海市博鳌镇、杭州市淳安县 、济南市章丘区、上饶市广信区、南通市如皋市、红河元阳县、信阳市光山县、萍乡市莲花县、广西北海市海城区、平顶山市郏县、岳阳市君山区、双鸭山市集贤县、营口市站前区、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市

专家远程指导热线，多终端,本月行业报告披露新进展,妈妈朋友齐上阵，共度欢乐亲子时光，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电在线客服系统，实时沟通维修需求

黔南长顺县、大兴安岭地区漠河市 ，德阳市中江县、海北刚察县、内江市东兴区、淮南市寿县、永州市蓝山县、海口市美兰区、福州市长乐区、忻州市原平市、济宁市任城区、渭南市大荔县、齐齐哈尔市泰来县、中山市小榄镇、直辖县天门市、汉中市佛坪县、葫芦岛市南票区 、西安市周至县、福州市晋安区、重庆市九龙坡区、宁波市慈溪市、内蒙古乌兰察布市丰镇市、六安市霍山县、温州市瓯海区、白沙黎族自治县元门乡、黔西南贞丰县、张掖市民乐县、重庆市大足区、湛江市遂溪县、扬州市高邮市、抚顺市新宾满族自治县

全球服务区域: 苏州市相城区、吉安市吉安县 、巴中市南江县、上海市黄浦区、济宁市汶上县、直辖县潜江市、广西贵港市覃塘区、江门市新会区、东莞市凤岗镇、宜昌市猇亭区、日照市岚山区、绥化市兰西县、广西百色市西林县、广西桂林市全州县、聊城市冠县、宜昌市点军区、广西北海市铁山港区 、陇南市康县、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、济南市平阴县、河源市源城区、清远市连州市

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果,今日行业协会传达最新研究报告,妈妈朋友齐上阵，共度欢乐亲子时光，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用教学专线，新手快速入门指导

全国服务区域: 上海市长宁区、三亚市海棠区 、台州市玉环市、永州市江华瑶族自治县、上海市青浦区、沈阳市皇姑区、安庆市宜秀区、上海市静安区、黄石市阳新县、深圳市光明区、青岛市平度市、晋城市沁水县、张掖市民乐县、楚雄楚雄市、临汾市古县、果洛班玛县、武汉市东西湖区 、中山市神湾镇、玉树杂多县、玉树称多县、日照市莒县、万宁市北大镇、广安市岳池县、内蒙古乌兰察布市兴和县、自贡市大安区、中山市沙溪镇、万宁市三更罗镇、吕梁市兴县、商丘市梁园区、九江市彭泽县、德州市齐河县、合肥市肥西县、平顶山市汝州市、商丘市睢阳区、东方市感城镇、洛阳市瀍河回族区、吕梁市孝义市、青岛市胶州市、湘西州凤凰县、荆门市沙洋县、琼海市博鳌镇

