昨日行业报告更新行业政策,房间里的狂欢:一场扑克大战引发的“声”与“痛”

,20250926 08:58:03 董半莲 182

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周末的下午,阳光透过窗帘的缝隙,洒在温馨的客厅里。屋内的气氛异常活跃,一场激烈的扑克大战正在这里上演。参与者们或紧张、或兴奋,不时发出各种声音,仿佛要将整个房间掀翻。 “又疼又叫声音”,这不仅仅是一句描述,更是这场扑克大战的真实写照。这场大战的主角们,都是一群热爱生活的年轻人,他们来自不同的行业,却因为共同的爱好走到了一起。 比赛开始前,大家围坐在一张大桌子旁,桌上摆满了各式各样的扑克牌。随着主持人的一声令下,一场没有硝烟的战争就此展开。 “我出对子!”“我出炸弹!”“我出顺子!”……随着牌局的进行,房间里的声音越来越大。每个人都在努力地为自己争取胜利,同时也为队友加油助威。 在这场扑克大战中,声音成为了最鲜明的特点。有的人因为激动而声音提高,有的人因为紧张而声音颤抖。而每当有人出牌成功,房间里的欢呼声便会此起彼伏。 然而,在这场狂欢的背后,却隐藏着一种“痛”。这种痛,并非身体上的,而是心理上的。因为在这场游戏中,每个人都在为了胜利而拼尽全力,甚至不惜牺牲友情。 “哎呀,我输了!”一位玩家懊恼地扔下了手中的牌。旁边的队友见状,赶紧安慰道:“别灰心,下次一定能赢!”然而,这位玩家却依然无法释怀,他紧握双拳,眉头紧锁。 “你手气不好,别太在意。”另一位玩家劝慰道。然而,这种安慰似乎并没有起到作用,房间里的气氛变得有些压抑。 就在这时,一位玩家突然站了起来,大声说道:“没关系,输赢都是朋友,我们重在参与嘛!”这句话仿佛一剂强心针,让房间里的气氛瞬间回暖。 “对,就是这种精神!”众人纷纷附和。于是,大家重新投入到这场扑克大战中,忘记了输赢,忘记了痛苦,只为了享受这个过程。 在这场扑克大战中,我们看到了友情的力量。虽然输赢无法改变,但在这个过程中,我们学会了如何面对失败,如何珍惜友情。而这种精神,正是我们这个时代所需要的。 当然,在这场狂欢中,我们也应该注意保持良好的生活习惯。因为长时间的声音刺激,以及紧张的比赛氛围,都可能对我们的身体造成伤害。 总之,这场在房间打扑克又疼又叫声音的狂欢,让我们体会到了生活的乐趣,也让我们明白了友情的重要性。在今后的日子里,让我们带着这份收获,继续前行,去追求更加美好的生活。

作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨在新能源车将智能化卷到新高度的时候,传统燃油车并未坐以待毙。9 月 23 日,吉利中国星全新东方曜系列正式上市,指导价为 9.87 万 -17.97 万元。其中,星瑞东方曜焕新的三款车型官方指导价为 9.87 万 -13.87 万元;星越 L 焕新三款的官方指导价 15.87 万 -17.97 万元。在新能源汽车渗透率已突破 58% 的市场环境下,这两款燃油车均以智能化为主要卖点。新车搭载了 GEEA 3.0 电子电气架构、Flyme Auto 系统以及千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统,试图在 10-15 万元级别燃油车市场打造智能新标杆。在发布会上,吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示,燃油车的使用场景也更加复杂,有用户希望,燃油车的智能化辅助驾驶,能不能像电动车那样聪明、可靠。可见,尽管用户选择了不一样的能源方式,但对智能化的追求还是没有因为能源方式的不同而改变。尤其是当燃油车新用户不再是绝大多数,这种用户需求可能更容易被忽视。根据乘联会预测数据,本月新能源车零售量预计达 125 万辆,渗透率攀升至 58.1%,而燃油车预计为 90 万辆。然而,燃油车市场仍有着坚实的用户基础。2025 年上半年,国内燃油车基盘规模保持在 49.9%,依然占据乘用车市场的半壁江山。吉利等依旧加码燃油车的车企,正是看准了这一市场空间,选择 " 油电并行 " 的双线发展策略。在本次升级中,吉利中国星全新东方曜系列采用 GEEA 3.0 电子电气架构,彻底改变了传统燃油车的分布式电子电气架构。这一架构相当于为整车装上了 " 中央超级大脑 ",使整车信号传输速度提升 200 倍,实现整车全域固件的无感安装。在智能辅助驾驶层面,新车首次搭载了千里浩瀚 H3 智驾方案。该系统采用 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达的组合,算力超过 128TOPS,支持高速 NOA(导航辅助驾驶)等功能。在智能座舱方面,全新车搭载了 Flyme Auto 智能车机系统,基于高通 8155 车规级芯片打造。系统搭载的星睿 AI 大模型深度融合 DeepSeek 大模型,让燃油车用户也有了更流畅的语言交互体验。在全力拥抱智能化的同时,全新东方曜系列保留了燃油车的核心优势。新车搭载 2.0TD 高功率发动机匹配爱信 8AT 黄金动力组合;底盘部分配备博格华纳第六代电液四驱系统、AI 数字底盘、CCD 可变阻尼悬架等配置,确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和舒适性。燃油车与新能源汽车的关系并非简单替代,而是长期共存、互补发展。在技术层面,电车续航里程虽不断提升,但仍受环境等因素影响大;油车续航稳定,加油迅速,适合长途旅行和复杂路况。除了技术之外,也有不少用户就是偏爱燃油车。以吉利为例,上半年,吉利汽车总销量突破 140 万辆,全品类市场份额达到 10.4%。其中由星瑞、星越 L 等构成的 " 中国星 " 系列不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首,还实现同比 21% 的逆势增长。也就是说,在未来汽车市场的格局中,燃油车依旧占有不少的份额,对于燃油车的升级迭代,依旧是车企们的重要课题。
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