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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月研究机构传达行业新动向,《畅游漫画世界:羞羞漫画登录页面免费入口首页漫画免下载指南》
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快科技 9 月 23 日消息,欧洲车企轰轰烈烈的电动化进程怕是要彻底放缓了,继多家车企官宣继续推出燃油新车后,宾利也加入了进来。近日有海外媒体报道,宾利计划推出纯燃油版的添越、欧陆 GT 和飞驰继任车型,此举标志着其 " 只有电动车 " 战略的逆转。根据 Beyond100 战略,宾利原计划到 2035 年全面淘汰燃油发动机,但随着大众集团旗下保时捷重申对内燃机技术的投入,宾利也随之计划进行重大调整。保时捷上周五确认,将投入 31 亿欧元(约 259.08 亿人民币)延长燃油车型的生命周期,同时取消原计划以电动车形式推出的 "K1" 旗舰。而在此之前,奥迪也取消了到 2033 年仅销售电动车的计划。宾利首席执行官表示,由于三大品牌共享平台、动力系统和关键零部件,保时捷、奥迪的决策直接影响到了宾利。因此,宾利添越、宾利欧陆 GT 和宾利飞驰的纯燃油继任车型(原计划仅提供插混或电动版本)仍将保留在产品线中,以满足中东和北美等市场需求。不过他也表示,此举意在放缓而非完全抛弃电动化,宾利仍计划从 2026 年起每年推出一款插混或电动车型,首款电动车将是一款 " 城市 SUV"。对于战略改变的原因,其也有自己的解释:" 豪华电动车需求下降,客户需求尚不足以支撑全电动战略,如今的豪华市场与我们推出 Beyond100 时已大不相同,电气化仍是我们的目标,但必须带着客户一起前行。"