本月行业报告公开重要信息,公交车上的一次意外相遇

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本周数据平台本月监管部门通报最新动态:昨日官方发布新变化,公交车上的一次意外相遇

阳光明媚的周末，我像往常一样乘坐公交车去图书馆。车厢内人声鼎沸，大家都在享受着这难得的休闲时光。我找了个靠窗的位置坐下，打算在途中看看窗外的风景，放松一下紧绷的神经。 突然，车厢内传来一阵骚动，有人大声喊道：“不要，这是在公交车上有人！”我顺着声音望去，只见一位年轻女子脸色苍白，惊恐地指着车厢中部的一个座位。 我立刻站起身，顺着女子的目光看去。只见那个座位上坐着一个中年男子，他低着头，似乎在闭目养神。然而，女子的表情却异常紧张，她似乎在暗示这个男子有什么不寻常的地方。 我心中一紧，立刻警觉起来。我走到那个男子身边，轻声问道：“先生，有什么事情吗？”男子抬起头，露出一张和蔼可亲的面孔，微笑着回答：“没什么，我只是有点累，想休息一下。” 我并没有被男子的微笑所迷惑，反而更加警觉。我环顾四周，发现车厢内的乘客们都在窃窃私语，有的甚至已经拿出手机报警。我心中暗想，看来这个男子确实有些可疑。 我决定采取行动。我走到车厢另一头，找到了司机师傅，低声将情况告诉了他。司机师傅严肃地点了点头，立刻启动了紧急制动，将公交车停靠在路边。随后，他拨打了报警电话。 警察很快赶到现场，对男子进行了盘问。原来，这个男子是一名精神病患者，他因为幻觉而误入公交车。得知真相后，车厢内的乘客们纷纷松了一口气。 在警察的帮助下，男子被送到了附近的医院接受治疗。车厢内的气氛也逐渐恢复了平静。我回到座位上，心中感慨万分。这次意外让我意识到，生活中处处充满了未知，我们应当保持警惕，关注身边的人和事。 这次公交车上的一次意外相遇，让我深刻体会到了人与人之间的关爱。在紧急关头，乘客们没有慌乱，而是齐心协力，共同应对了这个突发事件。这种团结互助的精神，让我倍感温暖。 同时，这次经历也让我反思了自己的行为。在今后的生活中，我会更加关注身边的人，尤其是那些需要帮助的人。我相信，只要我们每个人都伸出援手，这个世界一定会变得更加美好。 公交车继续行驶在道路上，车厢内的乘客们又恢复了往日的欢声笑语。而我，则带着这次意外的教训，继续前行。在未来的日子里，我会时刻保持警惕，关注身边的人和事，为构建和谐社会贡献自己的一份力量。

