昨日官方发布最新行业成果,美发店里的特色服务五：个性化定制，打造您的专属形象

今日行业报告披露重大政策更新,济州岛网约车，为何没有臭车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一服务专线，标准化维修流程

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全球服务区域: 连云港市连云区、大同市平城区 、攀枝花市东区、兰州市皋兰县、北京市顺义区、朔州市平鲁区、大同市灵丘县、白山市浑江区、怀化市溆浦县、淮安市清江浦区、泸州市合江县、永州市蓝山县、酒泉市瓜州县、亳州市蒙城县、汉中市佛坪县、双鸭山市集贤县、揭阳市普宁市 、本溪市本溪满族自治县、马鞍山市含山县、赣州市兴国县、抚顺市新宾满族自治县、北京市平谷区

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全国服务区域: 伊春市大箐山县、玉树曲麻莱县 、景德镇市浮梁县、内蒙古呼和浩特市新城区、扬州市广陵区、长治市沁源县、孝感市云梦县、三沙市南沙区、内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、咸宁市嘉鱼县、陵水黎族自治县文罗镇、宣城市宁国市、长治市长子县、嘉兴市平湖市、南充市嘉陵区、贵阳市观山湖区、广西柳州市柳南区 、台州市天台县、广西防城港市上思县、雅安市雨城区、汉中市汉台区、宜昌市秭归县、周口市项城市、重庆市铜梁区、韶关市新丰县、广西柳州市柳城县、韶关市始兴县、太原市杏花岭区、日照市岚山区、武汉市新洲区、广西贵港市覃塘区、广西防城港市防城区、乐山市金口河区、宣城市泾县、保山市腾冲市、惠州市惠城区、滨州市阳信县、广西崇左市扶绥县、北京市密云区、黔东南台江县、金华市东阳市

本周数据平台近期相关部门公布权威通报:今日行业报告披露重大变化,美发店里的特色服务五：个性化定制，打造您的专属形象

在繁华的都市中，美发店作为时尚与个性的象征，已经成为许多人日常生活中不可或缺的一部分。随着市场竞争的加剧，美发店纷纷推出各种特色服务，以满足顾客的多样化需求。今天，就让我们来了解一下美发店里的特色服务五——个性化定制，如何打造您的专属形象。 一、个性化定制服务 个性化定制服务是美发店特色服务的重要组成部分，它旨在为顾客提供独一无二的美发体验。以下是一些常见的个性化定制服务： 1. 发型设计：根据顾客的面型、脸型、发质等因素，为顾客量身定制最适合的发型。设计师会与顾客充分沟通，了解顾客的需求和喜好，从而打造出具有个性化的发型。 2. 颜色调配：根据顾客的肤色、气质、职业等因素，为顾客推荐最合适的发色。无论是低调的黑色，还是时尚的渐变色彩，都能让顾客焕发出自信的光彩。 3. 发型打理：针对顾客的日常打理需求，提供专业的发型打理建议。包括洗发、护发、吹风、造型等，让顾客在家也能轻松打造出完美的发型。 4. 美容护理：结合美容护理技术，为顾客提供头皮护理、发膜修复等服务，让顾客在享受美发的同时，也能呵护自己的头皮和头发。 二、个性化定制服务的优势 1. 提升顾客满意度：个性化定制服务让顾客感受到被尊重和重视，从而提升顾客的满意度。 2. 增强品牌竞争力：特色服务是美发店吸引顾客的重要手段，个性化定制服务能够帮助美发店在激烈的市场竞争中脱颖而出。 3. 培养忠实顾客：通过提供优质、个性化的服务，美发店能够培养出一批忠实顾客，为店铺带来稳定的客源。 4. 提高员工技能：个性化定制服务要求美发师具备较高的审美能力和技术水平，这有助于提高员工的综合素质。 三、如何选择个性化定制服务 1. 了解自身需求：在前往美发店之前，先了解自己的发质、肤色、脸型等基本信息，以便与设计师进行有效沟通。 2. 选择正规美发店：选择具有良好口碑、专业技术的美发店，确保服务质量。 3. 与设计师充分沟通：在沟通过程中，要表达自己的需求和喜好，让设计师更好地了解你的想法。 4. 体验服务：在享受个性化定制服务的过程中，要关注服务过程中的细节，如沟通、技术、卫生等。 总之，美发店里的个性化定制服务为顾客提供了打造专属形象的机会。通过深入了解自身需求，选择正规的美发店，与设计师充分沟通，相信你一定能在美发店中找到属于自己的美丽。