近日检测中心传出核心指标:今日行业协会发布重大通报,妈妈朋友齐上阵，共度欢乐亲子时光

在这个阳光明媚的周末，我家的小宝贝迎来了一个特别的生日派对。为了给宝贝一个难忘的生日，妈妈和一群好朋友决定齐上阵，共同策划一场别开生面的亲子活动。 早上，妈妈早早地起床，开始忙碌地准备派对现场。她把客厅布置成了一个童话世界，五彩斑斓的气球、可爱的卡通人物，还有精心准备的生日蛋糕，一切都充满了欢乐的气氛。妈妈的朋友们也纷纷来到家里，她们有的帮忙布置现场，有的则带着孩子们一起玩游戏。 上午十点，孩子们陆续来到了派对现场。妈妈和朋友们把孩子们分成几个小组，开展了丰富多彩的游戏活动。有“找宝藏”、“老鹰捉小鸡”、“拔河比赛”等，孩子们玩得不亦乐乎。在这些游戏中，妈妈和朋友们不仅让孩子们收获了快乐，还锻炼了他们的团队协作能力和身体素质。 中午，妈妈为孩子们准备了一顿丰盛的午餐。大家围坐在餐桌旁，欢声笑语不断。妈妈的朋友们纷纷拿出自己的拿手好菜，与大家分享。孩子们品尝着美食，脸上洋溢着幸福的笑容。 午饭后，妈妈带领孩子们来到了户外，开展了一场别开生面的“亲子运动会”。妈妈和朋友们分别担任裁判员，孩子们则分成两队进行比赛。比赛项目有“接力跑”、“跳绳”、“踢毽子”等，孩子们在比赛中尽情挥洒汗水，展现出了顽强的拼搏精神。 在“接力跑”比赛中，妈妈和朋友们分别担任接力队员，与孩子们一起奔跑。当最后一棒传到妈妈手中时，她奋力冲刺，成功为队伍赢得了胜利。孩子们为妈妈加油鼓劲，现场气氛达到了高潮。 下午，妈妈和朋友们为孩子们准备了一场精彩的魔术表演。魔术师用神奇的魔术道具，让孩子们惊叹不已。在魔术师的引导下，孩子们也纷纷尝试着表演魔术，现场充满了欢声笑语。 傍晚时分，派对进入了尾声。妈妈和朋友们为孩子们发放了精美的礼物，感谢他们带来的欢乐。孩子们依依不舍地离开了派对现场，但他们的笑声和欢乐却留在了每个人的心中。 这次妈妈朋友齐上阵的亲子活动，不仅让孩子们度过了一个难忘的生日，也让妈妈和朋友们收获了深厚的友谊。在今后的日子里，她们将继续携手，为孩子们创造更多美好的回忆。而孩子们也在这次活动中，学会了感恩、友谊和拼搏，为他们的人生道路奠定了坚实的基础。