昨日，社交平台中有博主发布内容称，广东或遭遇人类最大的台风灾害，五级超强台风 " 桦加沙 " 达到新的峰值强度，最低中心气压为 905 MBAR，这一强度已接近地球所能产生的上限。2014 年的 " 威马逊 " 至今仍是有气象记录以来登陆我国的最强台风，中央气象台首席预报员王海平介绍，预计 " 桦加沙 " 的登陆强度不及 " 威马逊 "，其与 2018 年台风 " 山竹 " 相当。上海亚太台风研究中心主任汤杰接受新京报记者采访时表示，" 桦加沙 " 强度接近地球上限之类的说法是不科学、不妥当的。需要注意的是，" 桦加沙 " 风力极强、风圈范围大，是今年以来影响我国的最强台风，目前处于台风影响范围内的各地正在部署防御工作，将适时启动 " 五停 " 措施。预计 " 桦加沙 " 登陆强度不如 " 威尔逊 "" ‘桦加沙’台风很强，但说接近‘地球上限’，我个人认为是不科学、不妥当的。" 汤杰接受新京报记者采访时表示，从这则传言所列举的最低中心气压 "905 MBAR" 来看，过往的台风有更低的气压数值，甚至都不到 900 MBAR，" 桦加沙 " 离所谓的 " 地球所能产生的上限 " 还是有很大距离的。台风最低中心气压是衡量台风强度的指标之一，数值越低，代表台风越强。2014 年第 9 号台风 " 威马逊 " 在 7 月 18 日登陆海南文昌时，中心附近最大风力 70 米 / 秒（17 级以上），中心最低气压为 890MBAR，显然 " 桦加沙 " 没有打破 " 威尔逊 " 创造的纪录。" 我的个人观点是，台风‘桦加沙’很强、体积很大，有较强的致灾潜在能力，但是要达到地球上限有点过头了，这种说法很不科学，不适合当作科普信息去宣传，很不妥当。" 汤杰表示。中央气象台预计，" 桦加沙 " 将于 9 月 24 日中午到晚上在广东珠海到湛江一带沿海登陆，登陆强度为台风级或强台风级（13-15 级，40-48 米 / 秒），登陆后转向偏西方向移动，强度逐渐减弱。" 威马逊 " 至今仍是有气象记录以来登陆我国的最强台风。昨日，中国气象局召开台风 " 桦加沙 " 媒体通气会，中央气象台首席预报员王海平告诉记者，" 威马逊 " 登陆的中心附近最大风力强度达到 70 米 / 秒，预计 " 桦加沙 " 的登陆强度不及 " 威马逊 "。" 秋季出现像‘桦加沙’这样强度的台风，实际上历年并不罕见，例如 2023 年有超强台风‘小犬’，2022 年有超强台风‘奥鹿’等等。" 王海平介绍。昨日，中国科学技术协会官方微信公众号发布文章称，对于台风 " 桦加沙 "，有一些传言，如 " 接近地球能产生的台风强度极限 "" 历史最强台风 "，并不正确。根据过去数十年的卫星与实测记录，" 桦加沙 " 并非最强台风。虽然这次的 " 桦加沙 " 并非历史上最大的台风灾害，但其强度很高，需要严阵以待。实际上，这一强度的台风平均每年都会出现一个左右（部分年份甚至不止一个），只是靠近我国的情况相对较少。值得警惕的是，近年来受气候变化影响，这种强台风正呈现增多趋势。" 桦加沙 " 明日登陆，广东多地宣布将实施 " 五停 "" 桦加沙 " 风力极强、风圈范围大，是今年以来影响我国的最强台风。今晨中央气象台继续发布台风橙色预警。国家海洋预报台根据《海洋灾害应急预案》，于今天（9 月 23 日）早上将风暴潮、海浪预警级别双双升级为红色，这是今年首个海洋灾害双红预警。根据中央气象台监测，" 桦加沙 " 已进入南海北部，预计明日登陆广东。今天 10 时，" 桦加沙 " 中心最大风力为 17 级，58 米 / 秒，中心最低气压为 920 hPa（记者注：hPa 与 MBAR 等同），距离广东省阳江市东偏南方向约 640 公里，距离广东省阳江市东偏南方向约 640 公里，将以每小时 20-25 公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。今日 10 时 " 桦加沙 " 的卫星云图，其体积庞大，预计将以每小时 20-25 公里的速度向西偏北方向移动。中央气象台官网截图9 月 22 日下午，广东省委、省政府召开全省抗击 18 号台风工作会议，进一步分析研判台风发展态势，对全省防御工作进行再部署、再推进、再落实。省委书记黄坤明在讲话中指出，坚决打好打赢这场台风防御硬仗，努力把灾害影响控制到最低。要全面进入应急状态、临战状态，确保工作准备到位，加强监测预报预警，密切跟踪台风发展动态，及时调整优化防御部署，严格落实临灾预警 " 叫应 " 机制和跟踪反馈闭环机制，适时启动 " 五停 " 措施（即停课、停工、停产、停运、停业），更好引导群众主动防灾避险。据此前报道，珠海、潮州、江门、湛江、阳江将根据天气情况采取 " 五停 " 等台风防御措施。深圳等地已发布景区关停、航班轮渡停航停运等通知，深圳外卖或临时关停，提醒市民提前储备至少 3 天饮用水食品等物资。" 气象谣言 " 需要抵制台风 " 桦加沙 " 预计将于 9 月 24 日登陆，不实传言会引发社会恐慌、造成负面的社会影响，对抗台工作造成干扰。频繁的谣言传播会削弱公众对权威气象部门发布的预警信息的信任，影响防灾减灾实效。  针对气象领域网络谣言，公安机关始终以 " 零容忍 " 态度依法打击。今年 7 月 31 日，" 警民直通车上海 " 发文称查处 6 名编造传播 " 竹节草 " 台风谣言的违法人员；2023 年某网民捏造 " 台风登陆将引发海啸 " 的谣言，导致沿海多地居民连夜撤离，造成交通瘫痪和财产损失，造谣者最终被依法刑拘。《中华人民共和国气象法》第三十八条规定，非法向社会发布公众气象预报、灾害性天气警报的，由有关气象主管机构按照权限责令改正，给予警告，可以并处五万元以下的罚款。《中华人民共和国刑法修正案（九）》第二百九十一条之一规定，编造虚假的险情、疫情、灾情、警情，在信息网络或者其他媒体上传播，或者明知是上述虚假信息，故意在信息网络或者其他媒体上传播，严重扰乱社会秩序的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。新京报记者   王景曦