在这里已近十天，体会越来越多。今天就谈谈 " 臭车 "。因为我近期有一天打了个国际飞的，回国 4 小时办事，再回济州岛，可国内段坐了 3 次网约车，还是公里数超远程的那种，几乎次次把我臭晕过去。刚一下飞机就遭到连番轰炸，网约车实在是需要进步一些了。我本以为 " 臭车 " 会在冬天发生，可夏天还没完全过去，就开始了。一、车辆在济州岛的交通工具，可以坐公交车，你可以靠刷芯片的 Visa 卡，也可以用本地的交通卡 TMoney。而公交车，特别像上海的公交车格局，或许韩国双龙汽车卖掉给上汽时，很多车型设计都被上汽先抄过去了。对于短期跨国旅行来说，出租车是更好的选择。用 Uber，海外版滴滴或高德更贵，感觉这里的出租车和网约车的规范性确实很高。价格做到了 7 人大车 -5 人小车 - 出租车 - 网约车大都没有价格差，统一调度。而前阵子我在浙江和河南时，出租车和网约车价格差异太大了——出租车排起如迪士尼排队般的长龙，而网约车来了就走，但网约车润薄。价格差异带来了蛮大的不平衡，出租车越没生意没路，就可能越会乱来。网约车和出租车品牌不少都是 KIA，每一辆车都不流行 " 大全景天窗 " 模式，而是搞 " 全软包 " 的泡沫棉，显得颇为富贵。司机都是 60 岁以上的老年人，真的挺辛苦，我有好几次都是晚上十点、十一点，还从济州市翻过汉拿山去 " 乡下些 " 的西归浦市，都是老年人，真的担心他们在夜里开一个多小时山路会危险呢。作为工业国家，韩国产业链算是挺齐全，电子工业、化工业、汽车工业、半导体、造船、制药和食品工业、互联网业，要支撑大工业体系的成本，政府就必然不会再开放给外国工业，所以马路上自然见不到什么外国车，偶尔才有一辆宝马奥迪福特，比亚迪是过来了，有经销商，也打 " 海豹 " 车型电视广告，但也很难卖，而且蓝牌的电动车还很少。在这里的出租车几乎看起来都很干净和崭新，司机因为讲究着装，60 多岁老奶奶开车都化妆，穿戴像去拜访他人一样。无论是早上七点，还是晚上十一点用车，车里是一点味道没有的，说起来人家也是一直呆在车里 10 小时，怎么就做到的呢？最近我看一位大 V 谈 " 臭车 "，结论就是：" 你如果打快车，你就别埋怨了臭车，别指望情绪价值，这个价格，你就是别人眼里的货，从 A 地运到 B 地 "。但我并不认可有人说：" 打快车就是会臭的 " ——因为我在新加坡、马来西亚、泰国、越南、韩国，无论你用 Grab 或 Uber，打看上去很低端的便宜的紧凑小型车，哪怕一看人家就是吃咖喱、吃手抓饼、吃 Larksa，吃大酱泡菜，但车里都是没有味道的。且无论车型多么老旧，开了多少年，车辆保养其实都还是挺好的，也很干净，我打到 20 多年前的丰田凯美瑞、Fortuna、铃木，体验都还是可以的。所谓 " 打便宜的快车或普通车辆，就别挑剔 " 是一种挺懒惰的思维，甚至把责任都推卸到了个人身上。其实开出租车、网约车的人群，无论啥国家都是相对下沉的，既然大家都是辛苦的无产阶级，为什么我们的租车公司就可以不去尽他们的义务呢？没保养，对自己也完全没有管理，就搞个 " 收租模式 "，连四金责任也不交，车祸也由司机去搞。这种模式下，自然就不会有人去做 " 基本礼仪宣导 "，最多就是平台给你跳个弹窗—— " 车辆有异味吗？" 你是个好心人，一边就跳过去不点了。这就是我们的基本管理吗？至少我深有体会，上海出租车管理好的时候，是没有啥异味的——你管一件事，是要管到位，而不是让研发跳出个 " 调研单 " 就完事儿了。往大里说——中国现在往全球到处搞免签，就是为了让人来看看现在发达富强的国内环境。北外滩现在有很多的意大利法国等欧洲人，武康大楼有很多韩国泰国人、效果真的很好，可是一次臭车就白搭的。啊，我站着说话不腰疼？至少，你们可以在车里配一个香片吧，或者空气清新剂，也没几个钱。这里我还想谈一下气味。二、香味还是无味因为最近一直在医院，医院也是一个气味挺复杂的区域。医院一度在我脑海里都是充满了消毒水和酒精气味的地方，一进去就会害怕。国内这几年的医院，无论二甲和三甲都好多了。但是有时候还会一言难尽，尤其是住院部。我在韩国的医院，虽然也是 general hospital，但是韩国最小的 " 道 "，不过气味管理做得很好。无论是病房内、还是共有的洗手间、或是污物室，几乎闻不到味道，当然拉出来肯定是臭的，毕竟都吃生洋葱，但房间就是没味道。哪怕去星巴克、肯德基里面的厕所也都做得很干净，没有味道。这种无味，是惊人的无味——绝不影响第二个立马进去的人的感受。什么叫做 " 无味 "？无味不是国内星级酒店的香氛味道，不是汽车里的香薰味道，更不是国内洗手间用一种 " 发生器 " 将臭味的 " 尿素氮 "" 吲哚 "" 粪臭素 " 与什么结合发出另一种转化的香味道，而是真的无味。我觉得这一点挺好。有一次我无意中倒放了一整瓶国潮的 TOP 香薰品牌，那个气味浓烈到要吐，我这才知道香薰都是化工芳香烃，就像香蕉水一样，我把大多数东西都扔了，因为闻多了不健康，后来那些香薰制品，都敢不用了。我有时候会想，如果我们的 " 香 " 改成 " 无味 " 会不会更好？去年年初，我去一家高新特精的小巨人企业做了一次年会的开讲。当然也学习到了他们的产品，就是做空气清洁系统的，不仅产品进入酒店、医院、餐厅，还有高铁等，也希望有朝一日，我们的网约车平台能够也采购空气清洁产品。与其你整天给个调研问卷，表面尽了义务，还不如把东西发下去，能花平台几个钱？