从不造车，到造好车，华为探索汽车供应商的新模式。从享界 S9T 的发布会，到岚图梦想家的上市，可以发现华为正在以高效的速度渗透汽车行业，从鸿蒙座舱到乾崑 ADS 4 辅助驾驶，华为在汽车生态中的影响力越来越大。除了这些不断上市的新车外，华为与车企的合作也在不断扩大。9 月 19 日，华为乾崑与广汽集团发布了新品牌 " 启境 "，这一品牌被视为华为与广汽合作的新成果。当然，随着启境品牌的推出，更多人会疑惑，启境与鸿蒙智行的五个 " 界 " 有怎样的区别，又能对汽车行业带来那些新的变化。特别是在鸿蒙智行扩展成五界之后，新品牌启境的成立对于车企探索与华为合作是否会是一种新的选择。造好车的基础关于华为在汽车行业的定位，创始人任正非有着非常明确的战略方针，即 " 华为不造车，而是帮助车企造好车。"在这条战略指引下，华为内部成了智能汽车解决方案 BU，也就是目前华为乾崑所属的部门，同时，在终端 BG 下成立了智选车业务部，也就是现在外界熟知的鸿蒙智行。从组织架构上来看，车 BU 和终端 BG 是平级的。其中，车 BU 由华为轮值董事长徐直军主导，核心是提供智能驾驶、智能座舱、智能车云等全栈技术解决方案，目前对外已经更名为引望，包括与长安汽车、东风汽车的合作还有此次广汽的合作都是车 BU 的业务成果。至于终端 BG 的智选车业务，目前已经更名为鸿蒙智行，由华为常务董事、终端 BG 董事长余承东负责，也是外界对于华为汽车业务最为熟知的部门。在余承东的带领下，智选车业务从仅有一家赛力斯合作的问界，到目前的奇瑞、北汽、江淮和上汽的五界齐聚，让华为的技术以最快的方式被消费者所接受。从上车结果来看，目前不论是鸿蒙智行还是车 BU 都能提供华为的鸿蒙座舱和乾崑 ADS 4 辅助驾驶方案，并且是软硬件同时提供。当然，从结果来看，目前鸿蒙智行旗下的车型还是华为车载方案使用最多的客户，从智能座舱到辅助驾驶，包括各种硬件都是鸿蒙智行提供了更多的出货量。至于车 BU 方面，则是长期处于亏损阶段，根据引望成立时所发布的财务内容显示，该业务自 2019 年成立以来已经透出超 200 亿元，但直到 2024 年才首度实现盈利，营收规模也只有 263.53 亿元，对比华为近万亿的总营收来说，就显得相形见绌了。是 5 大板块中营收最少的。反观鸿蒙智行所处的终端业务，已经实现 3390 亿元的营收，是华为除了 ICT（信息与通讯技术）外最赚钱的部门，同时还保持着 38.3% 的高速增长。根据公布的数据显示，鸿蒙智行在 2024 年共交付 43 万辆，已然成为新能源汽车中最重要的参与者。但是与车 BU 的模式相比，鸿蒙智行业务对于车企的要求更多，几乎所有的车企都需要成立单独的团队来负责与鸿蒙智行进行协调，而且随着上汽的加入，余承东也公开表示，不会再有新的车企加入鸿蒙智行，算是断了不少车企的想法。随着，鸿蒙智行不断的热销，市场对于华为提供的车载方案有着高度的认可，车企也需要华为能够提供像智能座舱和辅助驾驶这样的方案来提升产品竞争力。包括像小鹏与华为达成了 HUD 的合作，采用了华为的硬件，此前理想也证明在 L 系列上采购了华为的电机，当然电机方面是与华为数字能源方面的业务。这些都证明了华为在长期研发中已经形成了技术上的领先。有了技术之后，如何转化就成为了问题，仅靠鸿蒙智行的出货量显然是不现实的，即使五界热销，带来的销量规模也就是百万级别的，依然难以维持技术的投入和研发产出。更重要的是，华为从一开始就是以客户服务为中心的，想要在汽车产业内获得更大的成功，华为必须要和车企有新的合作方式。零部件改革在此前，华为智能汽车解决方案 BU 已经有了零部件供应和 HI 模式两种对外合作模式，零部件供应很简单，就是简单的汽车零部件供应商，这点上车 BU 做的算初具规模。至于 HI 模式在鸿蒙智行获得成功之后，这一模式很长时间不被提及，一方面是当互联网营销成为新能源汽车的主要宣传方式，传统车企很难通过传统的宣传方式，将华为技术转化为品牌影响力和销量。在传统的 HI 模式下，华为只负责提供全栈技术，不参与品牌建设和车型设计等关键环节，仅仅扮演传统汽车供应商的模式。这种方式，在当下的市场竞争中已经显得不具有优势，特别是像小米汽车这样的入局者杀入新能源汽车市场，用庞大的生态用户群体占据市场，传统车企想要在互联网赛道的上赢得竞争，就需要更强的互联网思维。这也是为何鸿蒙智行的合作会不断向好，在华为品牌的加持下，以互联网模式举行的发布会迅速抢占宣传高地，互联网式集中密集的宣发模式，渗透到一般消费者的视野中，从而提高的转化率。广汽此次与华为合作的启境，就是对传统 HI 模式的一种优化，从主导权上来看，依然是广汽通过全资子公司华望来主导项目，负责生产与销售。但是从车型研发上，华为却是进行了深度赋能，从产品定义到研发协同，启境所采用的模式，进一步加强了与华为的合作，也让华为的技术能够更好地赋能汽车。这种模式首先证明了其技术赋能模式的价值和吸引力，其次也向市场表明，华为的合作模式并非只有 " 智选 " 一条路，这有助于缓和那些对 " 灵魂论 " 心存芥蒂的车企的顾虑。更重要的是，这种合作打破了此前燃油车时代形成的黑盒供应模式，但又不同于白盒的方案，让车企和供应商能够实现更好的合作自由。像华为这样，能提供从零部件（Tier 2）、HI 模式（Tier 0.5）、" 启境 " 模式（深度协同）到智选模式（生态共建）的一站式、可裁剪的合作菜单，或许才是未来供应商发展的方向。特别是当智能化成为新能源汽车新的竞争方向，产生了与电动化完全不同的生命周期维护，智能化的背后更需要长期的技术维护和升级，传统的供应商模式显然不适合当下的汽车发展。传统的垂直供应链正在向网络化、平台化的生态联盟演变。汽车供应商可能像华为一样，通过与不同车企成立合资公司、开放股权等方式，与主机厂绑定更深度的利益共同体，共同研发、共担风险、共享收益。总得来说，广汽与华为合作的启境项目，不止是广汽深化改革后的主动求变，也是华为在汽车产业中一种新的探索。华为明白未来的汽车产业竞争，不再是简单的产品竞争，而是商业模式、生态构建能力以及与主机厂协同深度的综合较量。供应商需要重新审视自己的定位，变得更加开放、灵活和包容，才能在未来智能汽车的复杂产业格局中赢得一席之地。注：图片部分来源网络，如有侵权，联系删除。