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标题：数字化转型：企业的未来之路 在当今这个快速变化的时代，数字化转型已成为企业生存和发展的关键。随着技术的不断进步，企业必须适应新的市场环境，以保持竞争力。数字化转型不仅仅是技术的升级，它涉及到企业运营的各个方面，包括业务模式、客户体验、内部流程和企业文化。 首先，数字化转型能够帮助企业提高效率。通过引入自动化和人工智能技术，企业可以减少重复性工作，让员工专注于更有创造性和战略性的任务。例如，通过使用数据分析工具，企业可以更准确地预测市场趋势，从而做出更明智的决策。 其次，数字化转型能够改善客户体验。在数字化时代，客户期望能够通过各种渠道与企业互动，并且希望获得快速、个性化的服务。企业通过构建数字化平台，可以提供无缝的用户体验，满足客户的这些需求。例如，通过移动应用和在线聊天机器人，企业可以提供24/7的客户支持，增强客户忠诚度。 此外，数字化转型还能够帮助企业开拓新的市场。通过利用大数据和云计算技术，企业可以更好地理解全球市场，发现新的商业机会。这不仅有助于企业扩大市场份额，还能够促进创新和产品开发。 然而，数字化转型并非没有挑战。企业需要投入大量的资源来培训员工，更新技术基础设施，并改变企业文化。此外，数据安全和隐私保护也是企业在数字化转型过程中必须面对的问题。 个人观点：数字化转型是企业未来发展的必经之路。尽管它带来了挑战，但通过有效的规划和执行，企业可以克服这些困难，实现业务的持续增长和创新。企业应该将数字化转型视为一个持续的过程，不断评估和调整策略，以适应不断变化的市场环境。同时，企业还应该重视人才培养和技术投资，以确保在数字化转型的道路上保持领先。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 26 日，广汽丰田2026 款锋兰达（询底价|查参配）中期改款车型上市，新车针对安全、动力、设计、智能、舒适五个维度进行升级，面向年轻家庭及城市通勤用户，售价 10.28 万元起。作为 TNGA-C 平台打造的入门级紧凑型 SUV，此次改款将部分旗舰车型配置下放，进一步提升在 15 万级市场的竞争力。​作为中期改款车型，2026 款锋兰达在外观上做了大幅修改，主要调整集中在前脸与尾部。前脸采用横向拉伸设计，降低视觉重心，尾灯组为全新设计，夜间识别度提升，不难辨识，新款车型在外观设计上的变化。另外车身配色新增 " 钛星灰 "，内饰提供 " 星空黑 "" 象牙白 " 两种选择。​内饰采用简洁设计，仪表盘控制台厚度减小，空调出风口为狭缝型薄款，仪表台面、方向盘等部位使用新型光滑褶皱工艺，同时增加软质包覆面积，相比于老款车型更为高级，也更符合目前简洁内饰设计的潮流。舒适性配置新增 64 色氛围灯、50W 无线充电，前排座椅为重新设计款式，支撑性与包裹性提升，改善老款内饰硬塑料占比高、配置不足的问题。静音方面，车顶衬里添加吸音材料以减少雨滴敲击声；车门饰板采用 EPT 密封结构与 Synthaleate 合成材料；后备厢侧围储物箱配备 EPT 密封系统；地板隔音垫使用高强度纤维增强设计。​智能方面，也是本次新款车型的重大升级，配备 8.8 英寸液晶仪表与 12.9 英寸智能车载娱乐系统，座舱芯片也升级到了高通骁龙 SA8155P 车规级芯片，相信车机流畅度以及功能会得到大幅度提升。另外，像 " 你好小悦 " 语音助手支持双音区识别、连续对话、免唤醒指令，可控制车窗、空调、导航等；支持 CarPlay、HUAWEI HiCar5.0、ICCOA Carlink 三种互联模式，包含无线与有线连接。此外，还配备车主超级账号、在线导航、QQ 音乐 / 喜马拉雅 / 全民 K 歌等影音应用、应用商店、车家互联、蓝牙、预设场景模式（提神、快速调温等）、日历联动导航、健康关怀、丰云悦享车联服务及 OTA 远程升级功能。​智驾能力也有所提升，​全系标配 Toyota Safety Sense 3.0 系统，支持车道保持，巡航跟车等 L2 级驾驶辅助功能，另外新增 PKSB 泊车辅助制动功能。动力方面，智能电混双擎系统最大综合功率提升至 147kW，其中发动机最大功率 116kW，相比老款动力响应加快。该混动系统搭载江苏时代提供的电池，市区工况油耗可低至 4.2L/100km，满油续航约 800 公里，按年行驶 2 万公里计算，可节省油费约 3000 元。燃油版继续搭载 2.0L 自然吸气发动机，匹配 CVT 变速箱。​（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 陈子锋）