昨日行业报告传递新政策,“17c446:揭秘神秘代码背后的故事”
今日监管部门传达新研究成果,奇瑞汽车:9月25日,港股挂牌上市,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。全国联保售后电话,服务有保障
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本周数据平台本月监管部门通报最新动态:昨日官方渠道传递重大研究成果,“17c446:揭秘神秘代码背后的故事”
在信息爆炸的时代,代码无处不在。而“17c446”这个看似普通又神秘的代码,却隐藏着一段不为人知的故事。今天,就让我们揭开这层神秘的面纱,探寻“17c446”背后的秘密。 一、代码的起源 “17c446”这个代码最早出现在1990年代,当时正值计算机技术飞速发展的时期。据传,这个代码最初是由一位名叫约翰的程序员在编写一款游戏时无意间留下的。然而,随着时间的推移,这个代码逐渐被遗忘,直到有一天,它再次出现在人们的视线中。 二、代码的含义 关于“17c446”的含义,众说纷纭。有人认为,这个代码代表着约翰的生日(17年4月46日),也有人猜测它可能与某个特定的算法或技术有关。然而,这些猜测都缺乏确凿的证据。 三、代码的传播 随着互联网的普及,这个神秘的代码逐渐传播开来。许多网友纷纷在论坛、贴吧等社交平台上发表自己的见解,试图解开这个谜团。然而,尽管大家努力寻找线索,但“17c446”的含义依然是个谜。 四、代码的启示 尽管我们无法确定“17c446”的确切含义,但这个代码却给我们带来了一些启示。首先,它提醒我们,在计算机技术飞速发展的今天,许多看似普通的代码背后都可能隐藏着不为人知的故事。其次,它让我们意识到,在追求技术进步的同时,我们也要关注那些被遗忘的历史和故事。 五、代码的传承 为了传承这段历史,一些程序员和爱好者开始将“17c446”这个代码融入到自己的作品中。例如,一些游戏、软件或网站的名字中都包含了这个代码。这种做法不仅是对历史的致敬,也是对计算机技术发展的一种肯定。 六、结语 “17c446”这个神秘的代码,虽然至今未能解开其背后的故事,但它却成为了计算机技术发展历程中的一个重要符号。在这个信息爆炸的时代,让我们不忘初心,继续探索那些隐藏在代码背后的故事,共同见证计算机技术的辉煌历程。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市,进入最后倒计时。下周四(9 月 25 日),奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声,迈向资本市场新征程。9 月 17 日,奇瑞汽车(奇瑞汽车股份有限公司,股票代码:"9973")启动招股,每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元,拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算,且未行使超额配股权的情况下,奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划,奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请,9 月 24 日公布最终发售价,以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度,9 月 25 日,H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议,总金额约为 5.87 亿美元(约合 45.73 亿港元)。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制,引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号,更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者,在于其优异的业绩表现。过去三年,奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势,2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元,净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度,奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势,营业收入达到 682.23 亿元,较去年同期增长 24.25%,利润 47.26 亿元,同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一,奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间,奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元,占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度,奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响,但营收规模依旧呈现增长趋势,营收规模达到 262.89 亿元,同比增长 29.02%,占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年,奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆,同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月,奇瑞汽车 172.73 万辆,同比增长 14.5%。销量持续增长的背后,是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示,2022 年至 2024 间,奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元,今年一季度,研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度,奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人,占比达到 25.8%,研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后,奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一,使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车,进而扩大产品矩阵。其中,20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发,15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二,使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元,研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中,约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级,约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三,使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元,在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场,奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局,使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队,计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四,使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元,提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言,计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术,对芜湖生产基地进行升级改造,提升生产设施的数字化和智能化水平,提高生产效率。第五,使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元,用于运营资金及一般企业用途。面向未来,奇瑞在招股书中说道,要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者,为实现这一目标,将拓宽产品序列、锐化产品定位,持续深化品牌向上,并大力投入新技术研发,进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势,持续加强乘用车的电动化及智能化,拥抱全球出行变革浪潮,以及实施全球化战略,继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车,迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等,让资本市场重新认识奇瑞汽车,也将推动资本市场重新认识中国汽车。