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在我国的城市规划中，AA区和VA区作为两个重要的区域，其划分和规划对于城市的整体发展具有重要意义。然而，关于AA区和VA区之间是否存在黑边，这个问题却一直困扰着许多市民和专家学者。本文将围绕这一话题，从城市规划的背景、黑边存在的可能性以及解决方案等方面进行探讨。 一、AA区和VA区的划分背景 AA区，即行政区域，是指国家或地方政府为了行政管理方便而划分的区域。VA区，即 victorious area，意为胜利区域，通常是指城市中具有较高经济、文化、教育等综合实力的区域。在我国，AA区和VA区的划分往往与城市的整体规划和发展战略密切相关。 二、AA区和VA区之间是否存在黑边 关于AA区和VA区之间是否存在黑边，目前尚无权威的定论。但从城市规划的角度来看，黑边存在的可能性较大。 1. 黑边的定义 黑边，即指AA区和VA区之间存在的边缘地带，这些地带往往规划不明确，功能模糊，甚至存在一些安全隐患。 2. 黑边存在的可能性 （1）规划滞后：由于AA区和VA区的划分往往与城市整体规划相联系，而在实际操作过程中，可能因为各种原因导致规划滞后，使得黑边地带无法得到有效规划。 （2）利益冲突：AA区和VA区之间可能存在土地、资源等方面的利益冲突，导致黑边地带规划困难。 （3）政策执行不到位：在黑边地带，政策执行可能不到位，导致环境、安全等方面的问题。 三、解决黑边问题的策略 1. 完善城市规划：加强对AA区和VA区之间黑边地带的规划，明确其功能定位，确保区域协调发展。 2. 加强政策执行：加大对黑边地带的政策执行力度，确保各项政策落到实处。 3. 创新管理模式：探索创新管理模式，如联合管理、协同治理等，以解决黑边地带的规划难题。 4. 引入社会资本：鼓励社会资本参与黑边地带的开发与建设，提高区域整体竞争力。 四、结论 AA区和VA区之间是否存在黑边，是一个值得关注的问题。通过对黑边存在的可能性及解决策略的探讨，有助于我们更好地认识这一神秘地带，为城市规划和建设提供有益的借鉴。在未来，随着我国城市化进程的加快，相信黑边问题将得到有效解决，为城市的可持续发展奠定坚实基础。

本文来自微信公众号：旺财是条鱼，作者：WOyster，题图来自：AI 生成最近朋友圈到处都是始祖鸟 " 炸山 " 的消息。很多人问为什么一个欧洲知名户外品牌会搞出这种公关危机。我特地查了一下，发现原来始祖鸟早已被安踏收购，现在已经是一个中国公司了。Mammut 当年为了纪念人类登顶马特洪峰 150 周年，和当地向导一起举行了灯光秀。估计公司某个大佬觉得灯光秀算什么，我要搞个烟花秀，要一个炸裂的效果。中国公司的大部分情况大家都懂，就是领导是脑子，手下是四肢，脑子出主意，四肢搞执行。效果确实很炸裂。我看了一系列的新闻和博文之后，突然想起我公公给我讲的一个故事。我公公之前在伊朗是土木工程师，设计道路、大桥。有一次他接了一个任务，一个大领导在某地巡视的时候，大手一挥，把这个山炸了，我要在这里建高速。伊朗的国情嘛，自然也是老板出主意，手下搞执行。公公就带着一群人浩浩荡荡地去了老板指定的地方做勘察工作。勘察的结果就是当地地貌没法建高速。就算勉强开工，预算超标，施工过程出事故，后期出事故，肯定是我公公背锅。换成是我，我肯定老老实实回去和领导汇报，认真说明情况，受地貌限制项目干不了。领导肯定不高兴。领导哪有犯错的时候？肯定是你能力不行。你故意和领导对着干。你居然还敢拿科学和领导对着干？领导的面子搁哪里？你的工作要不要了？我公公可牛逼了。他直接找了一个可以建高速的地方，吭哧吭哧把路建了。开通道路的那一天，热闹非凡，各路记者、其他单位的领导都请来了。大手一挥的领导现场发言，接受媒体采访，四处宣传他的丰功伟绩。公公就恭恭敬敬地在边上站着。领导早就忘了他原来指定的地方在哪里。公公也没有和任何人声张领导有多傻 X，自己有多英明，自己如何自作主张改了领导的方案。最后皆大欢喜。如果我早点认识我公公，估计我职场会少走不少弯路。现在也不知道始祖鸟里谁在背 " 炸山 " 的锅。