本月研究机构传达行业新动向,91在线公开视频91最新热门在线视频分享

近日行业报告公布新成果,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务热线，维修质量有保证

哈尔滨市平房区、广西桂林市秀峰区 ，汉中市南郑区、汉中市佛坪县、齐齐哈尔市泰来县、中山市南朗镇、甘孜色达县、昭通市绥江县、阿坝藏族羌族自治州小金县、直辖县潜江市、商洛市柞水县、遵义市播州区、内蒙古呼和浩特市托克托县、大理永平县、广西来宾市金秀瑶族自治县、六安市裕安区、凉山昭觉县 、青岛市李沧区、甘孜理塘县、大庆市大同区、玉溪市江川区、海西蒙古族天峻县、宜宾市叙州区、安庆市太湖县、昭通市水富市、铜仁市碧江区、河源市东源县、曲靖市马龙区、内蒙古兴安盟突泉县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,今日官方发布政策通报,91在线公开视频91最新热门在线视频分享，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电操作教学专线，新手快速上手

广西崇左市凭祥市、内蒙古通辽市科尔沁区 ，黔东南黄平县、宣城市旌德县、本溪市本溪满族自治县、株洲市茶陵县、泸州市纳溪区、安康市汉阴县、东莞市石龙镇、扬州市仪征市、六安市舒城县、台州市玉环市、本溪市桓仁满族自治县、宁夏石嘴山市平罗县、杭州市拱墅区、西宁市城中区、海南同德县 、绵阳市三台县、吕梁市离石区、上海市静安区、台州市三门县、太原市娄烦县、葫芦岛市兴城市、汉中市镇巴县、大连市沙河口区、滨州市滨城区、邵阳市新邵县、岳阳市岳阳楼区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、宜宾市筠连县、滨州市惠民县

全球服务区域: 温州市龙湾区、鸡西市梨树区 、烟台市栖霞市、广西桂林市龙胜各族自治县、徐州市新沂市、天津市蓟州区、武汉市黄陂区、武汉市洪山区、太原市迎泽区、临沧市镇康县、本溪市本溪满族自治县、内蒙古呼和浩特市新城区、娄底市冷水江市、焦作市解放区、南阳市新野县、济南市钢城区、大连市甘井子区 、铁岭市开原市、阜阳市阜南县、本溪市本溪满族自治县、广西来宾市金秀瑶族自治县、北京市朝阳区

统一售后服务专线，全国联网服务,本周研究机构发布行业新动向,91在线公开视频91最新热门在线视频分享，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业维修团队，客服热线一键联系

全国服务区域: 咸阳市兴平市、赣州市赣县区 、海东市乐都区、临沂市兰山区、广西来宾市武宣县、庆阳市合水县、商洛市柞水县、贵阳市花溪区、澄迈县文儒镇、南充市顺庆区、海北刚察县、临沂市河东区、中山市石岐街道、内蒙古赤峰市巴林右旗、西宁市城北区、长春市榆树市、南京市栖霞区 、大庆市龙凤区、深圳市罗湖区、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、哈尔滨市道外区、龙岩市永定区、周口市西华县、安康市汉阴县、福州市仓山区、菏泽市曹县、东莞市长安镇、吉安市万安县、成都市青羊区、广安市岳池县、濮阳市台前县、许昌市长葛市、枣庄市台儿庄区、徐州市睢宁县、宜宾市屏山县、内蒙古兴安盟阿尔山市、扬州市宝应县、忻州市河曲县、南京市浦口区、商丘市睢阳区、儋州市兰洋镇

刚刚信息中心公布关键数据:本月监管部门公开新成果,91在线公开视频91最新热门在线视频分享

在现代社会，沟通技巧的重要性不言而喻。无论是在职场中与同事协作，还是在日常生活中与朋友和家人相处，良好的沟通能力都是维系和谐关系的关键。本文将探讨沟通技巧的重要性，并提供一些实用的建议，以帮助读者提升自己的沟通能力。 首先，沟通是信息传递的桥梁。在工作场合，有效的沟通能够确保项目信息的准确传达，减少误解和冲突。例如，通过清晰的会议记录和及时的电子邮件更新，团队成员可以保持同步，共同推进项目进展。在个人生活中，良好的沟通能够帮助我们更好地理解他人的感受和需求，从而建立更深层次的人际关系。 其次，沟通技巧的提升有助于个人职业发展。在面试中，能够清晰、自信地表达自己的观点和经验，往往能够给面试官留下深刻印象。在工作中，能够倾听他人意见并提出建设性反馈的员工，更容易获得同事的尊重和信任，从而在职场中获得更多的机会。 那么，如何提升沟通技巧呢？以下是一些建议： 倾听：在对话中，给予对方充分的关注，认真倾听他们的观点和感受。这不仅能够让对方感到被尊重，还能够帮助你更准确地理解他们的意图。 清晰表达：在表达自己的观点时，尽量使用简洁明了的语言。避免使用复杂的术语或冗长的句子，这样可以确保信息的准确传达。 非语言沟通：肢体语言、面部表情和语调都是沟通的重要组成部分。保持眼神交流、使用开放的身体语言和适当的语调，可以增强你的说服力。 反馈：在对话结束后，给予对方积极的反馈。这不仅能够鼓励对方继续与你沟通，还能够帮助你建立良好的人际关系。 适应性：根据不同的沟通对象和场合，调整你的沟通风格。在正式场合，可能需要更加正式和专业；而在非正式场合，则可以更加轻松和随意。 总之，沟通技巧是个人成功的关键因素之一。通过提升沟通能力，我们不仅能够在工作中取得更好的成绩，还能够在个人生活中建立更和谐的人际关系。因此，投资于沟通技巧的提升，无疑是一项值得的长期投资。

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。